Электромобили — это убыточный бизнес

[ Версия для печати ]
Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (19) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
МихаилСтасов
6.10.2017 - 08:53
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 2.07.17
Сообщений: 132
70
Глава концерна Fiat Chrysler Automobiles Серджио Марккионе признался, что выпуск электрических хэтчбеков приносит компании только убытки
Об убыточности производства электромобилей время от времени говорят многие эксперты. Так, всем известен пример американской Tesla: да, в апреле 2017 года «Тесла» стала самой дорогой автокомпанией США, (её капитализация превысила $51 млрд), но за все время существования фирма не приносит прибыли. Например, выручка за 2016 год составила $7 млрд, а убытки — $675 млн.
Кроме того, как ранее сообщал Bloomberg со ссылкой на свои источники внутри концерна General Motors, на каждом выпущенном экземпляре электромобиля Chevrolet Bolt компания теряет по 8-9 тысяч долларов при стартовой стоимости машины для покупателя на уровне $37 000. (При этом концерн получает возможность торговать прибыльными, но вредными для экологии пикапами и внедорожниками).
Теперь об убыточности электромобилей «Блумбергу» сообщил глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Марккионе: по словам руководителя компании, на каждом проданном электрохэтчбеке Fiat 500e марка теряет до $20 000 при стоимости самого хэтчбека от $33 900. По этой причине Fiat Chrysler намерен оптимизировать производство электромобилей, чтобы снизить финансовые потери на их выпуске.
 
[^]
Administration
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
ark29r
6.10.2017 - 08:55
34
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 27.03.15
Сообщений: 668
а до убытков производство оптимизировать не надо было О_о
 
[^]
Backlog
6.10.2017 - 08:56
39
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 10.08.09
Сообщений: 278
Оооо, в статье Теслу упомянули, сейчас адепты Элона Маска и его противники набегут и будет очередной срач.
 
[^]
НеМорозов
6.10.2017 - 08:58
142
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 20.03.17
Сообщений: 4
За электромопедами будущее)))

Электромобили — это убыточный бизнес
 
[^]
Desperado123
6.10.2017 - 08:59
30
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.10.15
Сообщений: 1059
Цитата
Электромобили — это убыточный бизнес

Все, что нужно знать, это то, что автомобили на заре автомобилестроения, также называли убыточным бизнесом, а ещё они ломались через каждые 100 метров, а в итоге вот что получилось.
 
[^]
DODGE
6.10.2017 - 09:00
30
Статус: Offline


Was a Rolling Stone

Регистрация: 25.09.11
Сообщений: 2995
Марккионе не пробовал выпускать электрические Чарджеры или 300С ?
понятное дело американцам нахуй ненужны эти Фиаты 500

Электромобили — это убыточный бизнес
 
[^]
gazrom
6.10.2017 - 09:02
27
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.09.14
Сообщений: 358
Автомабили на аккумуляторах это тупиковая ветьв. Пока не будет придуман источник энергии альтернативный углеводородам или способ выделять водород из воды с наименьшими потерями - Экомобилей не будет.
Нефти на всех не будет хватать уже лет через 10. Так что придумать, или вытащить из закромов источник энергии времени остается немного.
 
[^]
yapet
6.10.2017 - 09:02
38
Статус: Online


Приколист

Регистрация: 22.11.13
Сообщений: 332
походу нефтяное лобби, заработало.
 
[^]
android19723
6.10.2017 - 09:02 [ показать ]
-14
Boomss
6.10.2017 - 09:05
36
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 28.10.14
Сообщений: 245
Цитата (android19723 @ 6.10.2017 - 09:02)
А это точно не прибыльно: в плюсе на 7 миллиардов, а в минусе: на 675 миллионов!!?  upset.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Выручка и чистая прибыль (убыток), это разное. Не путайте теплое с мягким.

Это сообщение отредактировал Boomss - 6.10.2017 - 09:05
 
[^]
Aleks174VVVV
6.10.2017 - 09:05
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.09.16
Сообщений: 2531
Цитата (yapet @ 6.10.2017 - 09:02)
походу нефтяное лобби, заработало.

Я всё удивлялся что нефтяники молчат.
Вариантов 2:
1. Все эти продукты Маска полная хрень.
2. Маска защищает кто то сильнее нефтяных магнатов.

Это сообщение отредактировал Aleks174VVVV - 6.10.2017 - 09:06
 
[^]
Брайден
6.10.2017 - 09:05
3
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 26.12.13
Сообщений: 725
НЕ прибыли 7 млрд, а выручки.

Это сообщение отредактировал Брайден - 6.10.2017 - 09:05
 
[^]
Manager77
6.10.2017 - 09:05
5
Статус: Online


Я за вами слежу!

Регистрация: 19.08.15
Сообщений: 2967
Всем не выгодно, но все стремятся. Хня какая-то вам не кажется? :о)) При этом китайцы к 30тому (по другим источникам к 40му) году собрались пересесть на электромобили полностью.тыц и например здеся

Это сообщение отредактировал Manager77 - 6.10.2017 - 09:10
 
[^]
leifan
6.10.2017 - 09:06
22
Статус: Offline


Дикий эст

Регистрация: 6.08.09
Сообщений: 2019
Это пока убыточный. Вот когда Япония, Германия, Норвегия и многие другие страны окончательно откажутся от автомобилей с ДВС, тогда станет прибыльным. Надо понимать, что рынок электрокаров сейчас только формируется. И фирмы пока только борются за свою долю на рынке через лет 7-10.
 
[^]
Брайден
6.10.2017 - 09:06
28
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 26.12.13
Сообщений: 725
Я не представляю зимой в замороженном Ярославле езду на батарейках.
А электричество добываем как? Сжигая газ?

