Без лоха и жизнь плоха..., ...или Девушка в автосервисе.

а еще один лохотрон, это автомобильная страховка, не знаю как в России, но в Казахстане, в большенстве случаев пытаются разрулить всё на месте не вызывая страховщиков и тд. Спрашивается нахрена она тогда нужна. да и по страховке получишь гроши.

У меня не гарантийный случай был, но тоже цирк... Собственно, я когда-то описывал на драйве свою поездку на СТО, и пожалуй просто выложу в этом посте :) Речь идёт о ВАЗ-21150 2005 г.в.

Перестала моя ласточка работать. Заводится и глохнет. Комфорт Х15 молчит, лампочка ЧЕК не загорается… Колёса попинал, фары протёр. Без результата. Далее, было принято решение поменять МЗ. Поменял — результат тот же. Дабы не тратить деньги на покупку и последовательную замену запчастей, было решено отбуксировать авто на СТО. Очень крупное, самое лучшее в городе… И началось. Без слёз не вспомнишь.
Сначала СТОшники попросили привезти РХХ. Привёз — не то…
Привезите бензо-насос. Привёз, не то. Уже не смешно совсем.
На след день, привезите ключи от ИММО. Я им доказываю, что он у меня отродясь не активирован и ключи валяются дома. Падают на задницу, доказывая, что дело в нём. Везу ключи — облом.
Утром звонят — нужна ЭБУ… У меня шок. Сдурели там все чтоли? Беру мурзилку, открываю типовые поломки и нахожу две более менее внятные причины похожих на мою. Еду к ним. Закатываю рукава, лезу под капот. Давление в рампе норм (насос новый, Бошевский). Остаётся ещё один вариант. Выдёргиваю провод из ДМРВ и грю мастеру — заводи… Тот лыбицца, поворачивает ключ и… Машина работает. Обороты выросли до 2000 на холостом ходу, но она работает! Оказывается, если выдернуть провод, ЭБУ переключается в резервный режим и машина может работать без этого датчика.
У мастера висит челюсть, остальные работники сего СТО над ним ржут.

Иду на ресепшн. Выставляют счёт за след услуги:
Замена бензонасоса
Замена РХХ
Диагностика двигателя
Замена ДМРВ
Зарядка аккумулятора

Посылаю куда подальше, с угрозами обратиться в суд. Подходит хорошая девушка, по имени Надежда и всё разруливает. Все новые запчасти остаются на моём АВТО, я им ничего не плачу, а они мне делают СХОД-РАЗВАЛ за свой счёт. Разрулился…

PS незнаю, что они там делали. Но после того, как я забрал машину, комп показывал мне !12 ошибок связанных с повышеным напряжением на различных датичках и пр. Датчик фаз в итоге не выжил, поджарился :) И очень понравилось в счёте — зарядка аккумулятора. Сами же посадили. А мне оплачивать :))

Цена вопроса: 3 000 рублей

Это сообщение отредактировал Kubakh - 19.06.2013 - 09:28

На Калужской дилер Хундая и Мицубиси - Рольф, гори он в аду...
Был Мицу Лансер Х, обслуживался у них.... Вспоминаю как страшный сон, ибо цены - это ППЦ! Замена масла обходилась ~ 15 тыр (материалы + работа + допуслуги навязанные). Теперь Хонда, негарантийная, обслуживаюсь в клубном сервисе - замена масла с и расходниками - 2500р. Сама работа 500р... Я ипал официалов с их гарантией

у моего дядьки был фордфокус первый, на гарантии, и вот однажды у него оборвался тросик который к ручке кпп идет. он позвонил в салон, сказал мол машина сломалась, его спросили нужна ли вам машина на замену. ответил нет не нужна. все, приехал эвакуатор, забрал, увез, на следующий день он приехал в сервис центр, ему дают ключи от машины, показывают где она стоит, извинились за поломку, пожелали всего хорошего. ни копейки денег не взяли! вот это я понимаю сервис!

Вот тут Вы немного неправы, по-моему. Слышал от грамотного юриста вот что.
Если Вам выдали подменку, то количество дней, которые Вы ездили на подменке, не идёт в учёт этих 45 дней.

Не все сервис одинакового полезны, более того не все мастера во всех сервиса одинаковые, КО уверяет.
В этой стране нет системы обучения. Отсюда и все проблемы вышеописанные.

Cheka

по поводу рейки,хрен там,никаких модернизированных реек никто никуда не ставит,если и ставит,они сразу брякают,форд сделал проще,он объявил,что это конструктивная особенность!

Знакомо. Один раз, еще будучи очень наивной, я обратилась в официальный сервис Daewoo. Проблема была в том, что у меня оторвался шланг от заднего дворника и он не брызгал. Как мне потом сказали, что это ерундовая поломка. А я этим узбекам отдала 1000 руб.

весь форум завален коментами как издеваются над женщинами водителями автосервисники
вот например, первое попавшееся, тут же:

"А девушек, которые не вообще иногда не разбираются эти падлы вообще дурят по полной программе. "

Так что вас так растрогало, уважаемый? Может, собственная неуравновешенность?

