Вы уже со всех утюгов воете что водителей нет. Посмотрю как ты чез полгода год запоешь.
совершенно верно. нет водителей. все водители деньги зарабатывают. приличные. их в жопы целуют.
без работы остались одни долбоёбы вроде тебя.
хочешь быть партнёром? да не вопрос. оплати 50/50 голову и сцепку, да становись партнером. будешь прибыль ещё получать. ну или убытки покрывать. как карта ляжет.
не можешь/ не хочешь нести риски - получай пайку. тогда ты просто прокладка между рулём и сиденьем. та же запчасть которую выгодно или не выгодно покупать- остальное в пользу тупеньких.
вернись в объективную реальность. иначе реальность вернёт тебя и будет ой как больно. но кончено у тебя виноваты будут все остальные кроме тебя. ну это так, лирика
Прокладка между рулем и сиденьем? Вот из-за таких долбоебов как ты люди и не идут в профессию. Из-за такого отношения. И да, это профессия, требующая навыков и подготовки. Заруби себе это на своем тупом ебале. Глядишь и сотрудники нормальные будут
Человек познается в беде или совместном труде. Уважение коллег нужно заработать. К примеру часто молодые или не очень опытные ребята спрашивают - почему лучший заказ уходит другому. Ответ прост - я его уважаю, он опытный и не подведет. А вы можете растеряться, начать быковать и прочая. Зачем мне проблемы? Сперва стань тем, кого уважают.
А с чего тебе платить то?:))) Москва Краснодар охуенно маржинальной направление😄 особенно в обратку:)))
А вы зря.. обратно дофига … овощи, фрукты.. есть там такая тема. И потом, что такого запредельного в моих хотелках? Нормального отношения хочу? Нормального режима труда и отдыха? Тут что-то не так???
Нормального режима труда и отдыха? Совсем что-ли поехал, холоп? Ты ещё скажи без мельдроната и энергетиков рейсы вытягивать.
ТС-красава. Ненавязчиво поднял вопрос о текущем самосознании наемных работников, и что неплохо бы, вообще, бороться за свои права. За что, естественно, опиздюлился от набежавшей ботофермы: "Вы, что? Хотите как во Франции?!!!!1111"
Проблема в том, что ТС поднял вопрос не в той стране. ))) Здесь жёсткая иерархия: Хозяин - Раб, а он всё пытается в какие "партнёрские" отношения вступать.
В бизнесе платят не за время, не за количество потраченных сил или пота, и даже не за квалификацию или знания. Платят за риски. Твой работодатель постоянно рискует беря обязательства (доставить груз быстрее остальных/доставить груз за меньшие деньги/доставить больше груза чем конкуренты). Если он будет минимизировать такие риски - никто ему ничего заказывать попросту не будет. Это окажется дольше/дороже чем у конкурентов. Этого наемные работники редко когда понимают.
Как работодатель скажу, такого работника как вы я бы никогда не нанял, какой бы квалификацией вы ни обладали.
В свою очередь, и я бы не пошел к такому «работодателю». Вы не хотите искать баланс. У водителя тоже есть свои риски. Он рискует материально, рискует здоровьем, он рискует жизнью в конце концов. Переть вперед, выпучив красные глаза, потому что у тебя сроки горят? У тебя не будут размещать заказы? Найди решение. Посади экипаж. Денежек жалко? Хочется побольше заработать? А мне нахрен убиваться ради твоей выгоды?
Баланс чего? У меня задача - получить прибыль. Наемные работники, как и оборудование, техника, недвижимость, банковские займы, лизинги и проч.- это инструменты, которые я должен максимально эффективно для этого использовать. Если я их буду использовать менее эффективно чем конкуренты, я просто не смогу работать из-за отсутствия заказов. Потребитель просто наймет другого. Это же элементарно. Вы же сами потребитель - неужели вы услугодателей или продавцов себе ищете по каким-то эфемерным критериям, а не по цене/срокам/качеству?
И, да, баланс, что бы вы ни имели в виду под этим, со средствами производства я искать не хочу.
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
А теперь ты спускайся и небес на землю и пойми что для работодателя ты инструмент, а видеть себя человеком это только твое желание.
Ясно все. Владельцы «крупных транспортных» компаний из четырех лизинговых авто в возмущении. Как это блять так!? «Прокладка», «инструмент», хайло раззявила? Условий человеческих требует! Что происходит? Шаблон рвется! Я тут и платежи, и банки, и налоговые… Так ты ж сука и получаешь намного больше от той прибыли, которую делаю я, водитель. Забыл? Привыкли вы « очередям за забором», к переработкам нашим за спасибо. Все, мои маленькие друзья, лавочка закрывается. Или пересмотрите отношение, или пойдете нахуй. Как вы там любите говорить? Рыночек порешал
ТС-красава. Ненавязчиво поднял вопрос о текущем самосознании наемных работников, и что неплохо бы, вообще, бороться за свои права. За что, естественно, опиздюлился от набежавшей ботофермы: "Вы, что? Хотите как во Франции?!!!!1111"
Ага, наивный ты наш, я по молодости помню организовал забастовку, мол все, на линию никто не выходит, все согласны, бастуем. Как итог все вышли кроме меня, ну и как водится меня как зачинщика бунта, нах за ворота. С тех пор я в эти игры не играю, если меня что то не устраивает, ручкой помахал и на другую работу, благо кредитов и ипотек нет, да и работы валом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
Вы хотите права/блага иметь как "партнер", а обязательства/риски нести как "работник". Я правильно вас понял? Лихо однако. Ну, удачи в поисках такого работодателя.
Вы уже со всех утюгов воете что водителей нет. Посмотрю как ты чез полгода год запоешь.
совершенно верно. нет водителей. все водители деньги зарабатывают. приличные. их в жопы целуют.
