О чём машинисты поездов не рассказывают пассажирам

Вот - https://zen.yandex.ru/media/zaalan/kak-vago...0d4f400afcbfc3d

Это сообщение отредактировал raildriver59 - 27.10.2019 - 11:12

И что такого? Интересная же статья! Самое главное что не политота, а рассказывают о хороших людях, о профи своего дела.

так всетаки непонятно - можно ли на полном ходу поезда кидать в унитаз урановый лом ли нет

Спроси у парней из ФСБ

Наш Волховский машинист. Чеснов вроде фамилия его. Сказал помошнику "Не ссы, к Богу едем!" и пошел на красный сигнал. Помогала тогда ушел в заднюю кабину и спрыгнул с поезда. Машиниста сначала закрыли по статье терроризм, а потом признали невменяемым. И управлял он грузовым составом, а не электричкой.

Ан-24-справа, разве не пассажирский?
Пассажирский, пассажирская дверь у него слева сзаду, а спереди - хитро называется - грузо-пассажирская, на некоторых - на обе стороны, но история традиции здесь богатая - в основном первой зарождалась боевая одноместная авиация, контингент - в основном из кавалерии, а кавалериста, подошедшего, а все манипуляции с конём расписаны буквально и воспринимаются кавалерией свято.
Данная история рассказана авиатехником ещё царской армии )при нас, курсантах был довольной бодрый старичёк за 80)

А вот теперь ещё загадка?:
Почему в Милевских и Сикорских командиры по разные борта сидят (в пилотировании одновинтовых схем - важно, разное направление винта знаем.

AHTOXA811

То у вас паровозы на красный, то Ту-124 в Неву без керосина, а бакланы с чайками беспределят вконец.

Они пробовали? Да?

Люблю поезда. Особенно в св и с девчонкой :)

В статейке косяков мама не горюй - автостоп сработает не через 7 минут а через 7 секунд . Если ты на своем участке не знаешь где подъем а где спуск то какой ты нахер ̶т̶а̶н̶к̶и̶с̶т̶ машинист ? Наизусть с закрытыми ( буквально закрытыми ) глазами знать должен . Про безумного машиниста правда , но только там не электричка была а поезд 5200 весом , машинист горчаков . Чувак с крестом до пуза как у цыганских баронов на работу пришел ииии - его допустили . Останавливали действительно отключив напругу так состав с горки на горку туда сюда пару раз перекатился . Сбрасывающие стрелки пока на главных ходах за входными светофорами дефективные манагеры ставить пока не догадались , как догадаются ждите крушений , а пока только при выезде с прилегающих территорий - депо , предприятия , разные тупики и тд . Не семафоры а светофоры , семафоры это дикий анахронизм из паровозной эпохи , ни разу не слышал что-бы так кто-то говорил . Срок службы локомотива не 30 а 40 лет , не сказал бы что прямо на ходу разваливаются , для пробегов 250 000 в год и 10 000 000 за 40 лет терпимо . Юля Юрова прямо сейчас в Москве работает пом машем а с января 21 года локомотивные депо откроют двери для женщин по всей стране . Помолчу а то жена где-то близко .

А мог бы! По громкой связи, пока едем.
- А вот был ещё случай... въебались мы в одного лоха на перезде. Пиздец, каша была. У меня, сука, шрам на еблище до сих пор. Короче, едем, а Михалыч, такой, видит, что ведро хочет проскочить, а он, блять, - "давай, поднажми", "не уйдешь, пидарас!"... Я ему: да ты чё, успокойся, Михалыч, тормози, блять. - Нихуя. Не проскочил, короче.

Ещё про термины и жаргоны. Хотелось бы от других ЖД работников узнать, какие интересные фразы используются в работе. Я, например, много раз слышал «на таком-то пути ведётся разборка» - не посвящённому человеку может быть не понятно, что за разборка? Не свистят ли там пули над головой? Или вот - почему-то на ЖД часто слышал «тормОзим», «оттормОзили». Именно с таким ударением.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вспомнилось shocking blue ни когда не выходите за железнодорожников


Это сообщение отредактировал yakrivedko - 27.10.2019 - 12:03

Может на таком-то пути разборка ? Разборка это поезд который ведется до ближайшей сортировочной станции на которой он будет спущен с "горки " , то-есть расформирован а по жаргонному разобран , вот отсюда и разборка . Отсюда и проходной - поезд едет мимо сортировки в туманную даль . Как правило разборки очень любят постоять в пробках к своей конечной , бывает что последние пару сот км к своей кончине едут сутки , двое и трое а то и больше в отличие от проходных . ТормОзим и оттормОзился применяется при "пробе тормозов " на станции , когда проверяют действие тормозов у поезда , в пути говорится по человечески .

Это сообщение отредактировал raildriver59 - 27.10.2019 - 12:15

Вы ссылки на яндекс-первоисточник не заметили и текст не полностью прочитали..
Эх,не возьмут Вас в машинисты...

Можно вагонику в громкую крикнуть - дёргай за конец и он поймёт о чём речь

Ну грузовые 100км в час не ездят,а тот который к богу поехал,по моему грузовой вел

Такое, вообще, возможно???

Жаль, но профессия машиниста, как и дальнобойщика, таксиста и просто шофера, уже уходит в прошлое.
Как уже ушли профессии паровозных и пароходных кочегаров.

Роботы уже наступают на пятки.
РЖД испытывает массово беспилотные локомотивы, Вольво - тестит беспилотные грузовики уже на дорогах общего пользования.

Чуть допилят - и прощай романтика.
Но, больше станет вакансий для ремонтников этих беспилотников.

Это сообщение отредактировал Старпом77 - 27.10.2019 - 13:39

нет. как на авто, так и на локомотивах есть противобуксовочная система. иначе якорь ТЭД вразнос пойдёт. да и на фото если и было такое, то только паровозом могли бы. больно уж диаметр колеса должен быть большой. а такой только у паровозиков.

Дочитал до слова "семафор". Что там за машинист, каким диваном управляет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России это будет не скоро!

Ню-ню©

Россия, как для многих может быть не странно звучит, сегодня в этом вопросе - "Впереди планеты всей"©

Если отключить все тяговые двигатели и оставить только один и держать локомотив за хвост. То такое возможно. Но на практике, маловероятно.

voevoda667

Мужики, вы своё чернокнижие объясните, не хватает бабы ступой и кота.

И вообще - я сейчас печатаю медленно и с ошибками после "ДТП" (понарошку), МРТ и феназепама в натуре, и ещё чего-то, после чего жизнь замедляется..