На заводе заявили, что семейство ISKRA занимает свое логическое место в линейке автомобилей бренда. Новую модель часто сравнивают с Vesta и Granta. Все три модели формально находятся в одном сегменте и при этом имеют значимые отличия.
—Бюджетное решение —Консервативные клиенты, для которых важна цена —Простой, но надежный а/м — Коммерческое использование
У Iskra:
—Молодая аудитория, которой нужен современный красивый, безопасный а/м —Эмоциональный выбор за счет привлекательного дизайна —Входной билет в семью LADA для молодой аудитории
У Vesta:
—Требовательная аудитория, ищет комфорт, новые опции, технологии —Демонстратор технологий —Отточенная управляемость —Верхний ценовой сегмент (B+)
Все три модели формально находятся в одном сегменте и при этом имеют значимые отличия:
—дизайн —габариты снаружи/внутри —оснащение опциями —материалы экстерьера и интерьера —уровень безопасности —ценовое позиционирование (Granta / Iskra / Vesta — от 749 900р / 1 249 000р / 1 525 000р
При всех отличиях у них общее одно и главное - непомерно высокая цена в разы превышающая предложения на аналогичные автомобили на мировом рынке. Все остальные нюансы на фоне этого являются пустотой и не имею значения.
Это сообщение отредактировал Linxform - 19 авг 2025 в 11:37
Нормальный человек сейчас сидит читает и думает - если взять стоимость новой Искры и вложить ее в свою старенькую Тойоту (условно), то какая на выходе получится конфетка! Еже лет 15 отъездит!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com