Главное, что все закончилось хорошо. Туркменские авиалинии вычеркиваем из списка благонадежных.
А зачем их туда вообще было включать изначально? ИМХО конечно, но после развала Туркмения оказалась третьим миром, так что откуда взяться благонадежности в ней.
та ничего бы небыло. ну вырвало бы обшивку от нервюры до нервюры. тем более это носок крыла. следом за ним толстенный лонжерон стоит. появился бы момент относительно вертикальной оси, компенсируемый рулем. появился бы крен относительно продольной оси из за большего срыва потока на крыле. его бы тоже компенсировали. так бы и летели с перекосоебленными рулями. садиться конечно тяжко было бы (что и произошло собственно) но отвалиться ничего бы не отвалилось. слишком дофига нужно всего поломать, чтобы планер развалился.
я бы реально обмочилась бы.. когда первый раз увидела как мелкие самолеты машут крыльями в воздухе мне было дурно.. а тут ДЫРА!! один раз летела на АНке около иллюминатора, а в нем в первом ( внешнем) стекле была дырочка 0,5 см сквозная.. так вот я весь полет 2,5 часа сидела и вспоминала все сцены в фильмах о разгермитизации салона, и яростно понимала что если че я первая на вылет((( было стремно.. Стюардесса меня успокаивала.. но это как то совсем хреново помогало..
Это специальная "дырочка" и она во всех иллюминаторах, не переживай. 8300rpm опередил Это сообщение отредактировал msemenov - 24 мая 2012 в 08:07
вам жутко не повезло с самолетом и очень повезло что сели! Я всегда когда сажусь в самолет смотрю на крылья, не знаю, страннная привычка. А так сколько раз летал на их самолетах, всегда было все ок!
Всякое бывает, можно и на велосипеде убиться об дерево. Летал, летаю и буду летать самолётами. В конце концов больше одного раза не умру. Вон Ким Чен Ир не летал самолётами, а всё равно умер недавно.
Как-то летал я на перегруженном МИ-8, который взлетал с разбега и весь вибрировал в полёте, что казалось что развалится вот-вот. Ссыкуны из этой темы наверное бы упали в обморок через минуту полёта...
Это сообщение отредактировал BIMATEK - 24 мая 2012 в 08:49
Есть авиакомпании, рейсами которых больше точно не полечу. Лучше уж сутки потерять на стыковочном рейсе каком-нибудь. Теперь в этот список добавились и "Туркменские авиалинии". Хотя, наверное, они и раньше в нем были, чисто из-за названия...
Глупость Вы пишите.. У туркменской авиакомпании парк состоит из НОВЫХ !!! 22 самолётов компании «Боинг»: «Боинг-717», «Боинг-757», «Боинг-737-700», «Боинг-737-800», дальнемагистральные лайнеры «Боинг-767-300ER» и «Боинг-777-200LR», «Боинг-737-300» , «Боинг-717», и Challenger CL-605 , «Challenger 870» + 8 транспортных самолётов «Ил-76», обеспечивающих грузовые перевозки, а также — вертолёты Сикорского, « Супер Пума», Ми-17. Т.е. максимально новый авиапарк. За все пассажирские перевозки этой компанией было всего 3 (три) инцидента , включая описанный в этом посте. И ни одной по вине экипажа. Пилоты переучивались в Сиэтле, и где то в Великобритании (не помню уже). Такой новый авиапарк у компании, в мире у единиц.. Ну если не нравиться название, то тогда да.. Хабаровские авиалинии на ЯК-40 1984 года выпуска, арендованном у Вологодского предприятия быстро довезут...
Это сообщение отредактировал Chapleen - 24 мая 2012 в 08:43
Всякое бывает, можно и на велосипеде убиться об дерево. Летал, летаю и буду летать самолётами. В конце концов больше одного раза не умру. Вон Ким Чен Ир не летал самолётами, а всё равно умер недавно.
Как говориться зубов бояться-в рот не дав....ой,в смысле волков бояться-в лес не ходить))) Пусть ноют от страха трусливые курицы! А я летал и буду летать Туркменскими Авиалиниями!)))
