Конкурс Короткого Креатива №32 «Гениальный Конструктор/Как тесен Мир»

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 09:56)

Цитата (Horizen8 @ 15 июн 2026 в 11:47) Кстати, у кого списал Ньютон формулировки трёх законов, известных под его именем? Имя, сестра, имя ® Поищи статью "Подлинный автор законов ньютона" Ольги Крюковой. Там очень классно все расписано (вкратце - Галилей в основном + Коперник)

Хм.
Нашел страничку на проза.ру под авторством Ольги Крюковой.
Эссе под таким названием, что указал ты, не нашел, зато среди прочих ее творений обнаружил вот это:

Цитата

Как действует Проклятие и Карма Эволюции - естествознание, 21.11.2023 15:51

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 июн 2026 в 10:13

В тупости есть своя харизма, когда тупость смиренна. Когда же тупость агрессивна и доказывает, что остальные тоже тупые, но всё украли, это вызывает, в лучшем случае, смех.

Ольга Валентиновна Крюкова (раз, два):
Ультиматум человечеству
Тайна числа зверя
Что строили масоны
Подлинный автор законов Ньютона
Сатана об Истине

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 09:57)

Цитата (Horizen8 @ 15 июн 2026 в 11:53) А Фрэнсис Бекон тебе не показался подозрительным, или скажем Редьярд Киплинг? О Шерлоке Холмсе даже не спрашиваю  ну ты блин сравнил. Или пейсатели, хоть и хорошие, но все же просто пейсатели. Или ученый -визитная карточка, типа открывший краеугольные краеугольники.

Вклад Галилея как-бы не отрицается, и тут никаких сенсаций нет : принцип инерции первым сформулировал Галилей, а не Ньютон.
Ньютон первым объединил его с другими закономерностями (заодно отметя идею Галилея о возможности криволинейного движения по инерции, то есть в отсутствии действующих на предмет сил), создав единую теорию, базирующуюся на четко выстроенном аксиоматической фундаменте, и первым (или одним из первых), насколько я помню, начавший разрабатывать матаппарат данной теории.

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 08:12)

Машрум Хоризен спасибо за исторический экскурс (у Машрума читабельнее кстати - легче входит).

Ну, я же не пейсатель

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 06:43)

А таки шо, для машин 7десят1го года выпуска еще есть женщины, которые именно любят, а не по привычке терпят? Сказки какие-то рассказываете *скептически морщится.

Тю на тебя, Юрочка... Меня пораньше со стапеля спустили на воду и что? Ничего не меняется. Любят. Совершают безумные поступки. Пишут нежные письма и даже терпят, хотя, по-моему, это невозможно... с моим-то характером.
Так что не завидуй - его полюбят и он будет счастлив. И останется в его сердце единственная и неповторимая. И жить они будут долго и счастливо.

Ты мне лучше скажи, что там с творческой потенцией? Решил дилемму "конструктор" или "тесный мир"?
Это сообщение отредактировал Ириска2012 - 15 июн 2026 в 10:43

Ну, слава Богу!
Очередное пришествие АПЧ.
Я рад. Без всякого сарказма.

Ещё бы Синнара...
Это сообщение отредактировал Коровьев - 15 июн 2026 в 10:47

АПЧеркасов
Не ну согласитесь, что чет много у наглосаксов подобных "визиток", благодаря котором превозносится идея величия Британской Империи над всем остальным жалким приземленным каменновечным миром. Мол вы вот смотрите скольких людей "родили", а вы все еще на мамонтов с палкой копалкой охотитесь. Именно поэтому, мы должны вами править. А получается то с "именно поэтому" проблемки...