без работы остались одни долбоёбы вроде тебя.
хочешь быть партнёром? да не вопрос. оплати 50/50 голову и сцепку, да становись партнером. будешь прибыль ещё получать. ну или убытки покрывать. как карта ляжет.
не можешь/ не хочешь нести риски - получай пайку. тогда ты просто прокладка между рулём и сиденьем. та же запчасть которую выгодно или не выгодно покупать- остальное в пользу тупеньких.
вернись в объективную реальность. иначе реальность вернёт тебя и будет ой как больно. но кончено у тебя виноваты будут все остальные кроме тебя. ну это так, лирика
Прокладка между рулем и сиденьем? Вот из-за таких долбоебов как ты люди и не идут в профессию. Из-за такого отношения. И да, это профессия, требующая навыков и подготовки. Заруби себе это на своем тупом ебале. Глядишь и сотрудники нормальные будут
Человек познается в беде или совместном труде. Уважение коллег нужно заработать. К примеру часто молодые или не очень опытные ребята спрашивают - почему лучший заказ уходит другому. Ответ прост - я его уважаю, он опытный и не подведет. А вы можете растеряться, начать быковать и прочая. Зачем мне проблемы? Сперва стань тем, кого уважают.
Что есть блять «уважение». Ты еще напой мне про «мы одна команда»))) Все это слышал в молодости. Даже верил в силу той же молодости.
Вот об этом я и говорил - равный при любом удобном случае переходит на хамство. А что такое уважение - у родителей спроси или друзей. Судя по всему ты никого не уважаешь. Люди инстиктивно таких чувствуют и их отношение к тебе будет соответствовать твоему. Если человек честно относится к работе, никогда тебя не подводит и ему можно поручить что-то сделать самостоятельно, то почему это плохо? С молодыми или неопытными всегда нужно отправлять "контролера". А опытный легко справится один. Почему ему зарплату не увеличить? У меня нет лозунгов, нет хамства и почти нет "лентяев". Да есть жалующиеся, но тут уж ничего не поделаешь, такие будут всегда. Как-то так.
Даже при нехватке водителей, но если учесть все требования и пожелания вашего резюме, работы вам не найти.
Миллионы людей в нашей стране послали нахер таких "работодателей" вместе с ихней работой и копейками,которые они хотят платить за труд. (зевает)...Вы сходите-поищите за забором Это сообщение отредактировал burez121 - 16 дек 2024 в 14:39
нет. всё расписано. под договор. вот водилы которые уже третью сцепку берут - общайся, узнавай. слушай, большой бизнес заинтересован в нормальных работниках и всегда готов их кормить, пока они прибыль приносят. не приносят/хуёвничают - на хуй. приносят - вот морковка под носом. выполнил, ешь, съел уже апельсинку подвесят, на понятных и прописанных условиях. ничего личного.
Привыкли вы « очередям за забором», к переработкам нашим за спасибо. Все, мои маленькие друзья, лавочка закрывается. Или пересмотрите отношение, или пойдете нахуй.
Нет. Работники это ни разу не инструменты. Это люди. Представь себе. Такие же как ты. Вообще ничем не отличаются
Вы хотите права/блага иметь как "партнер", а обязательства/риски нести как "работник". Я правильно вас понял? Лихо однако. Ну, удачи в поисках такого работодателя.
ТС-красава. Ненавязчиво поднял вопрос о текущем самосознании наемных работников, и что неплохо бы, вообще, бороться за свои права. За что, естественно, опиздюлился от набежавшей ботофермы: "Вы, что? Хотите как во Франции?!!!!1111"
Проблема в том, что ТС поднял вопрос не в той стране. ))) Здесь жёсткая иерархия: Хозяин - Раб, а он всё пытается в какие "партнёрские" отношения вступать.
Вы кстати зря - хороший профсоюз на Западе - соки из работников выжимает. Да - он выбивает льготы, гарантирует оплату, но ... по договоренности с хозяином - за все это будь добр пахать как положено от звонка до звонка. Хоть на секунду опоздаешь, не туда свернешь или литр топлива сольешь и получишь от того же профсоюза конкретных дюлей. Профсоюз - это договорной орган, а не контора по предоставлению благ.
Привыкли вы « очередям за забором», к переработкам нашим за спасибо. Все, мои маленькие друзья, лавочка закрывается. Или пересмотрите отношение, или пойдете нахуй.
Пока нахуй идут только работники. )))
Все мы прекрасно знаем куда они идут. Да, именно туда. От трех «крупных» автовладельцев за последний месяц слышал жалобы именно с таким текстом.
И нет у вас теперь ни очередей, ни выбора. Что бы там не пиздел
так все только за. создай профсоюз. организованная борьба. борись. кто за тебя это сделает?
но вот ты , лично ты, готов каждый месяц платить на профсоюз? ты понимаешь, что защитой твоих прав должны заниматься профессиональные юристы и переговорщики, а вот сука они тоже не бесплатны.
на этом все профсоюзы и заканчиваются. права вы мои защищайте, но вот платить я за это не буду.
Бросьте дурную привычку озвучивать позицию другого человека вместо него. Платить. Если будет реально рабочий профсоюз. Готов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы кстати зря - хороший профсоюз на Западе - соки из работников выжимает. Да - он выбивает льготы, гарантирует оплату, но ... по договоренности с хозяином - за все это будь добр пахать как положено от звонка до звонка. Хоть на секунду опоздаешь, не туда свернешь или литр топлива сольешь и получишь от того же профсоюза конкретных дюлей. Профсоюз - это договорной орган, а не контора по предоставлению благ.
Так ТС про это и пишет. Это называется здоровые трудовые отношения. Все честно выполняют свои обязанности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но дорого! 
yaplakal.com