«Добрый дядя» Генри Форд

Нельзя сравнивать труд в офисе и на конвейере.

У нас в стране все это было, просто работать предлагали за идеалы коммунизма.

Это классовые противоречия. Но этот товарищ отвергает классовую теорию как плоскоземельник отвергает что земля круглая. Любая теория должна проверяться на практике. А классовая проверяется легко. Перестают удивлять законы которые наша дума принимает, так как понимаешь почему и отчего так. А этот гражданин от своего незнания, небось считает тужу пенсионную реформу стихийным бедствием или экономической необходимостию.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Очень совестливый текст. Как из душа окатило. Дотянулся проклятый Форд. Желаю автору разоблачить ещё много преступлений фордизма и сталинизма. Рукопожимаю и губоцелую всех порядочных, честных людей и демократических дурналистов.

Гражданская война начинается всегда после любого государственного переворота. Государственный переворот в 1917 году совершили либералы, когда в феврале свергли царя.

Как раз наоборот. В дискуссии с ним народ который сочувствует его мировозрению или просто наблюдает, видя как его доводы и аргументы трещат по швам, будут склоняться к изучению Марксизма и Ленинизма, ну или хотя бы сочувсвовать левому движению. Почему зимний в 17 году брали без боя ? А потому что на протяжении нескольких лет агитировали учения Маркса и Энгельса. И когда пришло время, защищать буржуа было просто некому.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сейчас вам расскажут что интервенция была на стороне большевиков и поэтому народный гнев захлебнулся

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Они совершили революцию. Переворот, это если бы воткнули на место Николая другого монарха без изменений структуры власти. В октябре тоже произошла революция, а вот в 91 контрреволюция. Откат к дореволюционного общественного строя.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

То, что было на заводах Форда это его личная организация своего производства. Такое сплошь и рядом. Называется капитализм. Для меня имя Форда стало почти ругательным после того, как я узнал о его сотрудничестве с нацистами. Я думаю, что Форд в идеях нацизма нашел отклик своим взглядам на мир - идеальные дома для идеальных рабочих

Жаль что у вас нет возможность поработать под его патронажем, чтобы так сказать изнутри прочувствовать все его великолепие как хозяйственника и новаторство.

Да он такой же " новатор" как и маск. Идею конвейера нагло спиздил у одного из своих сотрудников, потом уволил его и тд и тп. У капитализма, у кого есть бабки тот и изобрел.

Лжете вы, в 20-х сахар стоял, я в 30-х нет.

Предприятия не могли получать новые кредиты и поэтому закрывались. В течение первых лет кризиса закрылось 50% американских фирм и заводов. Миллионы людей по всей стране оставались без работы. К 1933 году безработица достигала 25%. Те, кому удалось сохранить своё рабочее место, как правило, трудились неполный день или месяцами не получали зарплату. Обездоленные, голодные люди устраивали митинги и забастовки. Одной из самых крупных демонстраций конца 1920-х — начала 1930-х стал «голодный марш» в Детройте, организованный бывшими рабочими завода Генри Форда. По митингующим был открыт огонь
My Webpage


Не было там как и везде хорошей жизни для рабочих. А в союзе получали копейки на руки, а остальная прибавочная стоимость шла не на яхты и виллы, а на строительство заводов, метро, институтов, библиотек, дворцов культуры, всего и не перечесть, а самое главное на бесплатное образование и медицину, я думаю тебе мало радости от фордовской машины, если сегодня ты купил машину (как уже писали только если тебе не срезали премию за то что пропустил поход в церковь или опоздал если у тебя ребенок приболел), а завтра тебя вышвырнули и тебе кормить детей нечем. Кроме того не нужно забывать о самой страшной войне в истории человечества. Когда фашисты крушили наши города и убивали людей ваши любимые форды и иже с ними пухли от золота.

Прямое развитие G917T 1939 года. Американского "папу" которых в США делали ещё с 1934. И произодство к этому времени было полностью локализованным. От Форда их производство в военное время не зависело никак.

С гитлировской Германией до начала войны сотрудничали все.
А многие и в течении оной.

Я полагаю, что интересующимся стоит прочитать книгу самого Г. Форда "Моя жизнь, мои достижения". Взгляд с другой стороны, мне было действительно интересно. Интересно описана оптимизация рабочего процесса и обустройство рабочих мест, действительно, в этом деле нет мелочей. Сам я проработал на конвейерном производстве 10 лет... ощущения двоякие, плюсы в конкретно моей работе тоже были. Но мозг не развивается, это точно. Но меня спасало то, что зимой обычно было время и у меня есть собственная мастерская, где можно хорошо поморщить голову, занимаясь любимым делом.

Это сообщение отредактировал Doppelsoldne - 19.09.2018 - 09:22

А разве не потогонная система была в СССР? Только рабочий Форда получал за свой труд 5 долларов в день. При том, что изготовляемый этим рабочим автомобиль стоил 900 долларов, купить его можно было со 180 дневных зарплат, за год, ровным счетом. Именно так Форд и говорил. Зарплата должна быть такой, чтобы через год рабочий мог купить автомобиль, а через 10 лет дом. А имел возможность купить автомобиль рабочий горьковского автозавода? Может быть один Стаханов и получил за свой рекорд 14 зарплат, но тысячи других стахановцев, выполняющие по 6 норм за смену, 6 зарплат не получали В лучшем случае символическая премия, чтобы выпить за новые рекорды

Цитата с текста выше из немецкой педивики..

И чего будет? Сразу после этого настанет счастье, да?

Такого я еще не слышал.

Кроме Як-9ПД были и другие, кто смог бы дать отпор таким бомбардировкам. Во всяком случае, американские военные тех времен понимали, что хорошо для них это не кончится.
Жалко, что машина времени не изобретена, а то Вам бы неплохо было сбегать в прошлое и сказать им - "не ссыте, ребята, там ПВО нет, летите, бомбите".

И что? Это не мешает им быт эволюционным развитием V8-51 1935 года, выпускавшегося в Германии с 1937.

Веймарк рассказывал как большевики грабили инженеров и учителей, но он не знает наверное что инженеры возглавляли отряды Красной гвардии.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 19.09.2018 - 09:37

А сейчас есть?

Конечно не мешает, но это была модель 1940-года, т.к Форды в Германии делали по американской лицензии, как сейчас у нас делают иномарки с "локализацией". В СССР фордовский завод был полностью выкуплен государством.

Отряды Красной гвардии кто только не возглавлял, вплоть до бывших уголовников.