Кстати тут недавно читал про "великие флоты". Речь шла о состоянии флотов ведущих держав с середины 9надцатого века перед условным Ютландским сражением.
Так там такая мысль парадоксальная, что как бы законодателем мод то совсем не Бриты были а очень даже французы. У них корабли британские по всем параметрам превосходили. Особенно по мореходности, орудиям и условиям проживания команды. У британцев хорошо получались только крейсера-рейдеры для южных колоний. А все остальное было постоянным компромиссом. Особенно там проехались по гражданским пароходам и пароходо-фрегатам, которые были отвратительны и единственным их достоинством была крепость и быстрота постройки.
При этом у британцев были постоянные проблемы с орудиями, которые вечно "не успевали" (у немцев тоже, кстати - их 350 мм орудия и особенно снаряды к ним вызывали у всех понимающих смех).
Мой любимый факт, что Британцы, поддерживающие Японию и накачивающую ее специалистами и кораблями для прокси-войны с Россией построили им сперва Микасу, а потом Конго - у самих британцев таких кораблей в флоте не было. Что вызвало непонимание у общества - как так? Мы сидим с устаревшими броненосцами, а кому-то строим сверхсовременный лучший на тот момент в своем классе линейный крейсер? Потом еще обосрамс с Худом был (тоже "визитная карточка" кстати).
Это сообщение отредактировал JackMcGee - 15 июн 2026 в 10:52

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 10:43)

АПЧеркасов Не ну согласитесь, что чет много у наглосаксов подобных "визиток", благодаря котором превозносится идея величия Британской Империи над всем остальным жалким приземленным каменновечным миром. Мол вы вот смотрите скольких людей "родили", а вы все еще на мамонтов с палкой копалкой охотитесь. Именно поэтому, мы должны вами править. А получается то с "именно поэтому" проблемки...

Любая империя имеет такое склонение.

Включая Российскую, кстати.
Третий Рим - в основе.
Ну и Родина паровозов заодно

Horizen8
Россия - родина слонов. Это всем известно. (хороший анекдот, улыбательный).

Цитата (Коровьев @ 15 июн 2026 в 10:40)

Очередное пришествие АПЧ.

И я вас приветствую. Но мне некогда здешнюю конспирологию обсуждать, работы много. Я только дочку навестить зашёл. Глядь, — а тут Чеширко наболевшее выплёскивает…
Это сообщение отредактировал АПЧеркасов - 15 июн 2026 в 11:22

Цитата (ЧеширКо @ 14 июн 2026 в 21:32)

Хочу акцентировать внимание, что данное сообщение было адресовано исключительно МашруМу. Остальным не стоит втягивать меня в обсуждение написанного.

ЧеширКо
спасибо, прочитал. С вашим мнением относительно всего этого ознакомлен, подпись, печать.

Цитата (АПЧеркасов @ 15 июн 2026 в 12:54)

Я только дочку навестить зашёл.

Ух ты... Ничоси... Новые тайны ЯПИздата, однако.

Цитата (Peredvan @ 15 июн 2026 в 13:00)

Цитата (АПЧеркасов @ 15 июн 2026 в 12:54) Я только дочку навестить зашёл. Ух ты... Ничоси... Новые тайны ЯПИздата, однако.

Неужто Паласа.... >_<
Давайте ванговать форму родимого пятна. Подозреваю, что-то крутое.

АПЧеркасов
Вы не уходите пожалуйста. С вами интереснее.

Цитата (,)

Цитата Как действует Проклятие и Карма Эволюции - естествознание, 21.11.2023 15:51

Это, безусловно, заслуживает полного доверия.

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 15:02)

Неужто Паласа.... >_< Давайте ванговать форму родимого пятна. Подозреваю, что-то крутое.

Молящаяся дева. Как в фильме "Голый пистолет"

Цитата (oldcrazydad @ 15 июн 2026 в 13:09)

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 15:02) Неужто Паласа.... >_< Давайте ванговать форму родимого пятна. Подозреваю, что-то крутое. Молящаяся дева. Как в фильме "Голый пистолет"

А я думал очертания Атлантиды... Ну или Гипербореи. Или спираль из Аркаима.

Цитата (Horizen8 @ 15 июн 2026 в 01:56)

Так вот, насчёт начала Столетней войны... Поскольку приходился сыном дочери Филиппа IV Красивого... мол, Эдуард это потомок... ...первым делом умыкнув Гасконь.... И вот это и явилось главной причиной... ...Аквитания (Гиень)... ... в притязаниях на английский престол.... Вот скажем Великое княжество Литовское... Такое вот средневековое "один пишем, два в уме".