Да, мы - развод для автосервисов (официальных). Я поехала 2 года назад,прикупив 4-годовалый фьюжик к оф.дилеру. Мне банально нужна была диагностика а/м перед поездкой в Украину (все же расстояние,мой опыт вождения внушало мне страх), а также сделать плановое ТО. Место действия - Москва, Рольф Химки. ТО судя по сайту -6500 с их расходниками. Я ни разу не была и не знала,КАК это все устроено. Да, я загнала а/м, рассказала как на духу, что меня беспокоит : поскрипывает машинка,когда торможу, ну вот еще..еще пластик тут от лобового отходит..да и все. И мастер начал проверять. "А вот еще щелчок при открытии и закрытии двери - это проблема. А вот еще у вас решетка радиатора отходит-проблема. Пластик от лобового-конечно. " Итого:что-то около 25 000. Я с округленными глазами-вы чоууу? Я рассчитывала на 6500. В итоге согласилась на решетку и щелчок двери. Заплатила 12 000.

Да, зато на сидушках потом пакетики, чистая машинка и "мы рады видеть вас снова". После того первого блина комом - к знакомому в сервис, последнее ТО - 300рублей (работа), а фильтра+масла покупаю сама. Так что,пока на грабли не наступишь,хрен чего предпринимать будешь. но тут еще и от бюджета зависит.

а вы думаете
что в сервисе ноута вас не разведут?))))
Я там работать начинал. если счет меньше чем на 5000 сервис инженера пиздили на ковре.

А тему вы не поняли дело е втом что бы обслуживаться на коленке. а в том что бы не платить лишнего там где ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ БЕСПЛАТНО!

Это сообщение отредактировал panda1945 - 19.06.2013 - 10:14

Добавь в этот же стакан спирт - профит!
Спирт связывает воду и бензин, при консервации мотоцикла на зиму, чтобы не ржавел бензобак, в бензин добавляется спирт.

В арктические топлива добавляют высокомолекулярные спирта , они еще больше связывает. До 16-20 молекул воды на молекулу спирта.

Это сообщение отредактировал зудука - 19.06.2013 - 10:41

Бро, а не в одну мы с тобой СТО по мерсам ездим? :))) Парк победы?

К сожалению, но в наше время человек мыслящий не станет обращаться на СТО и к врачам без, хотя бы, зачаточных знаний по теме вопроса.
Информации вокруг море - потратить пару часов на изучение нужной темы - весьма полезно.
Обслуживание и медицина - вот две таких отрасли.

У нас тоже скоро будет так наверное. Братишка обратился в казанский Росгосстрах (компания виновника) для подачи документов, его отправили в Чистополь (около 170 км от Казани), объяснив что теперь там принимают документы и там же проводят оценку

школьник ты сам то химию учил или скурил учебник ? что тяжелее вода или бензин и что будет на дне когда ты смешаешь воду и бензин ? откуда засасывается содержимое бака сверху или со дна снизу ? откуда забирается содержимое танка топливного на заправке сверху или со дна ?
блять тут вы вообще убил -

Да понятно, что разумные люди держатся за гарантию лишь из за страха попасть на серьезную поломку мотора или коробки. Ну типа, они ее заменят...Хотя это еще спорно...
по мелочам - так выгодней чиниться у неофициалов.

Поэтому я для себя давно сделал вывод- у нас в России пока с гарантией новых авто юридическая система не отлажена, многое непонятно... поэтому официалы и разводят лохов.


кроме того, надо заметить - тема очень сложная, ведь автомобиль - это сложный агрегат, и простому потребителю чаще всего трудно понять, что происходит и насколько эта поломка серьезна. Этим и пользуются нерадивые барыги - причем все- и официалы и частники...

Добавлено в 13:02

наверное перепутал с паровым двигателем

Из бензовоза естественно снизу забирается топливо, а вот из емкости в бак нет. т,к в емкость может попасть вода (случайно, разрыв или проржаветь) из емкости берется не с самого дна а на некотором расстоянии от дна. Работал в ТНК - при проверке проводил замеры топлива и воды в емкостях. Причем во всех видах топлива на дне была вода.

да уж
приезжайте ко мне

Знакомый рассказал историю

О знакомом рост 1,9 м вес 140 кг 65 лет тренер сборных разных лет по греко-римской борьбе, владелец нескольких ресторанов и брокерской конторы по таможенной очистке (ее услугами пользуется весь наш немаленький город).

Ездил на "Лексусе" 570 налетел на камень погнул выпускную систему. На сервисе (официальный, стеклянное здание, отделка мрамор, модная мебель в холле, все работники в хороших костюмах и знают минимум три языка) сказали что надо менять всю систему т.к. так типа надо и он все делал (3200 баксов!!!!!) . Продал автомобиль своему другу в столицу, при продаже дал сервисную книжку на авто и заверил что машина обслуживалась только у "лексусовцов" что было правдой. Хочу также заметить что под машину он ни разу не заглядывал и в принципе понятно почему я б за такие потраченные бабки в ней даже не знал где капот открывается. Покупатель машины (знакомый его называет "братка")присылает фото где четко видно в вареный кусок трубы фото делали тоже "лексусовцы" но столичные и сказали что это следы халтурного ремонта такой то давности причем время ремонта припадает на тот период когда ремонтировали 570-го у нас!!!!!!!!!!!

Я не хотел-бы находиться в сервисе "Лексус" нашего города в тот день когда первый хозяин к ним наведался и призвал их к ответу "за базар"

P.S. Сервис "Лексуса" не работал по "техническим причинам" две недели после того везита

Двигатель CVH при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет