Жалобы водителя-новичка, Казус на дороге

Вы говорите новичек! Тут 10 лет за рулём, а пересела с 9ки на дастер и не узнаю знакомые дороги, пролетела поворот на МКАД, в который съезжала 1000 раз..... всё дело в привычке - освоишься с управлением машины, и никакие левые повороты не страшны будут!

Знакомая тема. У меня маленькая машинка, ниссан микра. Кто только не считает своим долгом меня обогнать, хоть и еду разрешенные 80-90, когда и 100-110 еду, если точно знаю, что участок дороги хороший.
Только начала водить, особенно мужа начав возить, наслушалась. И лево мне не лево, а право, вместо право еду налево. Так на меня действовала критика мужа. Типа опозориться при нем не хочется. Когда меня мониторил, типа куда повернуть надо, он мне не заранее говорит, а прям , когда повернуть надо, само собой , терялась. Сейчас легче. Но поговорив и с ним и объяснив, что я девушка впечатлительная, может было бы лучше со мной сотрудничать и заранее предупреждать о поворотах и планах - куда мы едем. А то не всегда можно из одной полосы в другую перестроиться без нервных потерь.
Сейчас муж хвалит про то, как я вожу.
А про седенье - у меня тоже было подобное, еле педали доставала, хорошо, что в обуви на танкетке была - это удлиняет ногу немного. а еще было так, что я придвинулась сильно близко к рулю, а отодвинуться не могла, ехала притиснутая к рулю. Подшучивала над собой, что если мне еще и похудеть (куда только), то будет комфортней)))

ТС Хрен забей, на бибиканья моргания и неприличные знаки. Строго соблюдай ПДД и все. Заглохла на светофоре? Включаешь аварийку, делаешь 10 вдохов, заводишься и едешь. Не забывая выключить аварийку. Подрезают? Не шарахайся в стороны. Ставь регистратор и жми на газ :) А потом с лицом не обремененным чувствами сидишь в машине и звонишь звонишь звонишь.

Я сам такой был первую неделю, потом мне друг объяснил. Забей на всех, соблюдай ПДД.

Хах,эмоции как с меня писали) Ну только машинка у меня чуток побольше))
Про сигнальщиков вообще отдельная тема. Мне кажется, некоторые водители прям тренируются - рука всегда на клаксоне, чуть только зеленый загорелся - гудок! В ту же секунду. Научилась не обращать внимание вообще. По настроению наоборот иногда трогаюсь медленнее, чем обычно, ибо нефиг))
Про пацанчиков... как-то такие ребятки на тонированной десятке затормозили весь ряд и пустили меня перед собой. Ездила третий день и никак не могла вклинится в поток с второстепенной дороги, стояла минут 15 моргала)) Спасибо им больщое)

А учится ездить лучше всего одной.

Автор, ошибка только в одном и заключается она в том, что вы поспешили!
Никогда! Никогда не спешите!
Если чувствуете, что для того что бы управлять автомобилем было комфортно нужно пододвинуть кресло - сделайте это!!! Сделайте это не на светофоре, а ещё на мойке, т.к. там пока ни каких угроз нет, а чучмек с мойки постоит - подождет, ничего с ним не будет! И только после того как вы сделали то, что должны были сделать - исправили ситуацию и понимаете что спокойно можете приступать к маневрам/вождению - действуйте! (У меня, да и не только думаю у меня на этом правиле основана работа - одно не верное решение вначале и вся цепочка событий пойдет не в то русло, а результат окажется плачевным!)
Удачи на дорогах!

asya3006

Чтобы не глохнуть. Выбираешь длинную улицу со столбами, желательно пустую. Встала у первого столба. Сцепление, первая, поехали, сцепление, вторая, остановилась у следующего столба. Скинула передачу. Опять первая, поехали, вторая, остановилась у 3-го столба. И так пока не устанешь.

На работу/с работы. Выбери маршрут. И в воскресенье днём проедь по нему несколько раз . Обращай внимание на знаки/сужения и в каком ряду лучше ехать. В воскресенье днём - потому как все сонные, гонщики спят или трезвеют. Пусто. Маршрут запомнишь - будешь заранее перестраиваться. Ну и ездить, ездить, ездить.

Я помню как на второй день после получения прав, меня пригласили на свадьбу, гостей возить. с 7 утра до 7 вечера, по пробкам с кучей пьяных гостей, в погоне за за свадебной машиной. Жесть. Мокрый был весь.

Это сообщение отредактировал Шестигранник - 1.08.2013 - 12:00

живу в Киеве, мне один раз за год бибикнули на светофоре, на желтый свет, это был чувак на каком то задрипаном джипике с русскими номерами. Мне так хотелось стать сзади него и бибикать ему на каждом светофоре)). Друг в Москве живет, говорит, что у нас более спокойные люди. Судя по многим текстам и видео, так и есть...
По теме, новичков наоборот стараюсь не пугать, медленно и подальше объезжать, и жена у меня такая же сцыкля, до сих пор не ездит, боится....

