Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза

Цитата (Fenbong @ 6.11.2019 - 00:00)

Цитата Это нахуя там бак на охлаждение? Да всякие электромоторы есть

У меня вода стоит только на охлаждение шнек пары и планетарного редуктора, но никак не эл. моторов. Это ебануццо на мотор в 12-27 кВт пускать воду на охлаждение, рано или поздно пиздец обеспечен.

Цитата (eX1stenZ @ 5.11.2019 - 22:19)

Цитата (platonmsk @ 6.11.2019 - 04:07) Цитата (eX1stenZ @ 5.11.2019 - 21:55) вместо магнитов  что они туда  собираются  ставить ,  снова  изобрели вечный  двигатель походу ,  молодцы чо ... по быстрей  бы  в  каждый  дом  по Тесле Обмотки. Путь, давно отработанный в асинхронных двигателях. разве для выроботки энергии не обязательно магнитное поле в электродвигателе ? разве это не основной принцип всех катушечных двигателей , за счет магнитного поля же вращается этот ротор что по сути приводит в движение вал ..

Ну, и какое тут противоречие с асинхронным двигателем, в котором редкоземельные магниты не применяются?

Ну вот, вражины спиздили технологию и теперь будут её осваивать.
А совэлмаш со своими черепашьими темпами и дальше будет буксовать и с патентом на "славянку" утрётся.

Цитата (Галапагосян @ 5.11.2019 - 21:48)

А я эту херню когда-то курил

Тоже курил, только это не херня была, а отличные сигареты. 1992 год. Настоящие, не наши.


Это сообщение отредактировал Bopoн - 6 ноя 2019 в 03:05

Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:59)

Цитата (Галапагосян @ 5.11.2019 - 21:53) Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:51) Цитата Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза Звучит как спам-реклама на подобии "писюн растет на 5см в неделю, недельный курс этого препарата стоит всего 99 рублей" Вы в каких целях интересуетесь увеличением писюна?) Дело не в писюне, а в том что какие-то мутные типы обещают увеличить КПД электромотора в 8 раз, при этом удешевить его производство вдвое. Верить такой хуйне могут только маленькие дети, которые верят в деда мороза и розовых пони

Добро пожаловать в новый технологический передел экономик. Тут еще наработки по батареям ближайшие пару лет подъедут.

Цитата (bestofgood @ 5.11.2019 - 21:50)

Цитата Magna International, один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов, получил грант от Министерства энергетики США Вот так ведут себя правительства стран, где думают о будущем.

Дадада, ведут разработки на большого дядю. Ну и так тут стоит обратить внимание, что "рыцари добра" дают индусам грант на разработку электромотора (и не забудут потом ученых к себе пригласить). Наших, кого могут, они тоже приглашают, но гранты дают не на разработку, а всяким неполживым личностям.

Кто дает гранты на изобретение перпетума мобайла?
Есть несколько почти рабочих моделей, надо только немножко доработать, да денег не хватает.

Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:59)

Цитата (Галапагосян @ 5.11.2019 - 21:53) Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:51) Цитата Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза Звучит как спам-реклама на подобии "писюн растет на 5см в неделю, недельный курс этого препарата стоит всего 99 рублей" Вы в каких целях интересуетесь увеличением писюна?) Дело не в писюне, а в том что какие-то мутные типы обещают увеличить КПД электромотора в 8 раз, при этом удешевить его производство вдвое. Верить такой хуйне могут только маленькие дети, которые верят в деда мороза и розовых пони

Написать такое могут только маленькие дети, которые не знают, что КПД электродвигателей близок к 100% и увеличивать в 8 раз его просто некуда.

ТС пишет о более лёгком и дешёвом двигателе той же мощности.
Хотя увеличение удельной мощности в разы как-то сомнительно.

Цитата (Strangerr @ 5.11.2019 - 23:56)

Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:51) Цитата Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза Звучит как спам-реклама на подобии "писюн растет на 5см в неделю, недельный курс этого препарата стоит всего 99 рублей" Если правильно читать написанное - в 8 раз на вес мотора при снижении себеста в 2 раза - то всё более-менее становится понятно. Единственное,о чём нигде не говорится, что срок службы такого мотора так же снизится в 5..10 раз.

