Без лоха и жизнь плоха..., ...или Девушка в автосервисе.

У подруги сломалась машина. «Гетц», двухлетка, ещё на гарантии. Давай, говорю, посмотрю, я не большой специалист, но машина когда-то была, да и автомобильное образование какое-то есть. Нет, отвечает, машина на гарантии, ещё снимут, а по гарантии нам у них ещё год обслуживаться. Ладно, хозяин-барин. На эвакуаторе приволокли машину на Калужскую, в фирменный автосервис очень известного дилера. В заказе указали «не заводится» и дополнительная просьба «диагностика тормозов, свист при торможении от левого колеса». Забрали машину в ремонтную зону.

Звонок от мастера через час: Ваш заказ будет стоить примерно 5600. Что делать, подруга соглашается. Часа через четыре снова звонок: Забирайте машину. Заплатили, забрали. Мастер вывел машину на улицу. При открытии двери пищит сигнализатор включенных фар, при этом фары выключены. Мастер брызжет слюной – мы ничего не трогали, так и было, так должно быть, дверь открыта, поэтому и пищит. Не отпускаем – мы-то знаем, что это не правильно. Пять минут перепалки ("вам что, книгу принести и носом ткнуть?"), рядом стоял такой же «Гетц», подошли, попросили показать, как работает. Мы оказались правы. Мастер удивился. Вызвал инженера. Пока ждали инженера, спросил у мастера о поломке (в полученных документах об этом ни слова). Оказывается, окислились контакты тягового реле стартера, они их, якобы, почистили и всё заработало. Инженер пришел, сел за руль, куда-то стукнул (именно так), писк прекратился, всё пришло в норму, поехали.

Итак, резюме.
Посмотрел документы. Стоимость ремонта ГАРАНТИЙНОГО автомобиля. (Цены округлил до сотен вверх)
Диагностика поломки – 2400 рублей. Простите, за что? Поломка то гарантийная.
Устранение поломки по гарантии – бесплатно.
Снятие защиты картера – 600 рублей. Тут вообще тайна, покрытая мраком. Понятно, оборудование дополнительное, снятие и установка в гарантию не входит. Но зачем снимать защиту картера, если в машине стартёр вверху и, даже если они пытались к нему добраться и почистить контакты, надо было снимать корпус воздушного фильтра? Снизу же к нему не подобраться никак. Но в цене есть.
Диагностика тормозной системы – 2600 рублей. Думаете, за эти деньги нам дали распечатку диаграмм тормозных сил на колёсах автомобиля, анализ работы АБС (и то, и другое получается при проверке тормозов на тормозных барабанах), проверили плотность тормозной жидкости, проверили состояние дисков и колодок? Не-а, ничего подобного. За эти деньги нам сказали (и только), что передние колодки изношены на 50%, задние на 30%. И всё. Тормоза так и свистят.
Зато машину помыли. И поставили бутылку минералки с галстуком «спасибо, что к нам обратились».

Предложил пойти разобраться с тем, кто постарше должностью – «нет, не надо, мне ещё год у них обслуживаться»...

Простите, но я офигеваю. Офигеваю от такого отношения сервиса к своим клиентам – «пипл хавает» и так, зачем напрягаться? Офигеваю от нежелания людей отстаивать свои права, от чего сервисмены наглеют без меры. Для нас это уже норма. Причем, норма везде – в магазине, в больнице, в школе, в сервисе... Мы смирились. Мы почти все так работаем. Наверное, этот мастер, придя в больницу, очень бы удивился и ругался, если бы у него ухо к брюху пришили за много рублей, и сказали, что природой так и задумано. А для него так работать – норма.
Мы же, вместо того, чтобы пытаться что-то делать для улучшения жизни в своей стране, будем до треска клавиатуры биться с сирийскими террористами, кавказцами, таджиками и геями. Грустно всё это...

Да, пост ни о чём (хотя и хуже бывают), да, наверное, неформат для ЯПа, минусите, сливайте, настроение хуже не станет...

Рассказывал один знакомый работник официального форд-центра - замена ремня ГРМ по документам (и соответственно оплате) 6 нормочасов, по факту 3 часа с перекурами. Вот и думайте.

Это сообщение отредактировал frant - 18.06.2013 - 14:15

а тут,все в названии поста сказано!

В Мазде на Варшавке 150 тоже самое! один в один, только ещё и параллельно сломали мех.защиту на руль и расковыряли рулевую коробку, меняя турбину на двигателе........

Ну на сервисах знатные мастера работают. Когда проблема с мотором у них один аргумент (не лишенный смысла правда): ремонт будет за деньги, так как в машину вы заливали наш бензин, который как известно без воды не бывает. Все претензии к заправщикам.
Радует что это только у иномарок такие проблемы. Все таки за сколько лет существования, в отличии от зарубежных автопроизводителей, ВАЗ и ЗАЗ не разу не отзывал автомобили

Значит "прокатило"...

У меня КIA На гарантии Не дай бог Тьфу тьфу тьфу ...

Это сообщение отредактировал Аргумент - 18.06.2013 - 13:45

Отсюда вывод - покупайте машины без ремня ГРМ. С цепью!

