"Я не совета спрашивал, а предупреждал." - а это 5! Все не любят слушать советы, но любят их давать (предупреждать). :(
Катаюсь по этой трассе 2 раза в год с момента ее открытия, пока не попал под тучу, про колеи даже не думал их и не заметно было. Колеи на сухом асфальте выглядят как чуть более светлые участки. На обгоне фуры начался дождь, но фуру обошёл как по будто в ясную погоду, следом за фурой был Ларгус который медленно ехал. Это он меня окатил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заметно. Никакого уважения к ПДД и другим участникам ДД. Перестроится после опережения? Не, не слышали. Едешь в левой, при свободной правой. Если боишься частых перестроений - езжай неспеша и в правой полосе. И таких ведь полно. Не ну а че, секунд 40 не буду перестраиваться, дальше ж машина будет. В итоге перестроился из за того, что испугался, а не потому, что ПДД предписывают. И плевать, что можешь кому то помешать, создать аварийную ситуацию.
Колейность есть, но на разных машинах совсем по разному ощущается, к слову. На каких то вовсе не чувствуешь, на каких то прям жесть. Отсюда вывод - начала напрягать колейность, в правый ряд и неспеша за фурой. Особенно если страшно менять полосу часто.
Я понял, видимо видео слишком длинное. Большинство сделали выводы как у вас. Все не так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а про опасность М11 в непогоду, оч хорошо видно от пересечения канала им Москвы и до МКАД - там нет ливневки и на изгибах оч хорошая лужа, в дождь по крайней левой на 60 народ уже аквапланирование ловит, а едут там чаще быстрей. ну и двойной вираж у шарика тоже прям норм )
Зато там можно бочком хорошо проехаться ночью, когда никого нет ))))
Да пошла ты нахуй, душная статья 10.1 со своими дурацкими требованиями держать скорость исходя из в том числе погодных условий. Я заплатил за весь спидометр - я буду использовать весь спидометр. Ограничение 130 - буду струячить 130+19 и в дождь, и в ветер, и в грозу. Я ж не лох какой, у меня же 20 лет стажа!
Точняк. Но ты ещё забыл туман, дым пожаров и весенний разлив речки переплюйки. 😁
А куда ты придурок ебаный в плохую погоду несешься??? Да даже еслиб не было колеи и луж! Блядь, выкинь свои права нахер! Летит он, а потом удивляется, что низко летит чота! Автору неуд нахер и бан на год. П.с. а я смотрю заминусили спешащие к мужьям своим? Куда все летите то, летуны? На видосе непогода, куда там лететь, да еще с опасностью сваливания в аквапланирование...хузнает, вам минусаторам виднее походу! Шумахеры хуевы.
Ты сейчас ведешь себя как мудак. Я был о тебе лучшего мнения
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Уважаемые господа и дамы. Прокатился сегодня по м11. На трассе стоят знаки ограничения скорости 130 км/ч.
В общем выводы, прям сразу: 1. Будьте осторожны, колейность в результате износа почти по всей трассе. 2. Скорость не больше 110! А в дождь 80! Понимаю, тошниловка, но тут уж каждый сам решает. Пока ехал видел разложившийся в хлам BMW, он летел до этого как не в себя. 3. Нет обгонов в дождь. Не видео с 30 секунды можно посмотреть, в колее была лужа, которая лишила меня видимости на пару секунд. Да кирпич отложил, страшно стало аж пц! 4. Обгоняющие! Перестраиваться в правый ряд надо не сразу после обгона, Проедите вперед метров на 50 хотябы, ато получается обогнал и подрезал.
Я редко езжу по этой трассе, точнее всего 2 раза в год. В прошлом году ехали на сухую, да и колейность была незаметна, на старых щах несся и нарвался, на век запомнил.
Пост с целью предупредить об опасности.
И да! Дорогонах!
Спасибо за проёбанные 1:07 жизни, и охуенно информативное видео
Ну а что, перестраиваться не надо, ссыкотно же) Как с аквапланированием бороться тоже знать не надо, ВУ-то давно уже. Навыков вождения иметь - да зачем? Я просто еду прямо. Лютой жести на видео не видно, дождик небольшой, ну полили из правого ряда слегка. Может стоит дома в такую погоду лучше сидеть?
Опять на видео рег тошнит в левом ряду. Ну обогнал - перестройся. Догонишь следующего - перестроишься. Потом снова вернись. Неужели сложно так?
122 км/ч в дождь теперь называется "тошнит"? Да Вы, батенька, дорожный экстремал...
Максимум что я ездил в дождь - 180 где-то северо-западнее Нюрнберга.
И у немцев бывают иногда ограничения в дождь, обычно 120 или 100 с табличкой "bei nässe". Но чаще их нет.