И никого экстрима в жизни больше не надо,слетал в рейс,вышел из самолета,адреналин вытряхнул из штанов и спокоен,как танк ближайшие полгода)))
Зашли в салон медики и стали спрашивать- кому плохо. Вывели несколько человек.
Довёл-таки нескольких до прединфарктного.
А так-то да, вот FedFed и Dan74 пояснили правильно, нештатная ситуация - всё от пилотов зависит.
Это сообщение отредактировал ВОЛЬСКДВА - 24 мая 2012 в 09:00
Повезло. А то в последние минуты вместо того чтоб вся жизнь перед глазами неслась, сидел бы и думал - "ну нахуй я на кнопку жал, руками махал? надо было с кресла вставать.."
Я летел в Тай маршрутом Москва-Ашхабад-Бангкок в марте прошлого года. До Ашхабада летели, самолет напоминал автобус между туркменскими аулами. Я понимаю, что люди в Туркмении живут не богато, но вот после того как нас покормили (на удивление весьма сносно), началось распихивание по сумкам одноразовых пластиковых приборов, салфеток, сахара и прочих интересностей, которые шли к поданному питанию. Я офигел от того, что это делалось повально. 80% пассажиров,по виду,были жителями Туркмении. Когда началась рулежка, народ повскивал и стал вынимать все свои баулы, не смотря на все просьбы бортпроводниц сесть на места до конца рулежки. Вот так и стояли в проходе с кулмаками в руках до самой остановки, ну прям как в междугороднем автобусе. Те кто летели транзитом (туристы), а их было совсем не много, дисциплинированно ждали, пока закончится вакханалия и уже потом неспеша стали спокойно покидать салон. Аэропорт г. Ашхабад, это тоже "песня". Он совсем не большой. В мск автовокзал на Щелковской, мне кажется, побольше будет. Дьюти фри там есть только в виде надписи на запыленном стекле. Есть магазин туркменских ковров и есть небольшой бар. На весь зал ожидания всего три!!! розетки, которые тут же окупировали ноутами и зарядками для телефонов. Я же с ноутом сидел на полу в корридоре возле бара, так как только там нашел розетку. Пиво "Балтика" (другого не было вроде) помогло мне скоротать 4 часа ожидания пересадки. А так славный аэропрт. К самолетам туркменавиа у меня вопросов нет:)
Это сообщение отредактировал Gaskonets - 24 мая 2012 в 09:06
Учился в авиационном, и нам там прям вдалбливали, что у самолета охрененый запас прочности и все эти трясучки в воздухи ему сопсно по барабану. И летаю я еще с детства, никогда не боялся. Но этой зимой летели на маленьком самолете - мест на 100 - через горы (Альпы) и вот тут то меня и прошибло. Самолет болтало, он терял высоту способом свободного падения, было абсолютно насрать на то что это все нормально и тп, весь самолет орал, когда сели начался поголовный запой. С тех пор между небом и землей лучше выберу землю( =
Такое чувство, что такие посты делают специально, чтобы люди боялись летать. На ленте каждый день о аварийной посадке самолета, хотя все описанные ими "аварийные" посадки не несут в себе ничего страшного. Ничего серьезного нету, подумаешь дырка в обшивке. На аэродинамику крыла она повлияет на столько минимально, что даже компенсировать не придется. А про лопнувшие баллоны это вообще что за бред? Автор сам придумал?
А про лопнувшие баллоны это вообще что за бред? Автор сам придумал?
Про лопнувшие "баллоны" при посадке перегруженного самолета Туркменских Авиалиний рейсом из Бангкока я первый раз услышал еще в апреле 2005 года от близкого друга, летевшего из Таиланда. По сценарию также - все потом в бар и пропили последнее. Похоже бузинесс продолжает процветать... Пассажирам опять повезло.
Это сообщение отредактировал Exterminator - 24 мая 2012 в 10:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТС, гремлина не видел? Как в "Сумеречной зоне". 
(за Хабаровск обидно стало) 
yaplakal.com
gadukin24 мая 2012 в 07:31