Матизы, сцуко, опасные

недавно пересел на один день с икстрейла на шевроле спарк.. ппц ну никто не уважает, с какой бы скоростью я не ехал 60-70 по городу, всеравно обгоняют и вклиниваются и еще я понял что боюсь ездить на маленьких машинках, никакого шанса на выживание если что

Автор, держись, все наладится. Посылаю тебе лучи добра:)

Мне кажется, что автор сильно самокритична. Очень волнуется по поводу что о ней думают другие и это зря. Все когда-то были в таком же положении, никто не начинает офигенно водить сразу после автошколы. Если ты получила права (не купила, а именно сдала экзамены и получила) - то ты такой же полноценный участник дорожного движения! Еще большая ошибка - расторопность - лучше все делать в меру медленно, но уверенно, чем быстро и неправильно - тратится больше времени и нервов.
Зы: и да, вспоминаю как я только начинал водить - правильная посадка, комфортная обувь - это уже половина дела, очень долго не мог под себя найти положение, при том что и сиденье поднимал/опускал, двигал и руль тоже регулировал - всё не так.. потом папик брал машину на рыбалку и кого-то за руль посадил, ибо прав у него нету - я после него сел и понял - это моя посадка как есть :))) И в кроссовках долго не мог ездить, педаль не чувствовал.. Ездил только в обуви с тонкой подошвой.. Это сейчас через 7 лет уже не обращаю внимания на такое, а когда только начинал водить - любая мелочь казалась важной и собственно таковой и была. Так что желаю ТС терпения и больше уверенности в себе - и всё придет со временем

Это сообщение отредактировал Soulhunter - 1.08.2013 - 12:08

А я, а я, а у меня. Инструктор на первом же занятии спрашивает "Сцепление, тормоз, газ знаешь где?". Нет, говорю, не в курсе. Реально не знал т.к. я, да и друзья мои АйТишники. Он провел кратенький инструктаж и говорит мол в город поехали. Я попытался сначала на площадку переубедить, но со словами НЕ ССЫ он захлопнул пассажирскую дверь изнутри. И, вот эта вот шоковая терапия, знаете, помогла. Через три часа катаний по городу я вышел из машины и походкой победителя ралли Париж-Дакар пошлёпал на остановку)) После инструктору нужно было забрать собачку из пригорода, так добавилось и внедорожное вождение. Короче весело было.
А по сабжу. Не нужно так сильно переживать. Это стресс для организма, а здоровье поважнее будет. К тому-же такой нервяк = необдуманные поступки и история с креслом тому пример.

asya3006
Удачи тебе на улицах и дорогах !

Полагаю вредными советы новичку тренироваться в езде ночами или очень ранним утром.

В такие времена организм не в порядке, сосредоточнность не та и т.п. Это с точки зрения безопасности.
С точки же зрения навыков вождения тоже не очень хорошо: ночью всё выглядит иначе, чем днём, и просто появится навык к ночной езде, бесполезный в плотном дневном потоке.

Гораздо правильнее нормально высыпаться и выезжать тренироваться в выходные.
Сначала в воскресенье в первой половине дня, машин на дороге не много, но они всё же есть и создают некоторое подобие потока машин.
После появления некоторой уверенности - выезжать во второй половине дня в субботу, машин немного больше, чем воскресным утром. И т.д.

я несколько не поняла, если ставится минус - обосновывайте.
езду очень аккуратно, всегда поворотник показываю, пропускаю любых пешеходов, соблюдаю скоростной режим, что не так ??
кресло, если получилось на светофоре задвинуть или отодвинуть не так, как надо, остановлюсь на ближайшей заправке, кармане, там, где можно остановиться, выйду из машины и поправлю кресло.
удачи на дороге, автор )) скоро мандраж пройдет и будете себя чувствовать уверенней.

asya3006, главное не принимайте все эти маленькие недоразумения близко к сердцу. Все мы были на вашем месте. Не стесняйтесь в непонятной ситуации включить аварийку и остановиться в любом месте, до тех пор, пока не разберетесь что дальше делать и не успокоитесь. Мы объедем-))))

Та ну, все там были. Ну а кто бибикает, их проблемы )

А как ТС на права сдавала?
На экзамене 2 раза заглох - 6 штафных балов - на пересдачу.


З.Ы.
Пытался свою научить, едем загородом, одна полоса в каждую сторону, скрость 30 км/ч, вдалеке на встречу показывается ЗиЛ. Моя выруливает на встречную! полосу, поворачивается на меня и спрашивает, - что будем делать, мне страшно.
После сказала что больше не сядет вообще никогда за руль )

З.З.Ы.
На старой работе женщина директор рассказывала как она по МКАДу ездиет. Когда слева и справа фуры идут она закрывает глаза и нажимает на газ, чтобы быстрее эти "страшныебольшиевонючие машинки" проехать.