Хорайзен,

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 10:43)

Так там такая мысль парадоксальная, что как бы законодателем мод то совсем не Бриты были а очень даже французы. У них корабли британские по всем параметрам превосходили.

Ну ты не в свою тему полез.

В основе Микасы - британский проект броненосцев типа Маджестик, которые начали строить ещё в 1893 году (Микасу - в 1900 году), и коих построили девять штук, а следом ещё примерно столько броненосцев типа Канопус (с 1896 года начиная), которые отличались от Маджестиков введением крупповскрй брони вместо бронепояса из гарвеевской.
Микаса собственно был разновидностью Канопусов, по сути.
Это раз.

Конго же были по сути развитием британских линейных крейсеров типа Лайон.

Два - британцы были законодателями мод в кораблестроении того времени - и в конструкции броненосцев океанских, и переходе на дредноуты, и в появлении линейных крейсеров.
Другие страны шли в след, строя временами более удачные корабли, но сама концепция новых классов была достижением британцев.

Орудия у них прекрасно успевали - они первые перешли на калибры более 305 мм для кораблей основных классов о линкоров и линейных крейсеров, а именно 343-мм, первые стали строить линкоры и линейные крейсера с 381 мм орудиями.
Кстати, даже у немцев (с оглядкой на англичан, конечно) перед Ютландским сражением была парочка таких - линкоры Байер и Баден, - вернее, в строй до сражения успел войти только Байер, но в сражении участия не принимал - поскольку в день начала сражения он только заканчивал приемные испытания, а надо было ещё "слетать" экипаж, что занимало до полугода (по такой же причине позже, в ВМВ, в последнем рейде линкора Бисмарк его сопровождал тяжёлый крейсер Принц Ойген, а не "одноклассник" Бисмарка - Тирпиц, Тирпиц к маю 1941 года не прошел полноценной боевой подготовки, хотя уже был в строю).
О Худе не стоит так плохо говорить - кораблю возрастом 23 года противостоял новейший на тот момент линкор, превосходящий его в бронезащите, и с более современной СУАО.

Цитата (МашруМ @ 15 июн 2026 в 15:14)

Хорайзен

"А похож... Ну вылитый Костя Иночкин!"

Ой, вспомни историю этих 381ых, как там жопа у них горела. Когда уже корабли построены фактически, а орудий нет!!! А ведь всегда корабли под орудия строились.
А насчет Дредноута - американцы свою Северную Королину чууууть чуть месяц не успели достроить. А она кстати построена была по более удачной и рациональной линейно-возвышенной схеме, а не эта наркомания с башнями ГК по бортам.
Немцы слишком увлеклись рейдерами вроде Гнейзенау, Шарнхорста и Шлифена. Они конечно отличные корабли транспортные конвои гонять, но в линейном бою участвовать в силу многих причин не могли достойно. Это и Худа касалось - мощные орудия при огромном небронированном фактически корпусе. Вот и получил ОДИН мать его снаряд перед задней башней и сдетонировал. Вспомним, сколько тот же Байер выдержал попаданий.
Кстати, еще в плюс ненцам, что они быстро поняли, что огромные плавучие города это бурлеск и профонация, быстренько линкоры класса Н заруинили и наклепали U-boat в товарных объемах и всю Атлантику закошмарили. А Бриты все свои Дюки строили и прочие Монархи. Лучше б эсминцев наделали.

Цитата (oldcrazydad @ 15 июн 2026 в 11:25)

Цитата (МашруМ @ 15 июн 2026 в 15:14) Хорайзен "А похож... Ну вылитый Костя Иночкин!"

Решил посмотреть на свое отражение в зеркале.
Ну... величавость надо ещё нарабатывать, не дотягиваю до высокого стандарта, изображённого на картинко.

Цитата (Horizen8 @ 15 июн 2026 в 13:27)

Цитата (oldcrazydad @ 15 июн 2026 в 11:25) Цитата (МашруМ @ 15 июн 2026 в 15:14) Хорайзен "А похож... Ну вылитый Костя Иночкин!" Решил посмотреть на свое отражение в зеркале. Ну... величавость надо ещё нарабатывать, не дотягиваю до высокого стандарта, изображённого на картинко.

