Но повторюсь. Все это отношение к водителю как к прокладке. Это все ненадолго. Как бы вы, «уважаемые» владельцы пары машин, не воняли. И вы, и мы, представьте себе, прекрасно видим рынок труда. С отношением «все водители пидарасы» Вы скоро пойдете по миру. Ситуация сильно изменилась. И это только начало. Водил нет, те что есть стремительно стареют и уходят из профессии. Это факт. Что угодно можете говорить. Не поменяете свое отношение - останетесь один на один со всем своим лизинговым парком.
Таксисты до появления агрегаторов тоже так думали. :):) А тут еще и беспилотники на подходе.... Революционер дальнобойный :) Социализируйся.
Да что ты? И нет проблем с таксистами? Правда? Жесточайшая нехватка! До жути просто! До такой что появилось огромное количество предложение графика 5/2. Невиданная в такси вещь!
Где? где нехватка? в Яндексе то? До появления Яндекса и Убера. В 12м году помню цена на такси из Шарика до Путилково была сравнима с ценой билета на самолет, тысячи две. Сейчас с появлением Яндекса цена так и осталась - пара тысяч. Кто ужался в заработке? Автопарки? Яндекс? или гордые и незаменимые таксисты?
В бизнесе платят не за время, не за количество потраченных сил или пота, и даже не за квалификацию или знания. Платят за риски. Твой работодатель постоянно рискует беря обязательства (доставить груз быстрее остальных/доставить груз за меньшие деньги/доставить больше груза чем конкуренты). Если он будет минимизировать такие риски - никто ему ничего заказывать попросту не будет. Это окажется дольше/дороже чем у конкурентов. Этого наемные работники редко когда понимают.
Как работодатель скажу, такого работника как вы я бы никогда не нанял, какой бы квалификацией вы ни обладали.
В свою очередь, и я бы не пошел к такому «работодателю». Вы не хотите искать баланс. У водителя тоже есть свои риски. Он рискует материально, рискует здоровьем, он рискует жизнью в конце концов. Переть вперед, выпучив красные глаза, потому что у тебя сроки горят? У тебя не будут размещать заказы? Найди решение. Посади экипаж. Денежек жалко? Хочется побольше заработать? А мне нахрен убиваться ради твоей выгоды?
Баланс чего? У меня задача - получить прибыль. Наемные работники, как и оборудование, техника, недвижимость, банковские займы, лизинги и проч.- это инструменты, которые я должен максимально эффективно для этого использовать. Если я их буду использовать менее эффективно чем конкуренты, я просто не смогу работать из-за отсутствия заказов. Потребитель просто наймет другого. Это же элементарно. Вы же сами потребитель - неужели вы услугодателей или продавцов себе ищете по каким-то эфемерным критериям, а не по цене/срокам/качеству?
И, да, баланс, что бы вы ни имели в виду под этим, со средствами производства я искать не хочу.
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
И,да.Резюме "охулиард лет стажа,езжу на всём " в подавляющем большинстве случаев оказывается обычным трепом.Люди с хорошим послужным списком умеют конкретнее формулировать.
Ну вообще-то иногда проще так написать, ибо список освоенной техники может быть весьма обильным. Например если я укажу всё то, на чём довелось работать, то большая часть здесь присутствующих вряд-ли дочитает его до конца и хорошо если хотя-бы треть поймёт о чём конкретно идёт речь.
И зарплату золотом? Я в этом бизнесе не знаю, как дела обстоят, но раз вы такой умный, то купите нужное вам авто и сами занимайтесь поиском заказов, страхованием, погрузкой, сопроводительной документацией, бухгалтерией и т.д. Не нравится? Тогда на условиях, которые предложит работодатель.
Тогда вопрос, почему не хватает именно водителей?
Ещё один. )) Ты хоть одну вакансию в какой-либо сфере размещал? Попробуй. Замудохаешься разбирать желающих, народа - океан.
Ну ты же это несерьезно? Это же тебе так просто хотелось бы?
Та же фигня, и сцепка была и газелька, если нет постоянного клиента то крошки подбирать с АТИ смысла нет, в начале нулевых норм было, а потом крупные ТК все забрали. Брат до сих пор гоняет на Дафе с рефом, но у него постоянный клиент и один маршрут уже хер знает сколько лет, все меня зовёт, но ну его нахрен, на дядю как то поспокойней и без головняков.
