Там даже парашуты как у истребителей остановиться. Ну а хули драг. Там даже движки на спирту. Да! Вы не ослышались. Мощные там способны сожрать на 400м. 10 литров чистого спирта. Там и мощности другие 8000 лошадей+ а крутящий момент даже в электро такого нет, исключительно авто для треков, вот и переворачиваются, если педальку на см лишних не так нажал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Там даже парашуты как у истребителей остановиться. Ну а хули драг. Там даже движки на спирту. Да! Вы не ослышались. Мощные там способны сожрать на 400м. 10 литров чистого спирта. Там и мощности другие 6000 лошадей+ а крутящий момент даже в электро такого нет, исключительно авто для треков, вот и переворачиваются, если педальку на см лишних не так нажал.
Там даже парашуты как у истребителей остановиться. Ну а хули драг. Там даже движки на спирту. Да! Вы не ослышались. Мощные там способны сожрать на 400м. 10 литров чистого спирта. Там и мощности другие 8000 лошадей+ а крутящий момент даже в электро такого нет, исключительно авто для треков, вот и переворачиваются, если педальку на см лишних не так нажал.
кто понимает про калорийность топлива и закон сохрана энергии , абстрагируясь от прочих параметров тот вау не скажет... надо пороховой в драг и сразу на луну, и рекорд. Это сообщение отредактировал vstgod - 17 янв 2026 в 19:01
ДРЭГ-РЕЙСИНГ. Тут пишут, что парашют на автомобиль придумал русский. https://go-race.ru/blog/parachute/ Первый похожий на сегодняшний ранцевый парашют был изобретен в 1912 году, актером и инженером Глебом Котельниковым, который занялся созданием удобного и действенного парашюта для летчиков после гибели своего друга-авиатора. Котельников придумал, как соединить существующие подобия парашюта, пружину, автосрабатывание и упаковать это в твердую коробку – ранец, который люди будут брать с собой в аэроплан.
В 1912 году на дороге возле Царского Села Глеб Котельников успешно продемонстрировал тормозной эффект такого парашюта, разогнав автомобиль "Руссо-Балт" до максимальной скорости, а затем раскрыв парашют, прикрепленный к заднему креслу. Правда, дальнейшее принятие и введение парашюта в использование отнюдь не было простым, несмотря на успешные эксперименты, но это уже совсем другая история.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com