О возможностях больших самолетов

петля Нестерова!!!

представляю, как чувствовали бы себя пассажиры (если бы они были на борту). Как минимум - хорошо покакали

Возможности больших самолётов ограничены возможностями двигателей и пассажиров. Ну иногда ещё аэродинамикой. Экипажу, по большому счету, по барабану, какого размера самолёт.

Может то он может только вопрос нафиг ему эти выкрутасы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот на подводной лодке попробуйте!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Баян 2018 года
https://www.yaplakal.com/forum28/topic1816686.html

Бочка АН-32 больше похожа на печку.


Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 18 ноя 2025 в 08:36

Нафиг мне все эти возможности. Каждый раз садясь в самолет, думаю, хоть бы долетел и благополучно сел,больше мне ничего от самолета не надо.

Там на мертвой петле потеря высоты наверное километра полтора-два.

Цитата (nio @ 18.11.2025 - 12:27)

Возможности больших самолётов ограничены возможностями двигателей и пассажиров. Ну иногда ещё аэродинамикой. Экипажу, по большому счету, по барабану, какого размера самолёт.

Да ты чо? А ещё перегрузками по планеру и агрегатам.

То, что на видьево - лютое нарушение РЛЭ. Если вообще не ИИ.
Показать самолётик с ограничениями по планеру +4-2 у которого при 0 мотор встанет? А в нижней точке петли, если чуть перетянуть за +4 то крылья сложатся?
Если скорость не проебёшь. А иначе - хвост-фаттер-пизда.

А у больших самолётов перегрузки по планеру ещё в полтора-два раза меньше.

Вспоминается случай 5-6-и летней давности - Ан-2 вираж под 90 градусов с превышением скорости на показухах заложил. А выйти из него не смог. Упругость тросовой проводки в поперечном канале кончилась...

Цитата (Viteck116 @ 18.11.2025 - 08:36)

Нафиг мне все эти возможности. Каждый раз садясь в самолет, думаю, хоть бы долетел и благополучно сел,больше мне ничего от самолета не надо.

лучше молиться садясь к специалисту в такси

Пилоты осознавали риски таких маневров ? А если развалится от перегрузки ? Катапульты в таких самолетах вроде не предусмотрены. Безбашенные должно быть люди.

Цитата

Возможности больших самолётов ограничены возможностями двигателей и пассажиров.

нагрузкой на крыло .Сколько килограмм приходится на квадратный метр крыла. Чем меньше - тем пилотажные свойства лучше

а вы думали это грузовой отсек ? нет это отсек для яиц пилотов.

Вопрос - а нахуя крутить такую хуйню? Зачем и главное, накуя?

ебанутым нет покоя...

Пусть это выполнит)

Афганский заход, это как? Не совсем понял
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alexey111 @ 18.11.2025 - 13:30)

Афганский заход, это как? Не совсем понял

обычно, самолёт садится так / По-афгански \ так

Цитата (wwf @ 18.11.2025 - 12:59)

Цитата Возможности больших самолётов ограничены возможностями двигателей и пассажиров. нагрузкой на крыло .Сколько килограмм приходится на квадратный метр крыла. Чем меньше - тем пилотажные свойства лучше

Расскажи это пилотажным планёрам.

Эксперды. Несть вам числа.

Цитата (Alexey111 @ 18.11.2025 - 08:30)

Афганский заход, это как? Не совсем понял

Я так понимаю, сесть на короткой полосе. С быстрым снижением.

Цитата (rainboow @ 18.11.2025 - 08:13)

Пусть это выполнит)

Благодаря Япу я этим летом был на чемпионатах по высшему пилотажу России в классе поршневых самолетов. Даже помощником судьи. Планшет с баллами это мой. Рядом сидела. ЗМС Лидия Семёновна Леонова. Я записывал баллы летчиков.

А какие там девушки-лётчицы красивые))