Жалобы водителя-новичка, Казус на дороге

для того что Вы наверное забыли, что тоже когда-то начинали водить. У водил со стажем все действия - это уже почти рефлексы. Когда человек идет пешком - он же не думает о том, какой ногой и куда ему наступить, и как балансировать телом, когда обходишь лужу. А когда он за рулем - то все действия он проделывает осознанно... сначала. А потом уже все переключения, светофоры, знаки, повороты, смотрения в зеркала - на автоматизме. Я когда еду, я не думаю о том, что впереди светофор, или вспоминаю какой это знак, и что нужно сделать.

Глохну, не могу тронуться, откатываюсь, ссусь, стыжусь тормознутости - не надо было экономить на здоровье и нервах окружающих и надо было купить машину с АКПП. Только чОткие гонщики в рейтузах и совсем уж жадные кредитолюбы в городе ездят на говноручке.

да причем тут это. лбом то зачем к лобовухе прилепляться. обзор хуже. органы управления тоже не видны.

Молодец! Ни кого и ни чего не бойся все с этого начинали. Все которые сейчас крутые, сами трогались с ручником, путали педали и т.д. Я сам на первое занятие по вождению пришел в зимних сапогах (январь), так я с этими педалями ни чего сделать не мог. На следующую поездку я принес вторую обувь, наставник лежал от хохота, его слова были следующими: "Всё придет с практикой, будешь в огромных валенках как в тапочках управлять". И правда где то через пару лет случилось ехать в валенках на два размера больше и с огромными галошами. Вспоминались слова наставника с улыбкой.
Женщины с таким подходом как Вы становятся опытными водителями. Доказано, что женщины за рулём намного внимательней мужчин и правила соблюдают лучше ( это кроме тех ЧИК, которым машину купили (на......), права купили, а ездить - не купили).
Удачи

Ася, не обращайте ни на кого внимания и старайтесь спокойно делать то, что Вам нужно (соблюдая ПДД, ест-но)... Нормальные водилы и подождут, и подскажут и помогут, если это понадобится. А не норманые...., - да забейте! И побольше уверенности в себе! Да, и ещё - овладевайте машиной, когда она станет послушной в Ваших руках - тогда начнёте получать удовольствие от вождения.

для каждого своя машина, на автомате из грязи трудновато будет вам выехать или из сугроба

з.ы. про автоматы с блокировками и прочими можно не писать, у матиза и подобных их нет.

ну вот, теперь я буду об этом думать на поворотах
зачем я это узнала, ведь для меня эти 2 поворота были одинаковыми по ощущениям))))

matsuda1

ну я езжу на ручке, меня в какую категорию? Я гонщик или кредитор, машина моя, есличе. Просто досталась от мужа, после покупки ему новой, мне было жалко расставаться с этим зверьком.

Ну конечно АК удобнее, зато на МК у меня обе ноги по пробкам получают физнагрузку и оба полужопия. Что очень актуально, когда из-за пробок не успеваешь на вечерний фитнесс.

Я сдал на права в начале июля и сразу же начал ездить. Как же меня бесят ублюдки, сигналящие и моргающие сзади, аля "давай быстрее" в зоне действия знака 40 (собственно я и еду 40).

Шикарно написано.
но я первый раз после получения прав села и поехала. время до пункта назначения 30 минут ( максимум) 5 минут там и 30 обратно. Зима снег метет... не когда за рулем зимой не сидела( успела сдать как раз перед началом зимы)
доехала ( 60 км в час ехала)
потом через неделю в Москву поехала пару часов по Москве, и начала уверенно водить не боясь.
сейчас в любой момент куда угодно

Все тоже самое было у меня до первой аварии. Ведь машину жалко же ВАЗ семерка, 10 лет ей, но ведь первая. А потом как то выехал со двора, пока ворота закрывал, сосед на газели задом сдавал, и мою ласточку не заметил. В итоге расхреначена правая фара, правое крыло с заломом. А денег на ремонт нет. С тестем в вдвоем подрихтовали (Он спец по этим делам), балончиком покрасили. Вроде бы все ок. Но чувство что машина битая осталось. Вот тогда весь страх и думки дурные прошли.