Это сообщение отредактировал JackMcGee - 15 июн 2026 в 11:33

Цитата (JackMcGee @ 15 июн 2026 в 11:25)

Ой, вспомни историю этих 381ых, как там жопа у них горела. Когда уже корабли построены фактически, а орудий нет!!! А ведь всегда корабли под орудия строились. А насчет Дредноута - американцы свою Северную Королину чууууть чуть месяц не успели достроить. А она кстати построена была по более удачной и рациональной линейно-возвышенной схеме, а не эта наркомания с башнями ГК по бортам.

Зато в Ютландском сражении у британцев было с десяток линкоров с такими орудиями, а бригада "скоростных" линкоров 5-й эскадры (типа Куин Элизабет, с 381-мм ГК) фактически спасла британские линейные крейсера от окончательного избиения.

Северная Каролина оказалась ни туда ни сюда - в отличие от британского Дредноута, оснащённого паровыми турбинами, она имела паровые машины тройного расширения, и по скорости так же уступала Дредноуту, вследствии чего ее позже с остальными современными на тот момент линкорами американского флота использовать в одном строю было нельзя, иначе падала эскадренная скорость.
ПыСы Только сейчас сообразил, что с названием ты ошибся.
Тот американский линкор звался Южная Каролина, в не Северная.
Северная Каролина - более поздний тип, тридцатых уже годов.

Цитата

Немцы слишком увлеклись рейдерами вроде Гнейзенау, Шарнхорста и Шлифена. Они конечно отличные корабли транспортные конвои гонять, но в линейном бою участвовать в силу многих причин не могли достойно. Это и Худа касалось - мощные орудия при огромном небронированном фактически корпусе. Вот и получил ОДИН мать его снаряд перед задней башней и сдетонировал. Вспомним, сколько тот же Байер выдержал попаданий. Кстати, еще в плюс ненцам, что они быстро поняли, что огромные плавучие города это бурлеск и профонация, быстренько линкоры класса Н заруинили и наклепали U-boat в товарных объемах и всю Атлантику закошмарили. А Бриты все свои Дюки строили и прочие Монархи. Лучше б эсминцев наделали.

Шо за Шлифен? Что за этим именем, которым не назывался ни один немецкий корабль, ты имел ввиду?
Что касается Шарнхорста и Гнейзенау - они строились в жёстких рамках морских соглашений, поэтому были откровенно компромиссными кораблями по своей конструкции.

Какой Байер выдержал сколько попаданий?
Байер был потоплен в Скапа Флоу в 1919 году, потом поднят и использовался в качестве корабля-мишени некоторое время.
Может, ты имел ввиду Бисмарк?

Линкоры типа Н немцы заруинили лишь потому, что не имели ресурсов построить их в военное время.
Иначе бы построили.

Британский Дюк оф Йорк фактически явился тем, что покончил с немецким Шарнхорстом в 1943 году.
Исход боя решило одно-единственное попадание его 356 мм снаряда в уязвимую пяту немецкого линкора - возвышенный участок бронепалубы над машинно-котельным отделением (одно из неудачных решений, хотя было вынужденным, принятым в силу ограничений), после чего немецкий линкор вынужден был снизить скорость хода, а потом уже его добили артиллерийским огнем и торпедами.
Такой же "золотой снаряд", фактически, что утопил Худ в 1941 году, в плане удачности попадания.

И вот что ещё - в плане передовых методов и технологий в морской артиллерии британцы перед ПМВ и во время нее были впереди планеты всей. Да и позже не отставали о других, а где-то и продолжали опережать.
Сама концепция Дредноута выросла из артиллерийских опытов. И была подкреплена усовершенствованиями в области силовых приводов артиллерийских установок и методах ведения артогня на море, плюс изобретением механизированных систем управления артиллерийских огнем с использованием механических вычислителей.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 июн 2026 в 12:09

Фиг с ними, с линкорами. Давайте про самолеты лучше.