«Добрый дядя» Генри Форд

А сегодня вы не хотите повернуть штыки против Грефа, Сечина и прочих Дерипасок ? Думаю что большинство хочет, даже если вы этого не хотите, вы в меньшинстве. Потому что эксплуататоров мало, а эксплуатируемых много. ПМВ это война капиталов где в мясорубку кидали пролетариев ради "ничего". Ради чего крестьянин должен был умирать ? Из-за того что РИ погрязла в долгах перед Францией и так отдавало долг ?

Т.е. Корнилов, Дутов и белочехи - все они, были красными и большевиками!?

ну вот так вот сложился ход войны, на него много факторов действует. по факту свободные демократические выборы они проиграли, т.е. о широкой народной поддержке говорить нельзя.

я вам реальные воспоминания про революцию приводил. у вас о революции представления видимо из советских газет.

вы мне рассказывали что в ссср при сталине пролетариат был у власти, я вас несколько раз спросил сколько рабочих было в сталинском цк. так сколько?

У соЛЖЕницина тоже воспоминание, начнёшь проверять, так волосы на жопе шевелиться начинают от тотального мракобесия.

Важно узнать что вы подразумеваете под классом пролетариата. У меня есть подозрение что работник умственного труда и металлург это разные классы. Но дождусь ваших коментариев

В те года у рабочего на конвейере не могло быть такой зарплаты. великая депрессия. На общественных работах , на которые люди считали за счастье попасть, платили 5 долларов в день плюс питание.
Перечитай те же «гроздья гнева» , 30 центов в час предел мечтаний.

на какой территории они власть взяли? гв нужна была для удержания власти и являлась следствием из классовой теории.

вы мне просто ответьте сколько рабочих было в сталинском цк

а как вы воспоминания советских лидеров о революции проверяли?

Советы существовали после февраля 1917-го года и в них были не только большевики. Белогвардейцы начали нападать на Советы и арестовывать большевиков.

Ну если большевики не были известны Николаю II, то это не значит, что они не занимались агитацией. А значит измена Родине во время войны.
Вот только одна из десятков большевистских газет времен ПМВ.

Читай внимательней и не передергивай. Я именно это и написал, что не надо было призывать к Гражданской войне, а призывать не участвовать в войне вообще, чтобы не гибли рабочие и крестьяне.
Но ведь не это было нужно Ленину с компанией!
Если бы агитация против войны удалась, то у рабочих и крестьян не осталось бы оружия на руках, а значит прощай Революция.
Вот весь смысл призывов большевиков.

В огороде бузина, а в Киеве дядька.
То февраль 1917, то сразу 1918г.

Контрреволюционеры концентрировались на границах. Сигналом к выступлению послужил мятеж Чехо-словацкого корпуса.

Хуета полная. С началом войны фордовское производство в Германии обязано было остановиться по причине, не зависящем от политиков. В США использовалась дюймовая система измерения, в Германии метрическая. К американскому движку не подойдёт ни одна немецкая гайка. А это может означать только одно - для отвязки от технологий потенциального противника Германия точно так же, как и СССР обязана была, и сделала, отказ от выпуска продукции по лицензии, наладив собственное, ни как не привязанное к американским бесполезным уже чертежам, производство.

Не могу сказать, какие на этих Фордах были гайки, но производство было полностью локализовано, если не ошибаюсь, уже к середине тридцатых. В тридцать девятом, по крайней мере, от США в плане поставок завод в Кёльне не зависел никак.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 19.09.2018 - 17:25

Какая разница - что он подразумевает под классом пролетариата, когда есть четкое определение этого класса.
Пролетарий, это
1. Наемный работник
2. Не имеющий в собственности средств производства
3. Создающий своим трудом прибавочную стоимость, которая
4. Присваивается капиталистом.

Пункты 3 и 4 в Сталинском СССР были уже неактуальны, т.к. прибавочную стоимость не присваивал ни капиталист, ни государство, вся прибавочная стоимость расходовалась на нужды страны и общества.

Так вот и я про то же. Фордовские технологии нельзя было локализовать в стране-прозводителе меньше, чем на 100%. И сделали это именно немцы, иначе американцы им вместе с комплектом запчастей гаечные ключи посылали бы Нет ни инструментов, ни прочего оборудования нет, а переделывать чертежи нет никакого желания. А сегодня проще, заводы Форда в России принадлежат уже американцам. Поэтому например для Фокуса делается сразу два комплекта документации - дюймовый, и метрический. Дюймовый работает дома, а метрический в стране-колонии.

И в СССР степень локализации перевалила за 146%, поскольку Форд ещё и адаптировали под местные условия. Жаль только, что на одном форде и остановились. Машина 1928 года в СССР значительно уступала лендлизовскому студебеккеру, на который лицензия не покупалась. Почему полуторку до войны не довели до уровня американского монстра? Как обычно, а нахуй надо. Берут же

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 19.09.2018 - 17:47

Вы наверное путаете разные модели. Ford 77-81 выпускался до 1942-го года параллельно с моделью Ford Typ T 098/099 1940-го года.
===================================

Даже после объявления войны Германии США в декабре 1941 года, Ford Deutschland продолжил производство без изменений, однако в 1942 году параллельно построенный тип Ford 77-81 (“Barrel-Nose-Truck") был прекращен из США из-за отсутствия поставок запчастей. Для использования в Вермахте были доставлены грузовики с различными конструкциями и комплектами. Базовая модель была V 3000 S (стандартный с 3,9-литровым V8, задним приводом), позже дополняется V 3000 a (полный привод), а также меньше B 3000 S с 3,3-литровым четырехцилиндровым двигателем и 52 лошадиных сил. https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_B3000_S,_V3000S,_V3000A

В моделях там запутаться немудрено, факт )
Но в целом суть в том, что от поставок из США производство автомобилей в Кёльне не зависело в любом случае. А все эти 3000 - это всё те же 917/997, только в армейском варианте, в процессе производства несколько упрощённые.

У немцев Форды превратились в "полуторки" к концу войны с деревянными и картонными кабинами без удобств.

Ни опыта, ни технологий.
Работы велись, но хоть что-то стало получаться только перед самой войной. Опять же, не без импортных комплектующих.

Вы невнимательно читаете..