дак это и требуется, машины будут менять чаще.

Цитата (Галапагосян @ 6.11.2019 - 04:48)

А я эту херню когда-то курил

Тоже подумал, что нам бы поучиться у них конверсии производства.

Это

Цитата

Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза

совсем не следует из этого

Цитата

Magna International, один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов, получил грант от Министерства энергетики США на разработку электромотора следующего поколения, предназначенного для электромобилей.

Цитата (eX1stenZ @ 5.11.2019 - 21:55)

вместо магнитов что они туда собираются ставить , снова изобрели вечный двигатель походу , молодцы чо ... по быстрей бы в каждый дом по Тесле

Так постоянные вроде ни когда эффективными и не были.

Цитата (platonmsk @ 5.11.2019 - 22:07)

Цитата (eX1stenZ @ 5.11.2019 - 21:55) вместо магнитов  что они туда  собираются  ставить ,  снова  изобрели вечный  двигатель походу ,  молодцы чо ... по быстрей  бы  в  каждый  дом  по Тесле Обмотки. Путь, давно отработанный в асинхронных двигателях.

Асинхронные на переменке работают. Или преобразователь еще городить?
PS. Не херню сморозил, извиняйте.
Это сообщение отредактировал Берг - 6 ноя 2019 в 09:18

Цитата (ЯРГЕН90RUS @ 5.11.2019 - 20:47)

Это мы должны были бы сделать

В Политехе харьковском на факультете энергомаша еще с 200(затертого) года по желанию заказчика асинхронники переделывают в двигатель-генератор. Этот двигатель по своим характеристикам превосходит имеющиеся аналоги как движков, так и генераторов. Но никому оно не надо.
Там на самом деле много чего интересного разработано (в универе в целом), но в жизнь эти проекты не пускают.
У нас на кафедре ДВС проф.Шпаковский придумал и запатентовал процесс насыщения поверхностного слоя алюминия кислородом, получился материал с уникальнейшими свойствами. Даже Кучма цокая спрашивал "а когда в производство внедрите?", но воз и ныне там. Зато в США у него несколько лабораторий хуячит это покрытие на все и вся, даже в космосе побывало. Но он, как патриот ,не прожает им патент (по состоянию на 2007-й год), говорит, мол хочу чтобы это было тут и Украина была монополистом. Но никому оно не надо - не те барыши.
И таких Шпаковских миллионы на постсоветском пространстве.

Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:59)

Дело не в писюне, а в том что какие-то мутные типы обещают увеличить КПД электромотора в 8 раз, при этом удешевить его производство вдвое. Верить такой хуйне могут только маленькие дети, которые верят в деда мороза и розовых пони

Тю!

Какое такое КПД в 8 раз?!
Речь про удельную мощность - то есть мощность на единицу массы двигателя - кВт/кг.

Но в целом, и для таковой величины - 8 раз - это пиздёж.
Ну правда, здесь широкий простор для манипуляций: некоторые берут массу только магнитной системы, а корпус, коммутация, система охлаждения, блок управления - это всё как будто ничего не весит...

Цитата (woww @ 5.11.2019 - 22:23)

Цитата (Стоматолог @ 5.11.2019 - 21:17) Цитата ибо эл. двигатели на постоянных магнитах - утопия. Никогда КПД выше 85% не выберется, а вот с обмотками возбуждения до 98% легко... Другое дело размеры и сложность переключения коммутации этих обмоток Это такой троллинг? Зачотно! Автомобильный стартер бошевский, удивительно мал, раза в два меньше обычного, разбираю, а там вместо статора металлическая труба, она же корпус, с наклееными неодимовыми магнитами. Такие дела. а ты мерил потребляемый им ток и выдаваемую мощность на валу? для стартера - -/+ 15 ампер погоды не сделают, а вот размеры, вес и простота производства будут важнее давай немного подумаем: обмотка якоря имеет два полюса, итак полюс попадает в магнитное поле статора-постоянный магнит. Что будет когда магнитное поле якоря будет покидать магнитное поле статора? В идеале, если бы инженеры научились "выключать" и "включать" по запросу магнитное поле неодимовых магнитов это был бы космический прорыв...

