Спасибо! А что с гражданскими? Есть истории, чтобы бояться* ?
есть, масса. выводы ИКАО в массы... Году 1984 стояли мы в Уфе на дозаправке, чтобы не гонять паксов в терминал, отвели нас на травку, приехал КРАЗ с бочкой, все дела, керосином прет, жара, в Сочи очень хочется. Я, как человек, любящий технику, прям весь самоль изсмотрел, как технопорно. ВСУ шумит, техники вошкаются... И вижу, трубка, что на тормоза многодисковые!! ТУ154 жЫ.. течет. Технарю говорю, это так надо? И еще мы на траве сидели с час, пока бегали за новой трубкой. Вот не спиздел ни разу. Это сообщение отредактировал top000 - 10 июл 2021 в 22:51
КамарадАс - через последнюю А, это обращение только к женской аудитории. К мужчинам или смешанной женско-мужской группе обращаются "камарадОс". Ло сьенто, aguafiestas mode off.
КамарадАс - через последнюю А, это обращение только к женской аудитории. К мужчинам или смешанной женско-мужской группе обращаются "камарадОс". Ло сьенто, aguafiestas mode off.
сорян, прошу прощения, неграмотен-с, ничего не имел в виду такого )
Всего бояться -- какашек не хватит. Но ТС молодца, хоть и много техчасти, а читается как агата_кристи. Тавай, продоожай! Делись фобией! ;))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а в группе, пока от срочки не избавились - два бойчишки было - русский и казах русский распиздяй и врун, казах - не то, что прям отличник боевой и политический, но - реально, нормальный пацан был без залётов, все нормально делал ветеринар, по образованию )
выпускное фото )))
угу, армяне и азербайджанцы - тот еще квест. Или узбеки, когда больше 3-5 в одной части наберется. Опять, я немного ходил по нарядам, но тоже - насмотрелся. Из тех бойцов, что запомнились - казахские немцы (зэ бест), литовцы, целое подразделение из Ульяновска (из одной школы и даже класса некоторые). За речкой - кого только не было, включая родных донецких разпиздяев. Почти все в боевых подразделениях были нормальными пацанами. Аэродромные технари пахали как кони, включая солдат. Стукачи, тыловики и прислуга старших офицеров+складские - другая история. Я о том, что почти любого воина можно было выстроить. Зависит от желания командиров. И многих других обстоятельств. Ну, а раз дошло дело до обмена историческими фотографиями....
А я лет так 20 назад, вот эти самолёты обслуживал.
охуительная фотка! класс, бро! эх, а нас за это ипли, приказ ноль-десять, вот это вот всё.. изредка удавалось, когда специально обученный человек приходил фотать особо ответственные узлы при замене дв-ля, заодно и себя запечатлеть.. дык и фотики тогда были..
Очень хороший пост!!!И слог приятный ,и объяснения понятные.Позеленил всё,что возможно.Пишите ,пожалуйста,ещё!!!! А вы в ЗабВО не служили,случаем?
спасибо ) я опасался, что перебрал с терминологией думал, проще бы надо ) в Забайкалье многие мои однокашники служили, меня сия чаша миновала ) служил после выпуска в КДВО, потом перевелся в военную приемку, в Обнинск
Ну не торопись , не рушь интригу Самолет, сцуко сложнный - тут рассказов лет на пять..читать не перечитать .
Тс, слог неплох сильно только нас тварей сухопутных лишними терминами не перегружай.. Держи укроп. Это сообщение отредактировал ывщпшрывпдов - 11 июл 2021 в 00:48
Интересно читать такие истории. Они напоминают мне то время, когда я совсем малым бегал к бате на аэродром и смотрел за полётами. Были конечно и печальные проишествия. Мама говорила, что за три года, что батя в Нивенском служил, шесть летчиков носом в землю ушли. Но всё же больше приятных воспоминаний. Спасибо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самолет рулит на взлетку. Один из пассажиров нервничает, грызет пальцы и орет "Мы все умрем!" К нему подходит стюардесса:
- Мужчина, успокойтесь, экипаж знает свою работу, мы нормально взлетим и нормально сядем. - УСПОКОИТЬСЯ? Да я, блять, проектировал этот самолет!
Это тоже старый. Упал самолет. Из под обломков вылезает первый пилот: -я не успел отвернуть, из-за меня упали. Штурман: -я курс не правильно проложил, из-за меня упали. Радист: -я не успел связаться с землей, из=за меня упали. Второй пилот: -вот суки, чуть не убили.
что весьма странно. никто домой не уйдет пока не найдут пропавший инструмент или крепеж. а проверка наличия в конце рабочего дня обязательна.
У нас на исследовательском реакторе один тип в активную зону карандаш (дозиметр) выронил, а там высота активной зоны метров 12. Расстроился, конечно. Да в пизду, говорит, там всё равно с прошлого года еще и плоскогубцы мои где-то
Во тпочему вся Европа избавляется от ядерных реакторов.
Ну не торопись , не рушь интригу Самолет, сцуко сложнный - тут рассказов лет на пять..читать не перечитать .
Тс, слог неплох сильно только нас тварей сухопутных лишними терминами не перегружай.. Держи укроп.
да, честно говоря - были потом у меня сомнения - слишком много специфики, можно было проще и короче всё изложить в преамбуле но - править уже было поздняк на будущее учту ) спасибо!
Видимо я не внимательный, прочитал я этот опус о рукожопии, ну а где же ответ? Почему автор боится летать на самолетах? Или автор боится только на СУшках летать?
бЭкфайер, если уж на то пошло типа, задний огонь там кабина стрелка сзади )
У Бэкфайеров сзади кабины нет и не было... Там арт.установка из которой по задумкам инженеров должен вестись огонь по воздушным целям.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Самолет, сцуко сложнный - тут рассказов лет на пять..читать не перечитать .
yaplakal.com
top00010 июл 2021 в 22:48