Это сообщение отредактировал kikunak - 19 июн 2025 в 00:52
Вообще-то существует табло. И в дождь обычно показывает 110 км/ч. Бывает и 90 км/ч. И к слову, даже если сухо и солнечно и табло и знаки 130 км/ч, то это не мешает отдельным долбоебам гонять под 200.
Позавчера еду там 130 мимо пролетает бмв скорость явно 200++ меня чуть ветром с полосы не сдуло. Машина если что Ларгус 4 пассажира. И ещё удивили перевозчики прицепов прущие 140 км/ч. Я с прицепом не умею но что-то мне подсказывает что в случае торможения телега может на взлёт пойти. Один пер катер размером больше чем машина которой он его пер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
3. Нет обгонов в дождь. Не видео с 30 секунды можно посмотреть, в колее была лужа, которая лишила меня видимости на пару секунд. Да кирпич отложил, страшно стало аж пц! 4. Обгоняющие! Перестраиваться в правый ряд надо не сразу после обгона, Проедите вперед метров на 50 хотябы, ато получается обогнал и подрезал.
Если ты не можешь перестроиться на дороге, значит едешь слишком быстро.
Вы решите уже с коллегами я тошню или обгоняю. Потом что на видео скорость видна и погодные условия и качество правой полосы, где по колее лужа. И в перейди я видел Ларгус, который ехал медленно, я его обойти хотел и после этого уже перестраиваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Позавчера еду там 130 мимо пролетает бмв скорость явно 200++ меня чуть ветром с полосы не сдуло. Машина если что Ларгус 4 пассажира. И ещё удивили перевозчики прицепов прущие 140 км/ч. Я с прицепом не умею но что-то мне подсказывает что в случае торможения телега может на взлёт пойти. Один пер катер размером больше чем машина которой он его пер.
М11 - немецкий автобан. Bmw - машина для немецкого автобана и скоростей 200+. Так что же вас удивляет?
Наоборот. Без мягких отбойников в полях больнее кувыркаться. Так по касательной побъешься, но жив будешь. ИМХО.
А если сломалось что, или колесо пробил? При такой видимости снесут нахрен, а даже прижаться некуда. Тоже не понимаю эти отбойники. Неужели сложно хоть минимальную обочину оставить на экстренные случаи?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому что сзади может быть торопыга. И не 20, а 37! Понятно, что скажешь, что смотришь в зеркало, и тд. Но правильнее на пустой дороге - перестроиться обратно в правый ряд. Тогда не окажется что тебя торопыга справа обходит. А случаев много. И 37 секунд это очень много, особенно если правда всего 110 ехал!
Так может автор зеркалами пользуется и видит, есть ли там торопыга или нет. Я вот, например, так делаю: постоянно смотрю в зеркала, чтобы дёрганного нетошнота увидеть заранее. И если там никого такого нет, то зачем в дождь туда-сюда дёргаться?
Скорость на сухой дороге не больше 110? Ты серьезно? Не садись за руль и все, ты видимо их тех, кто 60-70 едет при ограничении 90, езжайте вы на автобусе
Дичь какая) Чувак проехал по дороге и раздаёт ценные советы - в дождь езжайте аккуратнее. И как же мы раньше ездили? Когда покакать сходишь, тоже тему создашь? Как надо правильно. Хотя бы без видео тогда.
Если ты не можешь перестроиться на дороге, значит едешь слишком быстро.
Вы решите уже с коллегами я тошню или обгоняю. Потом что на видео скорость видна и погодные условия и качество правой полосы, где по колее лужа. И в перейди я видел Ларгус, который ехал медленно, я его обойти хотел и после этого уже перестраиваться.
Не имею ни малейшего понятия, тошнишь или нет. Вижу что левый занял. Если не перестраиваешься, потому что не можешь, значит ты выбрал слишком большую скорость. Если при этом никого не держишь сзади - ок, но это не отменяет вышесказанного.
Опять на видео рег тошнит в левом ряду. Ну обогнал - перестройся. Догонишь следующего - перестроишься. Потом снова вернись. Неужели сложно так?
Смотрите внимательно, от грузовика до следующей медленной машины меньше 20 секунд. Шёл дождь. Какой смысл перестраиваться 2 раза??
Потому что сзади может быть торопыга. И не 20, а 37! Понятно, что скажешь, что смотришь в зеркало, и тд. Но правильнее на пустой дороге - перестроиться обратно в правый ряд. Тогда не окажется что тебя торопыга справа обходит. А случаев много. И 37 секунд это очень много, особенно если правда всего 110 ехал!
А смысл подстраиваться под превышающих дебилов? Чтобы что? Чтобы им приятно сделать? Если торопыга без мигалки то как ему удобнее нарушать это его проблемы а не мои. ТС спокойно обгонял свой ларгус в полном соответствии с ПДД. А лезть в мокрую колею на 20 секунд чтобы сделать хорошо гипотетическому мудаку (а превышать на такой дороге априори способен только мудак) это путь терпил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com