А тем кто говорит что нужен 6-7литровый дизель..... а с нынешними ценами на солярку вы его прокормить сможете? :)
Он крутится в пределах тысячи-полутора, эта коптилка только начинает работать с двух-двух с половиной. Ну, как "работать"? Визжит, пердит, жрет и не едет. Расход большого мотора будет даже ниже, но он при этом возить будет. Мелкие турбопукалки нужны, только если на холостых в пробке стоять, в остальных случаях нужны объем и момент.
Вот это УАЗ прям расправил крылья! Не устает удивлять, чертяга. А в 2027м какое обновление будет? 7ми ступенчатая МКПП? Интрига, мать его. Весь мир затаил дыхание.
Как-то вы разбежались, батенька. УАЗ так быстро не может. Вот к 2047 году самое оно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Где все-Пингвин, Нурсултан? Кто объяснит что эта великолепная тачка стала ещё великолепней, когда туда добавили китайских компонентов?
бля у меня патриот 2011 года.на нём только свечи российские были.и то под вопросом....впендюрили китайский генератор на 145 ампер.когда сдох и сказали цену 45 тыров то извернулся и за 6 нашёл аналог и тож китай.....
"Звезды УАЗ по безопасности в контексте краш-тестов или рейтингов безопасности отсутствуют, поскольку это российские внедорожники, не проходившие современные независимые испытания Euro NCAP или IIHS, но их надежность и проходимость известны, а "Звезда" выпускает сборные модели УАЗ, как пожарную машину, подчеркивая их внедорожные качества, а не пассивную безопасность. Безопасность УАЗ в основном связана с их конструкцией для бездорожья и возможностью доработок, но не с пассивными системами защиты как у современных иномарок."
А вот мне сам патриот внешне нравился всегда. Не знаю почему. Довести до ума (пройтись по деталям - устранить недостатки) и сделать оцинковку не могут? В чем проблема то? Без сарказма объясните пжлста.
ДВС 130 кобыл от Sollers Argo? Это же турбодизель китайский HFC4DB2‑1D Четыре клапана на цилиндр, верхнее расположение распредвала, цепной привод ГРМ (цепь рассчитана на весь срок службы двигателя), топливная система Common Rail и клапан EGR. Мотор соответствует уровню Евро-5. Система выпуска имеет два элемента — каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр, для которого предусмотрена возможность принудительного прожига без обращения в сервисный центр.
Звучит хорошо, а крутящий момент как? А подогрев фильтра есть?
А это правда новый авто? Выглядит как старый. У нормальных производителей замена оптики, двигателя и КПП даже на рестайлинг не тянет, просто разные конфигурации в модели. Надо еще смотреть что они там наделали, а то прилепят самые дешевые китайские запчасти и он еще будет как у весты руль блокировать, сам по себе. Только за фирменную коррозию не переживаю, с ней ничего не случилось.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com