По поводу рассказа от ТС PeterPiglet:

Да так оно и происходит........

блин, хотел коротко написать - не получается. очень огромная тема.
сам в автобизнесе более15 лет...

Это сообщение отредактировал Майкл - 18.06.2013 - 13:47

Название сервиса в студию! Страна должна знать своих героев!

У меня знакомый новый Аккорд купил у дилера и сразу их послал с гарантией ,и ничего с машиной не случилось ,свое отъездила без разводок от этих пидоров ,
благоверной покупали разбитый фонарь на внешнем крыле (толко корпус без платы ) пришел к уродам из пежо (у нее тогда был 4007) 20 тыров - сказать что я припупел ,это ничего не сказать - позвонил корешу в Берлин ,он тупо пошел купил и прислал без оформления Мвст вышел в 60 евро .

Рискую навлечь на себя лучи поноса, но всё же вопрос - а кто там в этих сервисах работает? Марсиане или прибалты, которые ненавидят Россию за многолетнюю "оккупацию"?
В том то и дело.

Это сообщение отредактировал avs - 18.06.2013 - 13:49

забей в гугл автомобильные диллеры РФ - не ошибешся

всегда подозревал, что на Гетцах богатые люди ездят....
так еще и купила его, небось, с кучей допов, тыся на 100, что бы гарантию сохранить, бля

как не вестись на обман по гарантии

Это сообщение отредактировал D1VERSANT - 18.06.2013 - 14:04

Спасибо за совет,у Пассата она перескочила,и ремонт стоил не как у ТС!

У меня фара ксеноновая перегорела на Астре,в период гарантии.Знал с покупки,что на ксенон гарантия 2 года,и у меня все,включая бабу с ресепшена спрашивали,прошел ли год... Типа на ксенон всего год гарантия... Опущу все подробности,но уже в конце звонит мне одноклубник,работает у этого же дилера,и тоже начинает мне втирать,как и баба,и мастер приемщик,что на ксенон гарантия всего один год! Я говорю:-"Вон сидит продаван,который мне машину оформлял,пойдем,спросим,да и в сервисной книге начертано тоже самое!!!" Замялся,и сказал,что "попробует уболтать инженера по гарантии Я сделал пять шагов до кафе,как зазвенел телефон,и "одноклубник" бля,сказал,что вопрос решен А лампа стоит у них 7500,плюс 1500 замена. И сделали быстро,после моего настойчивого утверждения и объяснения им,разводилам,что бампер снимать совсем не обязательно!!!

Это сообщение отредактировал razh - 18.06.2013 - 14:03

Лол, а в соседнем гараже отдала бы 500р, и никто ничего не узнал бы.

Автоцентр сити видное опель - смотрят как на врага, несут всякую чушь, машину моют хреново т.к. азиаты моют, в сервисных книжках ошибаются. ЖОПА короче не берите там ничего. Вторая машина в фаворите моторс - более менее, по рассказам человеческий сервис в рено максе. Но рено это на любителя.

Еще хреновый салон рено - богородск, хотят наколоть в наглую.
мицубиси богородск далеко не ушел от соседа чуть лучше.

Надо брать не новинку, а пару лет после выпуска, когда все болячки постараются убрать, ну и мкпп даже если сломается то любой мужик в гараже сделает и забивать на гарантию

ремень грм боятся не надо, обычно выть перед обрывом начинают подшипники, потом они клинят и итог

Это сообщение отредактировал akrapovik - 18.06.2013 - 14:08

ну а я вам другую историю расскажу. Высыпался у меня катализатор (как выяснилось потом). Приехал в оф.центр, машину отдал. Она у них была 2 дня, колупали-смотрели, определить не смогли. Но денег ни копейки не взяли! А все потому, что я досконально все выспрашивал и делал СВОИ предположения по возможной неисправности! Так что не надо тут соплей, что с вас дерут три шкуры - сами виноваты в этом!

Это сообщение отредактировал Аццкийинженер - 18.06.2013 - 14:11

не хочешь думать - плати.

мде я бы тоже не дал....
уж лучше 5т.р. заплатить чем потом лишние детали за дилетантами собирать))))))
у Вас сломался ноут... приходит дружбан который ноут только на картинке видел и рядом на табуретке сидел... давай починю.... )) да кончено давай чини ) я завтра новый куплю)))

при подсчёте стоимости ТО на новой хёндай элантре, не хитрыми математическими действиями было выявлено, что 3 посещения дилера по стоимости сопоставимы новому двигателю с навесным оборудованием, так на кой мне гарантия, если даже что то сломается, дешевле будет устранить за свои деньги.

В hyundai accent при выключенных фарах головного света и при открытой двери водителя сигнал пищит если кнопка задних противотуманок нажата. Может и тут было так, мастер нажал на кнопку(типа стукнул), звук исчез.

Женщины наездницы которых на дорогах абсолютное большинство и которые абсолютно не понимают элементарных основ устройства автомобиля,всегда были и будут дойной коровой для сервисных мастерских

У хирурга лежа на операционном столе тоже все досконально выспрашивать будешь?