Похоже, что именно это они и хотят сделать - генерировать с помощью обмоток статора бегущее магнитное поле. Так, чтобы обмоткам ротора не приходилось пресекать его "пики".

Цитата (Kukrinikz @ 6.11.2019 - 09:09)

В Политехе харьковском на факультете энергомаша еще с 200(затертого) года по желанию заказчика асинхронники переделывают в двигатель-генератор. Этот двигатель по своим характеристикам превосходит имеющиеся аналоги как движков, так и генераторов. Но никому оно не надо.

Этот двигатель будет стоить как минимум раза в три дороже и ему ещё нужен блок управления нехуёвый.
Ибо тот частотник, который спокойно справляется с асинхроном, просто не выдержит выбросов двигателя с постоянными магнитами.
Хотя, конечно, ограниченно таковые применяются.

Думаешь, один только Харьковский втирает такие двигатели, аки чудодейственную мазь, которая увеличивает?..

Цитата

У нас на кафедре ДВС проф.Шпаковский придумал и запатентовал процесс насыщения поверхностного слоя алюминия кислородом, получился материал с уникальнейшими свойствами.

Оксидирование чтоле?!
Вот это изобретение!

Цитата

Оксидирование чтоле?!

Оксидирование это совсем не в ту сторону.
Он получает слой корунда (Ал2О3) толщиной до 1,5-2 мм, в Москве есть подобная установка по корундированию (слово авторское), но она до 1 мм только (по памяти, мож уже и шагнули дальше, все таки 10 лет прошло).
Я себе на ИЖа Ю-5 ставил поршневую с этим "покрытием". Должен заметить, что: звук у мотора изменился (странно, но факт), стал чуть меньше жрать (ну тут спишем на стиль вождения, хотя авторские исследования подтверждают теорию практикой) и забыл что такое перегрев и задиры (чем грешат двухтактники на воздушке). Фишка в том, что поверхность оксидной пленки как губка и масло там прекрасно удерживается и поршень никогда не трется о гильзу на "сухую". Отсюда и эффект.
Если интересно: тыць Или шмяксъ
Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 6 ноя 2019 в 12:19

Цитата (Rold @ 6.11.2019 - 08:48)

Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:59) Цитата (Галапагосян @ 5.11.2019 - 21:53) Цитата (Zarincool @ 5.11.2019 - 21:51) Цитата Magna повысит отдачу электромоторов в 8 раз при снижении их себестоимости в 2 раза Звучит как спам-реклама на подобии "писюн растет на 5см в неделю, недельный курс этого препарата стоит всего 99 рублей" Вы в каких целях интересуетесь увеличением писюна?) Дело не в писюне, а в том что какие-то мутные типы обещают увеличить КПД электромотора в 8 раз, при этом удешевить его производство вдвое. Верить такой хуйне могут только маленькие дети, которые верят в деда мороза и розовых пони Написать такое могут только маленькие дети, которые не знают, что КПД электродвигателей близок к 100% и увеличивать в 8 раз его просто некуда. ТС пишет о более лёгком и дешёвом двигателе той же мощности. Хотя увеличение удельной мощности в разы как-то сомнительно.

ну вполне возможно получить и 800% - при продаже ))))

а вечный двигатель- это торговля, купил за рубль, продал за 8, вот и 800% )))

В тему тут же понабежали кремлеботы высмеивать и говорить что это невозможно.

Кремлеботы сидящие на американском ПО и американских же технологиях с компьютеров и смоатфонах )))

Смешно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

зато мы были первые в космос

и да...маск попильщик

Цитата (TopGanKote @ 7.11.2019 - 08:28)

В тему тут же понабежали кремлеботы высмеивать и говорить что это невозможно. Кремлеботы сидящие на американском ПО и американских же технологиях с компьютеров и смоатфонах ))) Смешно

им так за разговорами легче лямку тянуть

Ну и хули толку? Источники питания нужно разрабатывать более дешевые и в то же время эффективные, а моторчик то это дело второстепенное
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну массу можно уменьшить. Вместо медной обмотки алюминий с медным напылением. А вот с магнитами проблема. Только импульсное магнитное поле статора, связанное с датчиками Холла на роторе.
Это сообщение отредактировал bigfacker - 7 ноя 2019 в 08:42