Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведёт работу над новым самолётом МС-21−500. Это подтвердили источники в компании, а ранее данный лайнер упоминался в докладах Дениса Мантурова.
Новый самолёт будет в два раза круче, чем проходящий испытания уже не первый год МС-21. В два раза больше весят двигатели, вдвое шире диаметр вентиляторов в турбинах. Дальность полета «пятисотки» — 9 тысяч км вместо 4,5 тыс. км; вместимость — 250−270 пассажиров вместо 140 человек на борту МС-21.
Когда появится МС-21−500, никто не берётся сказать. Зато в качестве большого плюса заявляется, что он будет унифицирован с уже почти готовым МС-21.
Вспомним, сколько времени идёт работа над МС-21, который сейчас испытывается. Его начали разрабатывать в КБ Яковлева по проекту, который был утверждён 20 декабря 1992 года под названием Як-242, но в 1995 году работы прекратились в связи с окончанием финансирования. Проект был реанимирован уже под названием МС-21 в 2008 году, а с 2009 года начал получать стабильное финансирование, которое продолжается по сей день.
Тогда предполагалось, что МС-21 начнет летать на регулярных рейсах с 2016 года. Затем началось «движение вправо». Тем не менее первый испытательный полёт был совершен 28 мая 2017 года. Испытательные полёты продолжаются по сей день, и конца им не видно. О запуске в серию самолёта, который предполагается делать на Иркутском авиационном заводе, речи пока не идёт.
...Испытательные полёты продолжаются по сей день, и конца им не видно. О запуске в серию самолёта, который предполагается делать на Иркутском авиационном заводе, речи пока не идёт.
Охуенная у кого то развлекалочка. Вот каждому бы так: делать ненужную хуйню, которую сделать не сможешь, и получать за это государственное (то бишь народное) бабло.
Новый самолёт будет в два раза круче, чем проходящий испытания уже не первый год МС-21. В два раза больше весят двигатели, вдвое шире диаметр вентиляторов в турбинах.
Трололо какое-то. В два раза больше весят двигатели - штоблять?
Какие, блять, ожидаемые комментарии. Особо угарно их читать, когда видел инфу о том, как и насколько сдвигаются вправо сроки при разработке самолётов не в России.
Новый самолёт будет в два раза круче, чем проходящий испытания уже не первый год МС-21. В два раза больше весят двигатели, вдвое шире диаметр вентиляторов в турбинах.
Трололо какое-то. В два раза больше весят двигатели - штоблять?
Што, што - ты за лохов нас не держи, круче то, что больше, ширше и тяжелей! Для Родины ничего не жалко, экономить не будем!
Новый самолёт будет в два раза круче, чем проходящий испытания уже не первый год МС-21. В два раза больше весят двигатели, вдвое шире диаметр вентиляторов в турбинах.
Трололо какое-то. В два раза больше весят двигатели - штоблять?
Што, што - ты за лохов нас не держи, круче то, что больше, ширше и тяжелей! Для Родины ничего не жалко, экономить не будем!
Простите. В качестве извинения могу бесплатно предложить конструкторам идею отливать самолет целиком из чугуна! Делать - так по-большому!
МС-21 еще тащемта не летает на регулярных коммерческих линиях, а они уже разрабатывают что-то в два раза круче, и видимо тоже летающее только на словах )) лол
Вчера организацию ИКАО с барыгами авиазапчастями попутали, считая ее что-то типа рынок Садовод. Сегодня главное буквы МС-21, не поняв сути информации.
Это сообщение отредактировал акуб - 24 сен 2025 в 13:59
Шумиха в СМИ, созданная с целью очередного распила бюджетных средств. Нас уже в открытую называют «стадом баранов».
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com