Это сообщение отредактировал Брайден - 6.10.2017 - 09:08
 
[^]
Alex0053
6.10.2017 - 09:08
3
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 5077
Цитата (android19723 @ 6.10.2017 - 08:02)
А это точно не прибыльно: в плюсе на 7 миллиардов, а в минусе: на 675 миллионов!!? upset.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

7 млрд. - это ВЫРУЧКА, а не ПРИБЫЛЬ! dont.gif
 
[^]
deeemon
6.10.2017 - 09:09
12
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.09.12
Сообщений: 373
Цитата (leifan @ 6.10.2017 - 09:06)
Это пока убыточный. Вот когда Япония, Германия, Норвегия и многие другие страны окончательно откажутся от автомобилей с ДВС, тогда станет прибыльным. Надо понимать, что рынок электрокаров сейчас только формируется. И фирмы пока только борются за свою долю на рынке через лет 7-10.

Вопрос в другом, будут ли они готовы доплачивать автоконцернам за каждую тачку от 9 до 20 тысяч баксов субсидий (из статьи ТС). Или же потихоньку сольют эту тему в утиль. Для справки - в одной Японии продано в 2016 около 5 000 000 автомобилей. Умножь на 10 000, получишь 50 млрд.

Еще один немаловажный факт: Первый электромобиль появился раньше (в 1841 году) автомобиля с ДВС. Но уже в 20 веке он не выдержал конкуренции и мы видим то, что видим на дорогах. Так что это не новая идея против старой, не лошадь против авто, а скорее дизель против бензинового.

Это сообщение отредактировал deeemon - 6.10.2017 - 09:39
 
[^]
Amok555
6.10.2017 - 09:10
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.04.08
Сообщений: 3225
А че тогда Китайцы их шлепают где только можно и до сих пор не разорились?) Чет тут не то) Наверное причина в дорогих патентах и программном обеспечении?)

А да, конечно, срач про Теслу! Как-же про него забыть)) За сколько там Маск хотел новую, "народную" машину продавать?))
 
[^]
diegoLunes
6.10.2017 - 09:11
15
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 1579
Цитата (Desperado123 @ 6.10.2017 - 08:59)
Цитата
Электромобили — это убыточный бизнес

Все, что нужно знать, это то, что автомобили на заре автомобилестроения, также называли убыточным бизнесом, а ещё они ломались через каждые 100 метров, а в итоге вот что получилось.

Электромобили были еще в конце 19го века. Что то заря электромобилестроения которое столетие все никак не разгорится. biggrin.gif

Это сообщение отредактировал diegoLunes - 6.10.2017 - 09:11

Электромобили — это убыточный бизнес
 
[^]
Amok555
6.10.2017 - 09:11
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.04.08
Сообщений: 3225
Цитата (leifan @ 6.10.2017 - 09:06)
Это пока убыточный. Вот когда Япония, Германия, Норвегия и многие другие страны окончательно откажутся от автомобилей с ДВС, тогда станет прибыльным. Надо понимать, что рынок электрокаров сейчас только формируется. И фирмы пока только борются за свою долю на рынке через лет 7-10.

Кроме Китая. Там доля электромобилей уже неплохо растет.
 
[^]
Sabre
6.10.2017 - 09:12
10
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.01.12
Сообщений: 1329
А что он ещё может сказать? У Фиата ни технологий, ни инвестиций необходимых нет. Все производство ориентировано на бензин, его реструктуризация это огромные потери как материальной части, так и всех вложений в НИОКР, а они громадны. Тесла же ДВС не выпускает, терять ей нечего, демпингом борется за будущий кусок огромного рынка электромобилей.
 
[^]
rgstrhsp
6.10.2017 - 09:13
6
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.11.14
Сообщений: 264
Цитата (Alex0053 @ 6.10.2017 - 09:08)
Цитата (android19723 @ 6.10.2017 - 08:02)
А это точно не прибыльно: в плюсе на 7 миллиардов, а в минусе: на 675 миллионов!!?  upset.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

7 млрд. - это ВЫРУЧКА, а не ПРИБЫЛЬ! dont.gif

надо понимать, что расходы 7.7 млрд долларов
 
[^]
denistsev
6.10.2017 - 09:14
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 30.10.09
Сообщений: 421
По скольку мировая экономика завязана на нефтедобычу, да не выгодно, но все меняется, что бы кто не говорил за этим будущее и это верные инвестиции.
 
[^]
deeemon
6.10.2017 - 09:15
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.09.12
Сообщений: 373
Цитата (Amok555 @ 6.10.2017 - 09:11)

Кроме Китая. Там доля электромобилей уже неплохо растет.

Заменяя велосипеды.

Это сообщение отредактировал deeemon - 6.10.2017 - 09:16

Электромобили — это убыточный бизнес
 
[^]
Navigobear
6.10.2017 - 09:15
7
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 24.10.09
Сообщений: 2487
Цитата (Manager77 @ 6.10.2017 - 10:05)
Всем не выгодно, но все стремятся. Хня какая-то вам не кажется? :о)) При этом китайцы к 30тому (по другим источникам к 40му) году собрались пересесть на электромобили полностью.тыц и например здеся

Не стремятся, а фактически их вынуждают. тут же и написано
Цитата
(При этом концерн получает возможность торговать прибыльными, но вредными для экологии пикапами и внедорожниками).


Когда будут электромобили выгодны и удобны, так моментально на них и пересядем. Пока только давлением сверху они продавливаются.
 
[^]
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20666
0 Пользователей:
Страницы: (19) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 




Активные темы