а если написано "в очках" а ты не в очках -чё будет? .
Да ничего не будет, если ты без очков. У меня отметка "очки" стоит. Езжу без них. Если спрашивают , говорю в линзах.
Ну как ничего не будет?
Теоретически такой же в точности штраф, как и в начале темы - от 5 до 15 тыщ по 12.7 часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством.
Единственное - доказать они не могут, что ты без линз. А мешалку в салоне сразу видно. Поэтому побольше уверенности, я мол в линзах и всё тут.
Это сообщение отредактировал Свояк - 12 сен 2025 в 13:15
Истинно так... Мало того, в пробках-тянучках тоже по факту одна педаль используется. Сцепу отпустил-нажал, подкатился накатом...даже тормоз не всегда нужен.
Истинно так... Мало того, в пробках-тянучках тоже по факту одна педаль используется. Сцепу отпустил-нажал, подкатился накатом...даже тормоз не всегда нужен.
Так-то оно так, но сцепление так, увы, из чата и выходит =(.
Фига себе тут драма развернулась. Я в том году с женой учиться пошли, она механику не хотела даже трогать. Ок че, оба пошли сразу на автомат и сейчас ездим на нем. Да, это сознательное ограничение, т.к. за механику нам нельзя, а тем, кто сдавал на механике никак х ограничений на автомат разумеется нет.
Ну как бы прогресс идёт, большинство новых машин на автомате сегодня, так что проблем лично для себя не вижу.
Блеа, совсем ебанулись уже со своими законами?? Сроду не знал, что, блядь, на механику отдельные права теперь нужны... А... НАХУЯ???... позвольте спросить?? Нахуя эта ебейшая чушь? И чтобы ЧТО?
Человек либо ЕДЕТ на механике, либо, блеать, не может тронуться. Если он не может тронуться, то он и НЕ ЕДЕТ. Если он ЕДЕТ, то значит МОЖЕТ дергать ручку КАК НАДО, иначе - ВСТАНЕТ. Все остальное одинаково при обоих видах трансмиссии, т.е. какие-то ОТДЕЛЬНЫЕ навыки (кроме втыкания передач) при езде на механике вообще-то не нужны. Ну и нахуя это шапито?? На праворукие тоже отдельно права нужны? Ну может давайте тогда сделаем права отдельно для езды на японцах, американцах, корейцах, немцах и т.д.?? А то у них у всех фары ПО РАЗНОМУ ВКЛЮЧАЮТСЯ
Что бы водитель на дорогу смотрел, а не выискивал нужную передачу, отвлекаясь от управления машиной. Редкий случай действительно верного ограничения.
Чегооо, блядь????? Водитель ВЫИСКИВАЛ НУЖНУЮ ПЕРЕДАЧУ???? Ты, дядь, ёбу дал что-ли? Если ты "выискиваешь" передачу - тебе НЕХУЙ ДЕЛАТЬ НА ДОРОГЕ В ПРИНЦИПЕ. На поле тренируйся, пока "выискивать" перестанешь. Более того, это настолько надуманная хуйня, которой в природе не существует. Еще раз: те, кто "выискивает" передачи - он просто НЕ МОЖЕТ ЕХАТЬ, а значит - не совершит ДТП. Вот если бы он тормоза выискивал - это другое дело. А передачу не воткнул, "провыискивал" - так просто на месте стоит и всё... Бля... чо за чушь... Совсем все ебанулись что ли...
Вы хоть свои собственные вопли слышите? Речь как раз и идёт о людях, которые не учились ездить на механике. К ней и педаль сцепления прилагается, которую с непривычки ещё нащупать надо. Тот кто выискивает передачи, вполне может ехать. Речь идёт об уверенном управлении машиной.
Пуканоохладителя какого попейте, что-ли. Надеюсь, водительского у вас нет. С такими нервами за руль велосипеда опасно садиться.