Значит так, автор и все остальные новенькие. Вам очень не повезло со страной пребывания ибо я говорил и говорю - как живут так и ездят. Чтобы было понятнее - если живут по-хамски то и ездят соответственно. В данном случае это совершенно не касается испуганного водителя-новеля, то есть начинающего. За редким исключением, в основном сельским, практически все проходили этот "курс молодого бойца" езды в городе и его однозначно нужно пройти. У многих глохла машина на светофорах и на горках и при попытке тронуться она катилась назад. У некоторых глохнет до сих пор, иногда Что нужно принять к сведению начинающему так это то, что не нужно обращать внимание на то, что о вас подумает пролетающий мимо и сигналящий "орёл", он просто уже как-бы позабыл, каким говном он был в своё время, это очень свойственно людям с плохим воспитанием. Второе важное правило - глазеть по зеркалам, не совершать манёвр до того как убедитесь, крутя головой и сканируя зеркала, что манёвр можно совершить спокойно и без нервов. И третье - дорогу осилит идущий, то есть чем больше километров вы наездите, тем больший опыт приобретёте. Ездить и ещё раз ездить. Страх постепенно вас оставит, вот увидите. Теперь, что касается собственно автора... Дорогая моя, получив права и потом не садясь за руль в течение пяти лет вы забыли всё, чему вас когда-то учили, нужно было не инструктора на три раза нанимать, а идти опять в автошколу! Я не шучу. Даже водители со стажем после пяти лет перерыва будут себя чувствовать какое-то время не комфортно, а вы за пять лет просто ДОЛЖНЫ были всё забыть. Так что, поступили вы неразумно, купив машину и сев в неё вообще без опыта. Но коль уж начали ездить, просто продолжайте и всё будет хорошо. Не думайте о том кто и что о вас скажет. Вы запомнили хоть один номер на сигналивших вам машинах? То-то... Вперёд и с песней.

Чем то напоминает всем известную ситуацию: ежики плакали, но продолжали есть кактус.
Если, по описанию, езда без опытных напарников доставляет столько моральных проблем, то зачем вы занимаетесь мазохизмом?

У моей супруги была более веселая ситуация.
Первая машина, ВАЗ 2108. Перекресток, светофор, стоим первые в горку.
Она нервничает, боится заглохнуть. Я с её братом даём наставления: газку побольше и т.д....
Если кто не в курсе, то на 8чной коробке можно весьма легко промахнуться мимо первой на заднюю )). Ну дальше вы уже понимаете
Она конечно же промахивается передачей, втыкает заднюю. Согласно нашим рекомендациям, дает побольше газку, отпускает сцепление... И машина прыгает под горку на стоящую сзади! Там чувак поседел и обсигналился.
Но жене респект. Она успела оттормозиться и товарищ сзади обделался легким испугом

В Матизе нет тахометра.



А по поводу что глохнет, не привычно мне было с мощной машины на нее переключится. Газу побольше надо. А то сцепление пускаешь, а газ не додавливаешь. Особенно когда задним ходом сдаешь. Разница очень чувствуется между 2,4 и 0,8 . Ну по крайней мере мне.

Это сообщение отредактировал Destiny13 - 1.08.2013 - 12:28

Милочка, да то что случилось с вами - это самое доброе из происшествий, что может случиться на дороге.
Те, кто нервничают и сигналят, уже через час забудут о Вас или как только кому-то расскажут, что затупила одна на светофоре)))

Не бойтесь, держитесь уверенно, и здраво анализируйте ситуацию на дороге, да и по возможности подумайте не только за себя, но и за других участников движения.

А так, всем позитива и радости)))

Это сообщение отредактировал Rui - 1.08.2013 - 12:21

Ejevichka
С сиденьем похожая была история)До меня мч на машине катался, настроил все под себя. Села, поехала - неудобно. Пришлось останавливаться и поправлять.
А еще у меня с правым зеркалом эпопея частенько. Когда паркуюсь, я его частно вниз опускаю, чтобы видеть бардюр - мне так удобно. А потом начинаю ехать и забываю поднять обратно. Приходится на светофоре поднимать. Электропривода зеркал нет у меня, ага(

Добавлено в 12:21
kilsab
а ТС написала, что за руль после автошколы через 5 лет аж села. За 5 лет все напрочь забывается. А страх перед дорогой наоборот, возвращается.

Я конечно все понимаю. И это даже не совсем ваша вина. Но какого, простите, хрена на дороге делает человек который не умеет водить авто? Качество обучения вождению в автошколах просто шлак, наматывают часы для галочки (хорошо вообще если положенное откатывают).
Ну и, кидайте камни, не все могут водить авто! Можно и медведя обучить на мотоцикле ездить, но только ездить то он в цирке будет.

Анекдот:
В одну сложившуюся компанию попадает новичок. Все развлекаются,
рассказывая друг другу анекдоты по номерам. Каждый новый рассказчик
называет номер и в комнате поднимается бурный смех. Новичку объясняют,
что,так как все друг друга давно знают и все время рассказывают одни
и те же анекдоты, то в целях экономии времени они пронумеровали анекдоты.
Новичок говорит:"А давай-те я вам расскажу анекдот. Например "12".
Никто не засмеялся.
Новичок спрашивает:"Почему вы не смеетесь?"
Ему отвечают:"Просто кому-то дано рассказывать анекдоты, а кому-то нет!"