Вот и я про то...про головняки....машину сдал...щас месяц-полтора отдохну и опять на пару месяцев в дорогу....
И именно отдохну...а не буду бегать по "делам"....надо масло поменять...ТО сделать...колесо на подходе -менять...на платон денег закинуть...на транспондер денег закинуть...в налоговой несколько дней потратить квартальный отчёт сдать и т. д и т. п....
У меня задача - получить прибыль. Наемные работники, как и оборудование, техника, недвижимость, банковские займы, лизинги и проч.- это инструменты, которые я должен максимально эффективно для этого использовать. ////
И, да, баланс, что бы вы ни имели в виду под этим, со средствами производства я искать не хочу.
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
В человеческой парадигме - да, в парадигме капитализма - муравьи, с околонулевой ценностью. Плюс, наложи российский менталитет - ценность будет чуть ниже нуля. )) Снимай розовые очки.
Ничего такого ужасного и наглого топикастер не написал, даже наоборот - подсказал где можно сэкономить (жилье в Москве и Краснодаре). Да, водил реально не хватает- работаю в строительной компании, прямо жопу лижут и капризы ублажают водителям (особенно если стаж есть). Не хватка такая, что раньше если сторонились кавказцев,то сейчас берем всех, лишь бы гражданство РФ, еще и еду халяльную им отдельно покупаем(думаю скоро будем проституток привозить и по косяку раз в неделю, но ЗП по отрасли выше средней не поднимем)))))
Наниматься на межгород на вахту и спать дома? Лихо придумал)). А чего себе не купишь авто и будешь на равных сам с собой, с заказчиками, со страховой и всеми остальными, с кем пересекается владелец авто.
Категории «в» «с» «е». Мечта - работать честно, и честно же зарабатывать. Без переработок, без бесплатных дополнительных работ. Без езды по 20 часов. Чего такого я желаю запредельного???
вот как раз и очередной "звоночек" - честно работать для вас "мечта". значит сейчас работаете нечестно? Топливо тырите? запчасти б/у берете, приоплате за новые? 😉 По переработке: например вас загрузили в 21-00 в Мск, во сколько встанете под разгрузку в СПб?
Скажу про себя... По последнему пункту... Если загрузили в Москве в 21-00, то на разгрузку в Питере встану через день в 8-00... А что, должно быть как то иначе? Ночь для сна, а то, что ты в лучшем случае шароебился целый день в кабине, а в худшем и более вероятном, метался в пробках с выпучеными глазами не является отдыхом... Один раз меня грузили в Туле, с поля, пекинской капустой... Полторы сутки... В 23-30 уехал, заправил реф и спать... В 8-00 , завтракаю, звонит девочка: Когда будете в Нижнем на выгрузке? -После 18-00.. А что так поздно? Загрузили в 23-30... И вы сразу спать легли? Конечно, а что я должен делать? Но вы же сутки отдыхали... Ты тоже в воскресенье не работала, почему ночью спать легла? Если заснув ты куда то уебешься, ладно еще не забрав с собой кого-нибудь, то сразу же все, кто тебя надрачивал, открестятся от тебя... "Он сам решил... Это его решение... " И требования у ТС нормальные... Вы же, работая в офисе, не согласны ждать зарплату месяцами, кормясь "завтраками"? Или, может, согласны сидеть на рабочем месте по 14-16 часов? А... Вы согласны слушать от начальника, его высеры, что хоть у него и меньше опыта, но он все равно умнее вас и вы должны делать всю ту дичь, которую он несет? Все правильно, дружище... Кому действительно нужны адекватные водители, тебя возьму и будут рады... А здесь больше половины, отметившихся в теме, в кабине тягача то ни разу не сидели... Но все знают...
Ты тоже с работодателем "партнер"?) Режим-то отдыха и бодрствования это нормальные требования, только у него далеко не только на этом строятся его требования, у выебоны-то покруче.
А вы зря.. обратно дофига … овощи, фрукты.. есть там такая тема. И потом, что такого запредельного в моих хотелках? Нормального отношения хочу? Нормального режима труда и отдыха? Тут что-то не так???
