National Interest: Российский Су-35 может оказаться лучшим самолетом в истории

Самолет компании "Сухой" Су-35 может стать могущественным противником для F-15, Eurofighter и Rafale. Этот истребитель по некоторым характеристикам обходит военные самолеты НАТО пятого поколения, пишет The National Interest.

Воздушное судно обладает непревзойденной маневренностью за счет двигателей с всеракурсно управляемым вектором тяги, пишет NI. Сопла турбореактивных двигателей "АЛ-41Ф1С" НПО "Сатурн" в полете могут независимо отклоняться в разных направлениях, что помогает самолету создавать нужный угол крена и позволяет создавать очень большой угол атаки. Благодаря этой технологии, Су-35 может двигаться в одном направлении, в то время как его нос смотрит в другом. Такой функцией обладает только один действующий западный истребитель — F-22 Raptor, который относится к пятому поколению, передают РИА Новости.

Максимальная скорость Су-35 составляет 2,25 Маха (2500 км/ч) на большой высоте —это быстрее, чем у истребителя пятого поколения F-35. Самый массовый истребитель четвертого поколения F-16 также отстает от Су-35 по этому показателю.
Одно из самых преимуществ Су-35 по сравнению с истребителями-предшественниками, которое делает самолет сложной мишенью — комплекс радиоэлектронной борьбы Л175М "Хибины", который искажает волны РЛС противника и направляет его ракеты по ложному курсу, говорится в статье.

Российский самолет не уступает лучшим западным истребителям четвертого поколения — если не превосходит их. Скорость Су-35 и большая боевая нагрузка позволят ему вести бой за пределами прямой видимости. А маневренность и средства РЭБ Су-35 помогут уходить от ракет противника.

- Если истребитель-невидимка F-35 вступит в воздушную дуэль с Су-35 на малой дальности, он окажется в большой беде, — пишет NI.

Су-35 может быть лучшим самолетом воздушного боя за всю историю и отличным средством доставки ракет к цели, считает автор статьи.
В настоящее время на вооружении в российских ВВС имеется 48 Су-35, однако их количество увеличится более чем в два раза в ближайшие пять лет. Российским истребителем интересуются и за рубежом — Китай заказал 24 самолета, еще 10 истребителей хочет купить Алжир. Египет, Венесуэла и Вьетнам также являются потенциальными заказчиками.


ria56.ru

Там свиньи дохнут, тут истребители лучшие... Что думать то?

ПАК ФА с двигателем 2-го этапа допилят, это будет вообще нечто.

Быстрее бы допиливали да на вооружение.

Чет не вдуплил, а за что минус.
Наверно за то что хочу чтоб лучший в мире самолет стоял на вооружении нашей страны?
Минусаторы вы хоть подписывайтесь, не стесняйтесь, столбы будем заранее распределять, пидары пропендосовские.

Это сообщение отредактировал asami1567 - 21.07.2016 - 00:18

Вероятно и фюзеляж для него допиливать нужно.
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. и размещение БК.

Планер усиливают под бОльшие перегрузки. 6,5g достигли, идут дальше

Российским истребителем интересуются и за рубежом — Китай заказал 24 самолета, еще 10 истребителей хочет купить Алжир. Египет, Венесуэла и Вьетнам также являются потенциальными заказчиками.
Зачем это продавать?
Эти "партнёры" за денюжку всё америкосам продадут.
Америкосы улучшат и мы опять будем догонять и пытатся перегонять омеригу.

и не говори, сейчас еще хлебопеки с соседней темы приползут и скажут как это хуево для РФ

Раптор это летающий топор, он в виртуальном бою проигрывает таким самолетам как МиГ 21,не говоря о Пакфе, да и построено их всего 180 штук, в три раза меньше чем у нас будет Т 50 к 2025 году

У нас вся техника, продаваемая за рубеж, имеет индекс "Э" - экспортный, это упрощенная версия того, что у нас на вооружении состоит. Исключения были в 90-е, когда Индии Т-90 продали в лучшем, чем своем варианте и Су-30МКИ в навороченной комплектации был.

Это сообщение отредактировал IgorVC - 20.07.2016 - 23:37

ты действительно хочешь знать - зачем продавать? или так троллишь жИрно?

Самолет с вихревой аэродинамикой, РЛС с АФАР и классными двигателями с плоским соплом и УВТ проигрывает МИГ -21? Это фантастика.
Почитайте на досуге
http://paralay.com/stat/Bulat_4.pdf

Видел планер после перегрузок, внешняя обшивка пошла "гофрами".
С-т списали.
Интересно, имеется внутренняя подвеска на ПакФа?

щас меня урапатриоты палками забьют, но F-15 мягко выражаясь - старьё, Eurofighter и Rafale - тоже не первой свежести. сравнивать надо с F-22, а про него всё писями по воде виляно, достоверной информации по нему нету. и, на заметку - у "тупых пиндосов" полторы сотни F-22, и с конвейера сыпятся F-35, а Су-35 может быть лучий в истории среди самолётов прошлого поколения - пока что ~50 штук. радует в этом всём только то, что скоро будет Т-50.

Вы о чем? Он с 2010 года летает.
Красное - внутренние отсеки, синим - точки подвески

Просвяти. (без обид и подъёба)

Это сообщение отредактировал FunnyBot - 20.07.2016 - 23:44

Может быть' а если.а как бы...условные наклонения кругом.

когда "у нас будет" - для них их F-22 будет "самолёт, который уже служит 20 лет". "не говори гоп..." ©

Чтобы эти слова убрать, надо работать в КБ "Сухого" выдать реальные цифры, тем самым военную тайну и сесть надолго. Дураков нет.

Ну это прям как динозавра встретить, 50х50

А что будет с двигателями если бросить в них булыжник при взлете? И все УВТ накроется медным тазом

Америкосы захотят - сами купят. Покупали же они наши вертолеты для Афганистана.
На продажу за кордон в любом случае идет облегченная версия. Самая навороченная - только для внутреннего употребления, чтобы нашим ВВС не было конкурентов. Ну а с появлением ПакФА и поставке его на вооружение начнут продавать и нормальные Су-35 - отбивать расходы на новые самолетики надо как-то.

Суперская птичка! ЯПпогонялЪ!