Так, блеать, а КАКОГО ХУЯ они не учились, а ездят? Вообще ездят? Вопрос, еще раз повторяю, в том - НАХУЯ ввели разделение, и почему не учат на механике ВСЕХ? Не можешь "освоить" механику - тебе НЕ МЕСТО НА ДОРОГЕ. Ты НЕ понимаешь, КАК работает автомобиль и НЕ понимаешь - КАК им управлять. Освоил, сдал - будьте-нате - хошь на механике продолжай ездить, хошь на автомате. И я ЕЩЕ раз повторяю - давайте тогда учить отдельно на хондах, киа и доджах ездить, а то там везде по разному фары включаются и кнопка аварийки в разных местах - "можно затупить и создать ДТП" Просто НЕТ единого стандарта - автомат или механика. Есть РАЗНООБРАЗИЕ. Так какого ХУЯ это разнообразие пытаются делить на разные группы? Нахуя? Нахуй на дороге нужен человек, который НЕ СМОГ на механике? Может ему нахуй на дорогу не надо? Чтобы потом не удивлять, откуда столько тупых? Обезъяну можно научить на механике ездить, а если у человека не выходит, значит у него явно какие-то проблемы. Он может быть хороший человек, но на дороге ему нехуй делать, ни на механике, ни на автомате. Не его это.
ПЫСЫ: нет, я не буду спорить, что сложно научить бабу ездить на ниве без гура на зубастой резине и поддельной холовской корзиной сцепления, которое я то "двумя ногами" выжимаю. Но на современной мешалке, с "пуховыми" педалями, вы, блядь, извините. Когда я учился на права (конец 90-х), у нас на курсе бабы были, которые на зилах 130х по автодрому учились ездить. Пацаны не могли, а бабы ездили. И сдавала вся група (кроме двух долбоёбов) с первого раза и без взяток. И УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ на рассказывали и показывали. А сейчас - это ЧТО? И нахуя? "Беспилотники" в этом плане безопаснее (их, по крайней мере, создавали люди умные и технически грамотные), чем водитель с правами В и меткой АТ...
Вот скажи, только честно, если у тебя открыв капот, перед глазами один пластик, там даже мотора не видно, и любое твое самостоятельное вмешательство может привести к слетанию с гарантии машины стоимостью в районе 8 лямов, да в Москве из 10 примерно 7 такие, остальные две еще дороже, это я не считаю таксистов и пр каршару с доставкой. Так какой им прок от этих знаний, если в данном контексте они бесполезны, в таких машинах сам только колеса поменять сможешь но это вряд ли, на шинмонтаж поедешь.
а если написано "в очках" а ты не в очках -чё будет?
Цитата
Нахуя эта ебейшая чушь? И чтобы ЧТО?
у кого-то писечка не смогла сдать на "этой всратой механике" .Пришлось отдельно договариваться Закон изменили Ты как вчера родился будто На самом деле -это всё давняя история.Например на ДВ уже пара поколений не знает, чё такое "механика" потому что её там просто нет . И раньше на дроме часто встречалось нытьё "нахер мне эта механика, я её даже не видел ни разу" Ну и продвинули изменения в нормативе.
у меня еще удостоверение -в с д-лишен правда и не восстонавливал-какой долбоеб это придумал-была на икарусе кпп-а на лиазе акпп-пиздец-теперь ясно почему в стране бюрократов больше чем в СССР-у моли-запорожец и прицеп-д или хз какие там нужны-и как он на камазе ездил -или это другое-будь как путин-буду знать и продвигать и ссылаться на светоча-блд пошел блевать
Блеа, совсем ебанулись уже со своими законами?? Сроду не знал, что, блядь, на механику отдельные права теперь нужны... А... НАХУЯ???... позвольте спросить?? Нахуя эта ебейшая чушь? И чтобы ЧТО?
Человек либо ЕДЕТ на механике, либо, блеать, не может тронуться. Если он не может тронуться, то он и НЕ ЕДЕТ. Если он ЕДЕТ, то значит МОЖЕТ дергать ручку КАК НАДО, иначе - ВСТАНЕТ. Все остальное одинаково при обоих видах трансмиссии, т.е. какие-то ОТДЕЛЬНЫЕ навыки (кроме втыкания передач) при езде на механике вообще-то не нужны. Ну и нахуя это шапито?? На праворукие тоже отдельно права нужны? Ну может давайте тогда сделаем права отдельно для езды на японцах, американцах, корейцах, немцах и т.д.?? А то у них у всех фары ПО РАЗНОМУ ВКЛЮЧАЮТСЯ
Отдельные права идут на автомат, многие, особенно бабы, понимают, что механика для них тяжело, не хватает у них сосредоточенности, вот и учатся на автомат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блеа, совсем ебанулись уже со своими законами?? Сроду не знал, что, блядь, на механику отдельные права теперь нужны... А... НАХУЯ???... позвольте спросить?? Нахуя эта ебейшая чушь? И чтобы ЧТО?