Я сам знаю, что так неудобно ездить, но те кто начинают, они в диком напряжении, и не могут крутить руль пальцем, вальяжно развалившись в кресле))

Проблема в том, что у некоторых манера ТАК ездить не проходит никогда))

Забейте, все в той или иной мере прошли через эти унижения.Хотя сам вот стал понимать "У" только когда начал учить водить свою благоверную.Терпения и удачи Вам.

Вспомнился анекдот:
Отец взял с собой в гараж маленького сына. В гараже друзья, пивко, ремонт, разговоры.
Сын наслушался гаражных разговоров и спрашивает: "Папа, а кто такие пидарасы?".
Один из мужиков говорит: это когда едешь, а на светофоре на левом повороте впереди стоящий водила поворотник не включает, пидарас.
Второй говорит: нет, это когда едешь, а на светофоре кто-то из левого ряда направо поворачивает, пидарас.
Отец говорит: нет, все не то, это когда едешь, а на светофоре забыл куда тебе поворачивать, а сзади сигналят, пидарасы!

Это сообщение отредактировал olekopskov - 1.08.2013 - 13:34

Ну и что что нет прав. Водить то он должен уметь, мне так кажется!
А по теме, полигон тебе в помощь и пустые трассы без всяких инструкторов. Научится уверенно ездить и маневрировать, а потом уже осваивать город.
Сам так делал!
Много лет управляю авто без прав, 3 раза учился и на половине пути бросал по разным причинам. При этом ни одного ДТП и без даже аварийных ситуаций, т.к. я очень внимательный и вежливый. На машине наклейка местного спорткомитета, так что мало кто сигналит, тока знакомые или Дунканы Маклауды!
ГИБДД вообще в нашем городе отдельный разговор. За всё время 3 раза остановили, общая сумма за управление без водительского удостоверения = 1330 рубликов=) Как объяснили, главное, что не пьяный и не лишеный за пьянку (наркоту).

Это сообщение отредактировал бохподаст - 1.08.2013 - 13:39

знакомый рассказывал, как провел шоковую терапию своей подруге. она тоже боялась бибиканья. так он на светофоре просто вытащил ключи из замка зажигания. у девчонки сначала чуть не истерика была - кошмар на яву, все сигналят, она в панике. но постепенно успокоилась, и он отдал ей ключи. все, с той поры больше не боится.
про себя скажу - очень боюсь ездить по Киеву. временами страх проходит - когда езжу часто. но поскольку в семье я все же второй водитель, бывают перерывы в несколько месяцев. причем, понимаю, что это чисто моя заморочка. в других городах, гололед или ночью, или в дождь - нормально. Киев - меня аж трусит. хотя вроде бы особо не туплю, сингалили за все время раза 2, муж с перепугу рядом не сцытся. но понимаю, что с такой частотой поездок опыт мне и через 10 лет не грозит ((

Знакомо, я помну иногда с перепугу парковал машину и пешком далше шёл)

Лучше сорвать все знаки "У" и "вослицательные знаки" - меньше щемить будут. Стаж не смотря на отсутствие опыта уже позволят ездить без наклейки.
Хотя матизы сами по себе щемят на дороге в силу развитой в РФ гигантомании.
Как в прочем любые малолитражки.

ааа как я эти страхи новичков понимаю))
у меня вообще ппц был... я 1й раз самостоятельно начала водить в США, в какой-то жопе мира, высоко в горах. Выезжать из дома надо было на внушительных размерах машине по уууузенькой дорожке, которая вилась вниз с горы серпантином. Я каждый раз в холодном поту спускалась. Еще и олени кругом! Ну не те которые за рулем, а реальные Стоят и смотрят на меня как на своего сородича ((
А один раз у меня не закрывался капот, че я тока не делала, не закрывается и все тут, а вокруг глушь ппц, доехала с бряцающей крышкой перед носом до ближайшего Уолмарта, хорошо из рабочих на парковке кто-то был. У меня еще как назло вовремя из головы вылетело как по-английски "капот", а может не забыла, может и не знала даже тогда я ему на пальцах объясняю, даже из недр могза выудила как мне тогда казалось слово "капот" на инглише, ну или что-то созвучное с ним, оказалось я вообще что-то неприличное брякнула, он посмотрел на меня как те олени в лесу, и начал ржать(( на капот помог закрыть, я потом с чувством такого же дикого стыда как у тс добиралась домой)))
з.ы. кстати по возвращению домой за руль больше не сажусь, не мое это) настоящих женщин-водителей со стальными нервами и мужским профессионализмом вождения уважаю и тихонько завидую))

