Старичок

Смазывать надо хоть иногда. Или - хоть когда нибудь!

На Жигулях это вечная болезнь)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (weniaminh @ 19.01.2026 - 11:07)

На Жигулях это вечная болезнь)))

Так на жигулях с завода
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всё от обильной смазки

...гова́ривали старшие на автокомбинате мне, тогда ещё молодому

плаксивая какая

Америкашка какой то старый, или ниссан, не могу разобрат
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня когда такой звук в Жигулях появился, я чуть ежа не высрал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZKD @ 19.01.2026 - 11:27)

Америкашка какой то старый, или ниссан, не могу разобрат

Это уазик в автосалоне
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZKD @ 19.01.2026 - 11:27)

Америкашка какой то старый, или ниссан, не могу разобрат

Шевроле Тахо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шеви 400, рестайлинг 1996 года.
Может Тахо пятидверка, может трёхдверный коротыш.
Может Субурбан 1500, а может и культовый 2500.
Может Юкон, а может и Кадиллак Эскалейд первого поколения(хотя не похож)
Может что-то пикапообразное 1500, 2500 и даже 3500 серии или вообще, эвакуатор.
Много чего выпускалось на этой платформе.

Ну а вентилятор...
Старые машины, 1999 последний год выпуска.
Так что нормально.

Поедет.
Моторчик вентилятора не главная головная боль этих машин.
Меняется на раз-два, в принципе, можно вонзить и от жучки девятки.
Причём с вентилятором - тяжеловато стаскивается родная крыльчатка.
Но чаще чуть маслица капнуть, отогнув защитную резинку.
Кстати, забавно сделано - с нагнетания вентилятора отдельная трубка на охлаждение коллектора двигателя.

Неплохие в целом авто.
Культовые.
Но для США.

У нас владение таким особый вид мазохизма.
Авто не для каждого - ЗиЛ-130, точнее ЗиЛ-157(по ощущениям именно так) с АКПП и салоном от ВАЗ-2108 первых выпусков с ломучей пластмассой и ну очень, очень странным "техническими решениями" - например, мегауёбищным впрыском Vortec или абсолютно ёбнутой конструкцией скользящей части переднего кардана у раздатки NP-246.

Кстати, замок зажигания не менее странный!
Личинка замка через привод приводит в движение ниже расположенный контактный узел.
Плюс 2 провода + от АКБ, что ломает стереотипы любого старого электрика, который начинал в СССР.
Первый провод + на потребителей, второй на "инструмент кластер", сиречь, щиток приборов.
И попутно на АКПП. Неконтакт и мы получаем Р0740, "пизда блокировке ГТР" и сервисмены начинают с вас тягать деньги(если найдёте этих сервисменов) а на профильных форумах вам конкретно насерут в уши.
А всего-то- поменять замок.
Много приколов в этих машинах.
Причём странных и необычных.

Но авто очень уютный, если впервые сел за руль к примеру, ГАЗ-51 лет этак в 12 "и слаще морковки ничего не видел".
А если серьёзно, всё можно простить за тягу на низах. и обороты как правило, не выше 2...2,5 тысяч.
Если поймаешь кайф от этого, то уже никакой иной авто просто не зайдёт.

И как авто реднека, как единственная машина в частном доме, для редких выездов в город очень неплох.
Но не дял человейника, не для топления в говнах.
Старый добрый трактор, чуть чуть облагороженный.

Цитата (kokobrais @ 19.01.2026 - 12:05)

Цитата (ZKD @ 19.01.2026 - 11:27) Америкашка какой то старый, или ниссан, не могу разобрат Шевроле Тахо

Мой комментарий выше.
Не факт.
То что платформа 400 и выпуск после 1996 -скорее вторая половина 1996 ("хлебница" вместо полочки) вне всякого сомнения.
А вот Тахо, Субурбан, Юкон, что-то из пикапов GM на данной платформе -вопрос.

Пизда рулю)

...

Отличная машина, сам на такой передвигаюсь) единственный минус это расход топлива)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shulikun @ 19.01.2026 - 13:48)

Отличная машина, сам на такой передвигаюсь) единственный минус это расход топлива)

При целевом использовании расход более чем вменямый.
В городе вполне реально уложиться в 15/100 не в час пик.
Средний за 3 года 18,4.
Трасса, занесёная снегом, до 16 с включённым 4WD auto

До 3 метров длина перевозимого, причём без прицепа.
Влазит европалет.
Самое габаритное, что перевозил, шкаф купе в сборе 2300х1300х600
Грузил до 1,5 тонн.
Авто для реднека и редких выездов в город.

13 без малого лет владения, если что, "устриц ел".
Проблема не в расходе, проблема в отсутствии сервисов.
Ремонт исключительно самостоятельно.
АКПП 4I60E отдельная боль.
Это сообщение отредактировал Former64 - 19 янв 2026 в 15:21