Легкомоторный самолет с двумя людьми разбился в Подмосковье

Живу в получасе езды от этого аэродрома, все хочу на тренировки попасть, просто посмотреть. Но расписания не знаю.

Щас вот шел, над Хельсинки кружила какая-то цессна и вертолет мелкий летал.

В клубе сейчас продаётся дельталёт за 130 тыщь. 9 тыщь обучение. А вот корки получить не получится потому что нет утвержденной программы обучения у россавиации. Уже 2 года нет. Летают вечные студенты. Есть корки пилота-инструктора, свидетельства летной годности и все прочие документы, но
все равно маячит угроза штрафа за оказание услуг не соответствующих требованиям безопасности. Почему? Да просто так. Сверхлегкую авиацию начинают поджимать все сильнее и сильнее. Чувствую, как первый штраф назначат тыщь на 50 за просто так, так у инструктора руки и опустятся и исчезнет сверхлегкая авиация в нашем городе. Один всё тащит на себе. Ан-2 остался только один на аэродроме - самолет авиалесохраны. И один Ми-8. Короче, все летит кху ям.

Это сообщение отредактировал Pa5ha - 25.07.2018 - 16:28

Дедушка увидел кресты и сбил по привычке.

В фильме "В бой идут одни старики", в качестве "мессера" летал Zlin Z-26. Просто машина готовилась для авиашоу.

Хм, может это все-таки какая-то особенность именно сверхлегкой авиации? Сверхлегкая по российским регламентам не более 450 кг взлетной массы, а всякие злины, цессны и яки это уже легкая. С лицензией, вроде все просто - платишь 400 тысяч и через 9 месяцев имеешь на руках корки пилота-любителя и не меньше 40 часов налета (из них 10 в одну харю без инструктора и один час только по приборам), о каких-то проблемах я не слышал. Видимо за 9 тысяч предлагают какую-то сильно упрощенную лицензию исключительно под СЛА, под которую и нет программы.

Ну и воздушную зону G даже специально в 2011 г. ввели для легкой авиации, в среднем 1500 метров
Цитат из текущего законодательства:
Постановление Правительства РФ от 11.03.2010 N 138
в) класс G - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется. При выполнении всех полетов воздушных судов наличие разрешения на использование воздушного пространства не требуется.
Короче в безоблачный день нужно только подтверждение на взлет/посадку, а непосредственно лететь ты уже можешь как твоей душе угодно, главное в запретные зоны не соваться и выше указанной высоты не вылетать.

Это сообщение отредактировал Сметант - 25.07.2018 - 17:13

Жалко ребят! Бьются часто либо опытные, либо новички...
А вот эмблема фашистов:

Ну у финских военных лётчиков флаг тоже не однозначный

Над Подмосковьем с таким крестиком летать не надо. Если авария - ни капли не жалко. Но надеюсь, кто то по ним из чего то стрельнул...

Живы еще ветераны.

Две с половиной страницы, видимо, никак не осилить
Написали же, что самолет специально раскрасили для показательных исторических боев.

Самолет либо снимался в кино, либо участвовал в каких-нибудь реконструкциях боев.
Об это конечно никто не подумал. Все местные эскперды однозначно определили причину катастрофы.

Немцы не выживают в России, последний факт от сборной по футболу

чемпион мира по аэроакробатике .....вот это уже всё понятно...

вон же крест на борту. явно фашист. звёзды надо рисовать. мы же русские. от крестов аура плохая.

Ох уж эти журналажники! и самолёт на фото не тот и не погиб никто, а сколько постов уже настропали!.....
Состояние пилота и пассажира удовлетворительное. …Лёгкомоторный самолёт Zlin-142 совершил жёсткую посадку после взлёта. Следственный комитет РФ опубликовал фотографии с посадочной площадки Кучаны в Кирове, где 10 июля разбился легкомоторный самолёт ZLIN, принадлежащий ООО «Вяткаавиа». — Состояния пилота и пассажира удовлетворительное. Инцидент произошел около 13.00 мск на аэродроме малой авиации Кучаны в Кирово-Чепецком районе. В результате жесткой посадки самолета на взлетно-посадочной площадке пострадали два человека — пилот и пассажир воздушного судна, передает РИА Новости со ссылкой на представителя экстренных служб региона.

Вообще т народ прав. На конкретном самолете в шапке темы - опознавательный знак Люфтваффе периода нацисткой Германии (Третьего Рейха), а на твоем - современный знак ВВС Германии.

Это сообщение отредактировал Gigwar - 26.07.2018 - 05:47

есть предложение запретить авиацию? не депутат, часом?

Ты прав. Zlin-142 совсем другой самолет. Там даже пилоты сидят рядом, а не тандемом.
А разбился Zlin-326. Журнализды все попутали

Это сообщение отредактировал Walter08 - 26.07.2018 - 06:01

Зенки протри и сравни.

рисовать такие кресты ,которые ассоциируются с фашизмом сверх глупости я считаю... так что самолет не жалко...

удовлетворительное у кого? тебе абзацы и знаки препинания для чего дадены?


Это сообщение отредактировал SibirAltay - 26.07.2018 - 05:57

А на ближней плоскости кто лежит , накрытый?

По предварительным данным погибшие это Виктор Бирюков и Игорь Турик.

По имеющимся сведениям, в районе деревни Дракино под Серпуховом разбился легкомоторный самолет Zlin-326 (бортовой номер RA-2801). На место трагедии срочно выехали спасатели и медики. Журналист нашего портала тоже находится там.

Воздушное судно совершало испытательный полет. Пилоты ввели машину в «штопор» и не смогли выйти из него. Летательный аппарат упал в перелеске, в 300 метрах от взлетного поля.

Это сообщение отредактировал Walter08 - 26.07.2018 - 06:20

Дурачок, что ли?
Актера Тихонова тоже не жалко - он тоже в кино с фашисткими крестами ходил

Не Якубович там пизданулся случайно. А то бабки необъятной не переживут.