barakamera , у меня тоже бывают неполадки с зеркалами и креслом. у мужа рено лагуна, для меня - это большая машина, не потому что мне не удобно её водить, а потому, что не всегда удобно парковаться, куда - то вклиниться, выворачивать задом. так вот, муж , бывает, берёт мою машину не возвращая настройки, привычные мне. оно и понятно, как он их под меня настроит - то. сяду, вроде, проверю и зеркала и сиденье, а все равно не то, когда ехать начинаю.
и, электропривода зеркал у меня тоже нет, поэтому, часто правое зеркало в отстающих. пока настроишь обратно под себя, блин...
а про начинающее вождение - все приходит со временем. и опыт и манёвренность и лёгкость и привычность быть за рулём :)

Добавлено в 13:43
ааа.. вспомнила, что меня пугало сильно поначалу вождения, так это камазы или большие грузовые машины, которые ехали на таком интимном расстоянии от моего бампера, что я очень неуютно себя чувствовала, когда морда этого огромного пепелаца чуть ли не тыкалась мне в *опу. ограничение скорости 60, еду я 60-65. а ему всё мало, я ему улиткой кажусь. дорога - серпантин и такие повороты резкие, что порой при непогоде страшно превышать и гонять. так эти товарищи дальнобойщики обгоняют, обдав выхлопными газами, еще и продолжительно сигналят тебе так, что невольно вздрагиваешь...

ТС, тоже была подобная ситуация) Хотела сидение в пробке отрегулировать и улетела назад. И как назло машины трогаться начали. Ну я быстро среагировала, но было смешно)

А по делу, к новичкам отношусь терпимо, иногда даже побаиваюсь их и стараюсь объезжать) Мало ли что они там с перепугу выкинут.
Чтобы не бояться, нужно больше ездить. Больше практики - больше уверенности в себе. А если кто-то недовольный будет возмущаться, просто пропускайте мимо ушей а про себя думайте: "И вам того же, и вас туда же") Удачи на дорогах!

Возможно стоит посадить ее на автоматную машину. Но не стоит кидаться как все девочки за маленькой миленькой машинкой. Вполне стоит взять старую надежную автоматку, которую не будет сильно жалко) - и побезопаснее капсулы смерти)

У нас, в Сибири, где полно еще вполне живого пруля из Япии лохматых годов с этим значительно проще. Берешь либо неубиваемую короллу\калдину, либо вообще среднеушатанного чайзера (заодно и скилл заднего привода автоматически прокачается))) ).

Как бы дамы не пытались себя спозиционировать как существ чрезмерно многозадачных - начало карьеры водителя у подавляющего большинства (кроме тех, кому в принципе не дано, либо от рождения дано, дай только до педалей достать) ознаменуется базовым принципом - чем меньше объектов для отслеживания - тем лучше.

Рулить на автомате проще, левую ногу сразу требуешь выключить из работы, внимание сконцентрировать на машинах вокруг, дороге и поворотниках. А что потеряется скилл бетономешалки - у нас он сейчас остро по выбору добровольному - автоматов больше и будет еще больше. Скоро и мы придем к обычному позиционированию - ручка она для трассы либо прохватить на выхах. А толкаться в пробках - автомат (вариатор или робот).

Причём через месяц)

я в 2006м году на матизе подруги крузаки гонял на садовом из крайнего левого, а ты говоришь... )))))

бешеная табуретка

Я никогда не сигналю учебке и старикам переходящим дорогу пусть и в неположенном месте.

Что такое одна стотысячная милисекунды - время между зеленым сигналом светофора и гудком сзади..