Экологи - убийцы природы! Мысли эксплуатанта!

Да не надо немцев брать. На японцах так и ходят. 200-300 уж точно, если нормально масло лить.

А как утилизируют лопости ветряков?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Земляк, надо было выкладывать эту фотку утреннюю... Часов в 8 утра, когда там самые пробки...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не люблю когда от машины воняет.
Поэтому без необходимости катализатор не трогаю, а необходимости такой ни разу не возникло.
Если с тебя за эту работу ещё денег просят, то они хотят тебя просто кинуть, т.к. старые каталики за хорошие деньги сдают, работу эту делают обычно бесплатно и ещё в наваре хорошем остаются.

Неправильно приоритеты расставляете. Экономика для богатых стран идет 2 пунктом. Для них важнее здоровье нации как сегодня, так и в долгосрочных планах. Состав смога почитайте. Смог это канцероген, мутаген, тератоген. И это главная причина принуждения к электромобилям и общественному транспорту в богатых странах.
А японцы в 80 лет по эверестам лазиют.

Ресурс от экологического класса ни как не зависит.
Производители просто делают то, что востребовано рынком.
Главное чтоб характеристики были хорошие, а что будет после гарантии ни кого не интересует, это проблемы следующего владельца.

Да срать всем на экологию лбдям нужно чистое место для жизни. Чтобы сраная газель ядом не коптила под окном. А то, что где то кто то что то засрет, обычного человека волнует так же, как и голод в африке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной глупый высер. Лично я предпочту, чтоб у меня под окнами прогревался морозным утром авто с евро5, который сожрет на стакан больше, но от которого почти нет вони, СО и прочей херни. А кучу прочего бреда ТС даже комментировать не хочется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХЗ.
МЛ164 дизель 3 литра. 11 год выпуска. 12-13 литров расход.
Х5 3 литра дизель . 17 год выпуска. 8-9 литров расход.
Вес примерно одинаковый. БМВ ещё и шустрее заметно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На мой взгляд евро0 чадит сильнее чем евро3. На дизелях разница вообще очевидна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Fox7555545 какой ты нудный.

тетраэтилсвинец. запрещен в 2000 году.

Хроническое отравление возможно у лиц, длительно контактирующих с малыми дозами тетраэтилсвинца. Клиническая картина отравления, как и при других интоксикациях, в начальных стадиях характеризуется вегетативно-астеническим состоянием, когда отмечается повышенная утомляемость, снижение памяти и внимания, тревожный, прерывистый сон, эмоциональная неустойчивость, брадикардия, артериальная гипотензия, гипотермия, гиперсаливация, гипергидроз. Начальная стадия хронического отравления тетраэтилсвинцом, как и при отравлениях другими ядами, носит обратимый характер.

Следующая стадия, развивающаяся по мере нарастания хронического отравления, характеризуется появлением органических изменений в головном мозге.

отравление тетраэтилсвинцом в детском возрасте влекло за собой нарушение развития центральной нервной системы, следствием чего было увеличение делинквентного поведения во взрослом возрасте.

ТС, ты как с луны свалился. Уже давно совершенно очевидно что зеленое движение вообще не про экологию, а про деньги.

Читайте книгу "Боевая Экология" всё сразу станет на свои места

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что больше вредит природе? Один раз сделать машину на 20 лет с возможностью модернизации или раз в три года менять и утилизировать ?

Отчасти соглашусь с ТС, НО хочу заметить, что априори проблема в применении ДВС. Для двигателей внешнего сгорания этих проблем нет. И по моему сейчас одно из самых перспективных решений, для авто, это отказ от ДВС и переход на турбину сопряженную с генератором и приводом на все 4 колеса отдельными электродвигателями, а для компенсации эффектов присущих турбине нужен буферный аккумулятор. Плюсом активная рекуперация и утилизация тепла от выхлопных газов. Подобные опыты вел Понтиак в 50-60 годы, но тогда это было через АКПП и столкнулись с рядом проблем. Сейчас эти проблемы уже легко решаются. Зато по сравнению с электромобилями не нужен огромный акк, не нужна коробка и дифф. Я не говорю что все просто, я говорю, что все проблемы включая экологические РЕШАЕМЫ, просто ни у государств ни у бизнеса, пока нет мотивации для их решения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС написал какую-то ерунду. Первая моя машина была Жигули 2106 с двигателем 1.3 л. Жрала по трассе 8-9 литров. Сейчас Шкода Октавия 1.6 коробка автомат, по трассе ест 5.3 л. О каком увеличенном расходе он говорит? Если бы сейчас все автомобили были евро 2, то мы бы задохнулись в пробках. И пусть развивают дальше нормы евро. Воздух будет ещё чище.

Гольф 3 жрёт больше Москвича с дефорсированным двигателем?
Очень убедительно, ога.

если так рассуждать, то легко придти к логическому выводу, что не зелёные правы, не ты прав, а правы глобалисты, которые мечтают сократить в разы потребляющее и жрущее в три горла население планеты, ну не знаю чем, препаратами какими-нибудь. А оставшийся миллиард-другой загнать в цифровые резервации с минимальным физиологическим потреблением и минимальным жизненным пространством для каждого индивидуума, сделав упор на максимальное психовиртуальное потребление.

То есть физически замкнуть индивидуумов в искусственно построенных микроклетушках, выпускать на природу по QR кодам, лечить по телефону, или по видеосвязи, платить гарантированный минимум на прокорм, чтобы даже на работу не высовывались и так далее.

И тогда природа вздохнёт с облегчением. То есть этот вопрос имеет разные ответы, в зависимости от того, с какой стороны на него смотреть.

да ну ясно же. Чел режет каты и под это дело подвел базу :)

Меня на этом мосту Приора подбила, зимой со встречки вылетел((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

скажу одно. СТО на этом имеет просто нереальные бабки. Один каталик бу стоит просто конь. СТО сдают их за бешеные бабки. Оттуда драг-металлы добывают. Так что им выгодно всем подряд каталики вырезать.

+ вонять будешь как древние жигули. Фунах

Это сообщение отредактировал mishgansp - 23.02.2021 - 21:24

ключевая фраза

"Управляю автопарком почти в 400 машин."
т.е. как минимум 350-400 человек у тебя сливают бенз и дизель и ты не можешь это отследить.

пора на электро переходить. Но ведь это невыгодно! Как папуасам бензин толкать? Куда нефть.

я нихуя не понял... нефть выкачивать заебись что-?ли