"Панегирик" Тесле

А что такого сверхестественного в литий ионной батарее? Там фольга из меди и аллюминия с прослойкой из пленки с углеродом, вероятно пропитанным электролитом с литием.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я про это выше писал))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо просто дождаться настоящего прорыва в производстве батарей ....!

Ведь когда-то, в бензиновых автомобилях той же АКПП не было в помине :)

Но при современном развитии технологий в данной области, совсем скоро мы эти литиевые технологии с улыбкой вспоминать будем! Вот увидите!

Рассуждения не на высоком уровне.
Тесла компания Пентагона и денег у них будет столько сколько надо военным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже лет 15 как продают!

Так когда то говорили и об автомобилях и паровозах))

а нефтеперерабатывающий завод рядом с автомобилем с ДВС не пририсовать, ну чтоб совсем уж до маразма дойти?

Тесла крутая машина, я слышал Маск говорил что скоро батарею выпустит, что в разы удешевит саму же Теслу. А что касается пузырей, ТС прав, это люди не далекие. Как ракета взлетела Акции выросли вмгновенно, после выхода батареи ещё поднимутся! Пузырь это ммм)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот когда сделают надёжный электромобиль на ядерном топливе, который не нужно будет заправлять лет 10, вот тогда я куплю акции этой компании.
Если деньги будут, конечно.

Дело времени. Процесс идет.

тоже хотел про это написать, т.к. был удивлен как там все не просто с охлаждением, и как протекший антифриз может угробить двигатель

Хотя будь бабки я бы себе взял теслу

Отстали вы от жизни. Уже есть батареи на 1000 км, скоро подоспеют ещё более емкие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

выше писали
и я согласен
пока не появится "правильная батарейка" - все это баловство
а про экологию - ну просто тошнит меня от экологов

Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.
В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров
Изначально запас хода и скорость у электрических и бензиновых экипажей были примерно одинаковыми. Главным минусом электромобилей была сложная система подзарядки.
C 1900 по 1910 год широкое распространение получили электромобили и автомобили с паровой машиной. В то время из всего количества автомобилей США 38 % имели электрические двигатели, 40 % — паровые, 22 % — бензиновые. Значительное распространение в начале века получили и грузовые электромобили, а также электробусы...
Если не создадут принципиально новый вид транспорта, то будущее - за электромобилями.

Опа, опять Теслосрачь
Я очень долго был скептиком тоже, и тоже за батареи носом крутил. Друг мой Теслу 3 взял, расхваливал... А я ржал.
Потом поездил на ней немного, посмотрел как он на ней 750 км проехал с двумя короткими зарядками, и понял что тоже такую хочу.
В Сентябре возьму Model Y наверное. Цены на Теслы не такие заоблачные как на первые Model S были. Да и инфраструктура зарядных станций (если далеко ехать надо) в Калифорнии более чем на уровне.
Так что смейтесь, смейтесь.

К сведению. Динамика цен на литий-ионные АКБ $ за кВт/ч.
https://arstechnica.com/science/2020/12/bat...he-last-decade/

Это сообщение отредактировал DixonZ - 15.01.2021 - 10:52

Ну ладно убедил, покупаю Теслу

Сам Илон Макс статью написал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да я вообще с этого охреневаю. типичный разговор:
- А на Тесле в Сибири делать нечего!
- Я в Сибири живу, у меня Тесла, меня все полностью устраивает.
- А вы попробуйте три мешка картошки за тыщу километров отвезти в -40!
- А зачем мне это? ещё ни разу не надо было.
- Вот, говно ваша Тесла, никуда на ней не уехать!

в России из 146 миллионов населения, 109 проживает в городах и большинству далеко от своего города отъезжать не надо, а если и надо, то самолёты летают и поезда ходят.

на втором курсе универа, во время перерыва между лекциями, Вова с нашей группы взахлёб рассказывал о том, как опробовал бритву жилет.
чуть не брызгая слюной он с придыханием эмоционировал по гладкой коже после первого прохода, как клёво она подрезает волосы на шее и под носом...
это длилось некоторое время, до того как Лёха не выдержал и заржал!
Вова немного обиделся, что было заметно))
поэтому я не стал советовать ему бросить физфак и пойти на рекламу

ТС напомнил просто..

Адепты секты "полного контроля" могут купить себе буханку.
Доверять автопилотам на наших дорогах нельзя, патамушта дороги такие. Я, вон, в Ярославль хотел поехать, так посмотрев видео про дороги понял, туда не то што на автопилоте суваться нельзя, в темное время суток ехать опасно..
Даже всратый круиз много лучше чем контроль ногой, ибо с нынешним числом камер получить штраф за +21 кмч желающих нет. А ехать по трассе 90, как я понимаю, никто не хочет.)

На днях после бана Трампа Твиттер и Гугл на 50 миллиардов просели. Что это, как не пузырь? А про гений Цукерберга кричали так же как и про гений Маска.

Так "нельзя доверять автопилотам" или "купить буханку"?

Это сообщение отредактировал olll - 15.01.2021 - 11:04

Рассказываю: скидываетесь всем человейником, ставите платные зарядные устройства с регистраторами по всей территории, а вечером приезжаете всей кодлой, включаетесь в зарядники и, тем самым, взрываете подстанцию нахер.

Ок, весь город скидывается на подстанцию для вас, включаетесь снова и у вас взрывается уже линейная городская станция.

Ок, мы скидываемся всей страной, ставим вам мощную линейную, вы все включаетесь и... палите нахер всю линию - от линейки начиная.

И тут соседний человейник такой: "а мы тоже хотим свои Теслы заряжать..."
И мэр города вешается.
...а следом за ним и главный энергетик.

...а следом за ним и вся экологическая служба, поскольку поймут, что когда у вас кончится ресурс батарей, в городе окажется несколько тонн неисправных литиевых ячеек, которые никто не знает, как перерабатывать.

P.S. А потом наступает зима и ваши Теслы при минус 25 дохнут из-за недостатка энергии на отопление салона и проблем литиевых батарей при низких температурах.

Это сообщение отредактировал FilippOk - 15.01.2021 - 11:07

Если что - Маск не инженер, а бизнесмен. И с точки зрения бизнесмена он сейчас поступает абсолютно правильно - сливает Теслу на пике. Нюанс заключается в том, что если он просто скажет что сливает - то акции рухнут за минуту. Он и здесь поступает абсолютно верно: говорит что сливает ВСЁ имущество ради высокой идеи полёта на Марс. В этом случае, все ему верят что он полетит, а значит Тесла не только не упала, но и будет расти дальше.

С инженерной точки зрения да, электрички выгоднее бензинок в далёкой перспективе. Когда-то, сто лет назад точно также говорили и про бензиновые автомобили, дескать лошадь не требует бензина...

гениальный бизнесмен!