Суровые дальнобойщики Приамурья: «Мы против этой гадости — системы «Платон»

Сейчас весовых - херова гора по дорогам, а в карте есть маршрут
Все это структурируется и отслеживается.
Может ты не знаешь, но исходя из маршрутных карт будут планироваться и ставиться новые весовые, в местах, которые по картам пользуются спросом

Ах ты Кремлеботина-раб наитемнейшего! Ты чего это тут решил адекватное мнение высказывать а ну отставить! Завтра введут налог на легковушки!

На какой вопрос? Про такси? А так. Работы на дальнобое нет. Только на барина работать.

Они платят налог с прибыли....

а вот в колхозе выращивают морковку, и платят налог с продаж... а ты гад такой на даче выращиваешь свою морковь и никому не платишь да ещё и их морковь не покупаешь...

гад ты короче, вредишь своей стране и колхозу.

Не прокатит ни при каких обстоятельствах.
Пятигорск-Питер = 2400км и Пятигорск-Екатеринбург = 2400км нихуя не равнозначны. Точно так же в москву поедут охотнее и возможно за меньшие деньги, чем в какой-нибудь мухосранск где ни дорог, ни СТО, ни запчастей, ни обратного груза и где соотвественно можно прожить на стоянке месяц, потратив все деньги полученные от перевозки до этого мухасранска. Так понятно изъясняюсь?

Кому гадость, а Роттенбергу - радость

а что, у нас налог на прибыль уже отменили???? да?
и ЕНВД? и акциз? радость-то какая!!!!

Это сообщение отредактировал destinyS - 27.03.2017 - 11:43

Че за бред? Это наверное потому что "работы на дальнобое нет" дольнобоев на некоторых трассах больше, чем легковушек?
Не смешите мои тапки, работа есть везде, просто работать надо
З.Ы. Ща бахча начнется - вот там вылезут самые ярые противники платона, на перегруженных камазах

А знаете, что самое интересное? ни один водитель большегруза не описал каким макаром у него увеличились издержки на Платоне, которые повели его в минус... все говорят, что да, плохая штука... но никто не приложит отчетность, из которой следует, что они понесли убытки именно из-за Платона...

нам на предприятие большегрузы по две штуки минимум в день с лесом приходят и все частники... все воротят нос, но документально подтвердить не могут или не хотят...

так что суть претензий не к самому Платону, а к невозможности залевачить на пути доставки заказа... как сказал один: "не дозагрузишься"... хотя другой на это ответил: "уметь надо"

а любителям "побастовать" и повыступать в защиту других лиц... вы можете пробастовать против бастующих и выступающих, так как и те, и те меня подзаебали и соответственно нарушают мои права? срочно пожалуйтесь госдепу, что бастующие сторонники Алёшки нарушают мои права и свободы и что в отношении них и Алёшки нужно принять санкции)))) ах да, я же забыл.. этого не будет... лицемерие же))))

И каким же способом платон способствует прозрачности ? он что видит что я везу ? сколько тонн? Платон просто делает отсечку что в том или ином месте проехала фура с таким то ГРЗ и все ,а груженый или пустой идет дальнобой ему не ведеомо ! А теперь представим :нравится мне на фуре кататься ,а не на легковой машине ВОПРОС :почему человек едет на джипе ,отечественном автопроме ,на любой машине категории В не должен платить ,а я должен ?

Если бы люди были уверены что они деиствительно поидут на дороги а так опять осядут в карманах держиморд да и вобще не многовато ли ??? траспортный налог акциз на топливо теперь платоша и каждый раз людей убеждают что это на благо Родины и дороги скоро будут как немецкие автобаны только один хуй воз и ныне там

Так ты подожди и для легковых введут эту хуйню сейчас на большегрузах обкатают и вперед я вот лично ни сколько в этом не сомневаюсь

Понятно и очевидно. Сам я не додумался до этого.
Тогда нужна фиксированная ставка с учетом географических поясов, впрочем это тоже слишком мудрено и сложно. Тем не менее выход нужно искать.

это особенно беспокоит частных владельцев фур ...как же он будет левачить...*SARCASM*

А теперь включаем голову и думаем:
Государству известен твой маршрут (да и вообще всех дальнобоев), изходя из этих данных на дорогах будут появляться весовые, кпп, просто гибддшники...
Все еще думаешь, что твой груз будет "темным" и неизвестным любимому государству?

Это сообщение отредактировал bimb0 - 27.03.2017 - 11:50

я не понял, а из-за чего нытье то? 3 рубля за км - даже на тысячу км это 3 штуки. Что, так критично что ли? Цена товара, если и вырастает, то на копейки.

Бесполезный теоретический вопрос. Чтобы "кататься" на фуре, надо быть миллионером, а дальнобойщики все, судя по всему, с трудом сводят концы с концами.
Да и воздействие на дорогу полуторотонной "легковушки" несравнимо с трехосной баржей с прицепом.

а с чего это оно адекватное? На работу едешь на машине?По служебным делам едешь?Зарплату /доход получаешь?Отстегивай платоше -тоже логика, верно?

Американцы катаются на автодомах.

Мама учила меня говорить ПРАВДУ!!!
Вот я и высказался... Я же не виноват что многим это не нравиться :)

Да забейте вы эти 3 рубля на 1 км в стоимость перевозки. В чем проблема то? дайте подсчитаем, вот едет 10 тонн 400 км, итого 3*400=1200 руб. = 120 руб на 1000 кг = 12 КОПЕЕК на 1 кг перевозки груза на 400 км!!! вы о чем говорите? я постоянно заказываю перевозки оборудования, я как клиент фуроводов вообще не заметил нихрена!!!

Конечно вышли, с "Платоном" хуй полевачишь.

Вы знаете хоть одного американца, который в отпуск едет на верном Питербилде с прицепом?

Не гони пургу.
Дорожную сеть НЕ для получения прибыли используют только пенсионеры, отпускники, и ебанутые гонщики мажоры. Остальные так или иначе используют для прибыли.
Никто просто так, без дела, не катается. Дороги всегда используются для работы. И сама по себе дорожная сеть не является средством производства.

Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 27.03.2017 - 11:59

Согласен,кто сталкивался с этим платоном (бортовым устройством) знают ,что там 4 световых индикатора ,так вот сейчас включен самый последний ,он и является рабочим для ТС свыше 12 тонн ,ВОПРОС ЗНАТОКАМ -сами распределите для кого оставшиеся 3 индикатора ? и тут как говориться -ждем ))