Небольшой ликбез по ПДД, Перестаем кормить ГИБДД

не может быть 2 наказания за одно нарушение

надо было соответвующий знак (а лучше оба) отломать от столба и было бы счастье....

А вот еще одна лазейка для "Гайцев", надеюсь они не читать не умеют.
.....изменить направление движения или скорость."
А пешеход изменил скорость. Он шел со скоростью 4,5 км/ч, а увидел, что вы едите к пешеходному переходу и пошёл медленнее , 4,3 км/ч, да еще зигзагами. Цифры и направление можно менять.
И вот ты снова в жопе..., начинай теребенькать бумажник.

То есть " «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии." и перед человеком, который идет по тротуару, надо притормаживать, а то и останавливаться???

А вот ту вступает в силу другое: инстпектор должен доказать, что я заставил пешехода изменить скорость\траекторию. У инспектора есть запись где пешеход отпрыгивает от моего авто? Нет? беги, уважаемы инспектор, за пешеходом и бери у него доказательства, что я заставил его изменить траекторию\ скорость.
Еслиь инспектор все таки приводит пешехода - говори, что он (пешеход) тоже будет подвергнут штрафу, так как долже убедиться в безопасности совершаемого им перехода... Обычно после этих слов пешеход заявляет, что ему никто не мешал. и он сам совершал кульбит на дороге...

Это сообщение отредактировал Clavikk - 13.01.2015 - 23:36

Спасибо! Четные-нечетные у меня как раз перед качалкой. И эвакуатор, сука, пошаливает. Правда пока днем. Про смену в 21, ни сном ни духом!

Неправильно трактуете. Еще раз:
"14.1: Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода."
Т.е. пешеход, идущий по тротуару, никак не является "вступившим на проезжую часть" и "переходящим дорогу" тоже не является
И опять таки:
1.2 "Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Получается так: как только человек шагнул хотя бы одной ногой на проезжую часть в зоне действия пешеходного перехода, вы обязаны не заставить его изменить направление движения или скорость. Т.е. он не должен из-за вас тормозить, замедляться\ускоряться, изменять направление движения. Опять таки и для пешеходов есть пункт правил:

"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
То есть пешеходы тоже не должны под колеса бросаться. Гаишники про это вообще редко вспоминают. А мы должны помнить

Это сообщение отредактировал LexandWhite - 14.01.2015 - 00:09

Согласен, назначили бы тогда что ль 1 день в году (например 1 февраля) когда могут вступить в силу новые поправки...

у меня около дома есть улочка как раз с подобными знаками, так МАДИшники теперь каждую субботу и воскресенье забирают машины оттуда, особенно старательно воскресеньем под вечер :( если что то это Москва

Еще хотелось бы добавить. Целью данного поста было предотвратить необоснованные претензии и штрафы со стороны ГИБДД. Это совершенно не означает, что теперь вооружившись этими знаниями нужно проскакивать перед самым носом у пешехода и потом с пеной у рта доказывать гаишнику, что вы "не вынудили пешехода изменить направление движения или скорость". И еще помните, пешеход ничем не защищен, и не дай Бог, в случае нанесения ему тяжких телесных или того хуже - смерти, уголовную ответственность вы можете понести, даже не смотря на то, что он переходил дорогу в неположенном месте. Так что будьте внимательны и вежливы! Обращаюсь как к водителям, так и к пешеходам.

Зелень однозначно

Ребят подскажите такой момент. Если не в своем регионе совершил правонарушение административное, двойная сплошная, то судебное заседание где проводится, в регионе нарушени или в регионе постоянной регистрации водителя, или же в регионе временной регистрации, если таковая имеется, или же я вообще к бабке на деревню уехал и там живу полгода без даже временно регистрации.. Какая статья КоАП регулирует этот вопрос?
Если что, я крымчанин, мы еще не успели тут въехать во все нюансы законов.. у нас только только переходный период закончился..

Там еще есть тонкость про пешехода. Если вас сразу тормознули и пешеход вот идет (которого вы якобы не пропустили), то требуйте остановить пешехода и впаять ему штраф - т.к. если вы ему создали помеху, то он начал переходить не убедившись в том, что ему уступают, согласно ПДД:

Т.е. если пешеходу мы помешали, то он нарушил правила перехода и его тоже стоит наказать штрафом и ДПС обязан это сделать. А т.к. мы это все объясним пешеходу, то он сразу в отказ пойдет, что никто ему не мешал и платить он ничего не будет.