Ты к Миллеру или Сечину не просился на партнерские отношения? Лизинги для него это просто! Ты сначала сумей их взять, а потом нести финансовую ответственность и обязательства выполнять, ищи работу для машин, выбивай кредиторскую задолженность на равных, а я тогда приду к тебе на «партнерских условия» водителем сам! А то ловко за голый хер въехать на равные условия! Что касается соблюдения рто, согласен, но с какого хрена владелец фирмы должен оплачивать пробеги тебе до дома что в Мск что в Кк?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
заблуждаешься, ой как заблуждаешься. на работе ты интересен ТОЛЬКО как работник. трудовая функция. исполнитель инструкций, приказов и графиков. в рамках локальных правил работодателя.
ты продаешь свой труд и компетенции. на свободном рынке. как и я. и тебя или покупают или не покупают.
ТС-красава. Ненавязчиво поднял вопрос о текущем самосознании наемных работников, и что неплохо бы, вообще, бороться за свои права. За что, естественно, опиздюлился от набежавшей ботофермы: "Вы, что? Хотите как во Франции?!!!!1111"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не хватка такая, что раньше если сторонились кавказцев,то сейчас берем всех, лишь бы гражданство РФ, еще и еду халяльную им отдельно покупаем(думаю скоро будем проституток привозить и по косяку раз в неделю, но ЗП по отрасли выше средней не поднимем)))))
да. сейчас кто работает - только в жопу не целуют перед рейсом и после.
Вот и я про то...про головняки....машину сдал...щас месяц-полтора отдохну и опять на пару месяцев в дорогу....
И именно отдохну...а не буду бегать по "делам"....надо масло поменять...ТО сделать...колесо на подходе -менять...на платон денег закинуть...на транспондер денег закинуть...в налоговой несколько дней потратить квартальный отчёт сдать и т. д и т. п....
Я просто отдыхаю....
Вот именно, дверкой хлопнул и пошёл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ничего такого ужасного и наглого топикастер не написал, даже наоборот - подсказал где можно сэкономить (жилье в Москве и Краснодаре). Да, водил реально не хватает- работаю в строительной компании, прямо жопу лижут и капризы ублажают водителям (особенно если стаж есть). Не хватка такая, что раньше если сторонились кавказцев,то сейчас берем всех, лишь бы гражданство РФ, еще и еду халяльную им отдельно покупаем(думаю скоро будем проституток привозить и по косяку раз в неделю, но ЗП по отрасли выше средней не поднимем)))))
Посмотри на геодезистов. Там с людьми еще хуже. Потому что мозгов поболе надо. Но решается же вопрос.
А с чего тебе платить то?:))) Москва Краснодар охуенно маржинальной направление😄 особенно в обратку:)))
А вы зря.. обратно дофига … овощи, фрукты.. есть там такая тема. И потом, что такого запредельного в моих хотелках? Нормального отношения хочу? Нормального режима труда и отдыха? Тут что-то не так???
Если такой умный-разумный купи себе в лизинг авто и работай по РТО и овощи на тандер/дикси бери, желательно из порта. потом банк из последних трусов вытряхнет тебя. За чужой счет решить свои хотелки
В бизнесе платят не за время, не за количество потраченных сил или пота, и даже не за квалификацию или знания. Платят за риски. Твой работодатель постоянно рискует беря обязательства (доставить груз быстрее остальных/доставить груз за меньшие деньги/доставить больше груза чем конкуренты). Если он будет минимизировать такие риски - никто ему ничего заказывать попросту не будет. Это окажется дольше/дороже чем у конкурентов. Этого наемные работники редко когда понимают.
Как работодатель скажу, такого работника как вы я бы никогда не нанял, какой бы квалификацией вы ни обладали.
не вопрос - сам за баранку лезь. Таких как ТС - с каждым днем будет все больше.
ТС-красава. Ненавязчиво поднял вопрос о текущем самосознании наемных работников, и что неплохо бы, вообще, бороться за свои права.
так все только за. создай профсоюз. организованная борьба. борись. кто за тебя это сделает?
но вот ты , лично ты, готов каждый месяц платить на профсоюз? ты понимаешь, что защитой твоих прав должны заниматься профессиональные юристы и переговорщики, а вот сука они тоже не бесплатны.
на этом все профсоюзы и заканчиваются. права вы мои защищайте, но вот платить я за это не буду.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com