Никто не мешал, значит и водитель не нарушал. А пешеход свидетель. В итоге "Счастливого пути" вам пожелают.

Главное пешехода в этой ситуации не просрать и сразу срубить фишку, почему тормозят.

Это сообщение отредактировал jusi - 14.01.2015 - 01:03

По теме хотел спросить есть разница в терминах "пешеход и пешеходы", а то ведь в ПДД везде указано "ПЕШЕХОДОВ", т.е. не менее двух?

В ПДД редакция пункта: 12. Остановка и стоянка
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Из этого следует, что если со знаком 6.4 табличка 8.6.4 или 8.6.5 то можно ставить все автомобили относящиеся к категории «В» (с разрешённой массой до 3500 кг )???
Однако в Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
(по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004) чётко сказано:
8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку". 8.6.1 указывает, что все
транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Почему в ПДД и приложении разные трактовки?
По ПДД выходит можно под знаком 6.4 с табличкой 8.6.4 или 8.6.5 ставить все автомобили, относящиеся к категории «В» с разрешенной массой до 3500кг), а в соответствии с Приложением 1 к указанным ПДД нельзя.

В протоколе напиши, что просишь перенести рассмотрение данного вопроса по месту жительства/временного пребывания и т.п.

По-умолчанию конечно в регионе нарушения будет. Но вроде гайцы все понимают и им от тебя ничего не надо, кроме плана выполнения. Поэтому по номерному знаку они поймут, что ты не местный и сами спросят, где тебе удобнее. Если ты их нахуй не посылал 500 раз до этого.

Вот это спасибо. У нас хоть такого в городе нет (я ни разу не видел), но с автошколы (2007 год) помню, что с 00:00 до 2:00 можно стоять где угодно. Поменяли, значит, суки, правила. Буду знать

Не первого февраля,а желательно 29го.

Странно...
у меня в ПДД с 19 до 24.
upd.
а ну да, это же Беларусь(

Это сообщение отредактировал JustADark - 14.01.2015 - 01:44

Огромное спасибо Вам, LexandWhite и placebo79. Инфа мега полезная. Я бы точно не обратил внимания на такие мелочи (+) не знал про протокол и постановление...

PS: Меня пару раз пытались нагреть на пешехода. Один раз у них это получилось, во второй раз пытались взять на понт, хотя при проезде перекрестка пешеход еще не вступил на проезжую часть, а на камере ихней толком было не понятно, вступил он или нет (впереди едущая машина закрыла обзор). В итоге после получаса препирательств отпустили с миром.

Народ, внимание! Такое постановление есть, но действовать эти изменения начнут с 01.07.2015 года! То есть, до 1 июля ездим по-старому - пропускаем! ТС, исправь у себя в посте!
Вот ссылка на постановление:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_171132/

Это сообщение отредактировал Смоллетт - 14.01.2015 - 06:59

Спасибо, очень полезные и позновательные сообщения увидел в этой теме.

По поводу четных и нечетных сторон не согласен с фразой "есть маленькая тонкость".. что за тонкость такая? мелким шрифтом написано или под звездочкой? обычный пункт ПДД. другое дело, что можно было забыть его, если не применять на практике).

насчет 14.1 и "уступить дорогу" полностью согласен, тут ТС молодец, указал на истину, о которой многие и не задумывались. сейчас допишу и позеленю).

Я бы от себя добавил информацию по знаку "STOP" «Движение без остановки запрещено». До сих пор вижу, как часть водителей останавливаются перед этими знаками на обычных дорогах! Господа, уже года 4 или больше остановиться нужно: "перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части." И только у карантинных постов (хз что такое) и ж/д переездов, останавливаемся у знака.
На моих обычных маршрутах есть несколько таких знаков, иногда рядом с ними дежурят гаишники, останавливают именно за него.

Вот! Тоже было непонятно, какого черта день "заканчивается" в 21 час, ведь в 24 гораздо логичнее! Ответ родился сам: так можно эвакуировать гораздо больше "нарушителей"