Человек либо ЕДЕТ на механике, либо, блеать, не может тронуться. Если он не может тронуться, то он и НЕ ЕДЕТ. Если он ЕДЕТ, то значит МОЖЕТ дергать ручку КАК НАДО, иначе - ВСТАНЕТ. Все остальное одинаково при обоих видах трансмиссии, т.е. какие-то ОТДЕЛЬНЫЕ навыки (кроме втыкания передач) при езде на механике вообще-то не нужны. Ну и нахуя это шапито?? На праворукие тоже отдельно права нужны? Ну может давайте тогда сделаем права отдельно для езды на японцах, американцах, корейцах, немцах и т.д.?? А то у них у всех фары ПО РАЗНОМУ ВКЛЮЧАЮТСЯ
с 2013г. такое разделение пошло.
А управление автомобилем с МКПП с отметкой в ВУ АТ равнозначно управлению автомобилем водителем, не имеющем ВУ. Отсюда и штраф.
Это сообщение отредактировал KamikadzeKat - 12 сен 2025 в 17:35
Срач "автомат VS механика" объявляется открытым! После того, как шпалу кинул, вроде уже как-то неловко свое ценное мнение озвучивать на эту тему? Или все-таки надо поучаствовать? Пздц лицемерные клоуны
так а что ты хотел услышать? судя по новости этих ездюков, с АКПП, даже менты за водителей не считают.
Блядь, а я на автомате не умею ездить. Ну теоретически умею, но пробовал один раз на тестдрайве какой-то Джилли, очень сложно было левую ногу удержать.
ездил практически на всем, что в принципе способно двигаться. (автомобили, трактора, спецтехника, очень спецтехника, военная техника) никаких проблем с пересадкой с механики на автомат и обратно не испытывал. недавно купил себе машину, специально искал с механикой. ну не тянет меня на автомат и все тут. хоть и езжу регулярно по столице РБ. а там тоже пробки бывают, особенно на кольцевой. вчера почти час тащился.
Вот и способ борьбы с пробками: объявить автоматы вне закона( Не, ну депутаты тупые, они ж не помут, что речь не об АКМ. И вот сколько миллионов человек, которые не смогли освоить механику, или забыли уже как ей пользоваться, уйдут с дорог. А еще докинем сюда тех, кто просто уже не потянет новую механику взамен старого автомата, что даже права правильные не выручат, ибо техникак не та... ЗЫ А заодно и продажи тазов можно поднять - механики нынче мало, только наш автопром почти полностью Это сообщение отредактировал diver11 - 12 сен 2025 в 18:44
Теоретически такой же в точности штраф, как и в начале темы - от 5 до 15 тыщ по 12.7 часть 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством.
Единственное - доказать они не могут, что ты без линз. А мешалку в салоне сразу видно. Поэтому побольше уверенности, я мол в линзах и всё тут.
Братан, у меня стаж 25 лет. И с гиббонами общаться за это время уж всяко научился
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В жизни всякое бывает. К примеру, поехали с другом на рыбалку на его Ниве, и он там случайно упал и руку сломал. Бывает? Запросто. Значит тебе придется за руль садиться и друга в больничку везти. Да мало ли еще какие ситуации могут быть...
Это поколение не ездит уже на рыбалку ... И тем более не сможет включить заднюю на Ниве
Ну почему для примеров того, что "россиянам напомнили, что они должны" вечно выбирают нечто редковсратое типа "а вдруг кому-то c правами АТ приспичит сесть за руль механики! чтобы..." А ВНЕЗАПНО что? Что _обычно_ и кто _обычно_ на чужой машине (а иначе это не "внезапно") катается, за исключением каршера?
Это сообщение отредактировал lazyanty - 12 сен 2025 в 19:15
Вот скажи, только честно, если у тебя открыв капот, перед глазами один пластик, там даже мотора не видно, и любое твое самостоятельное вмешательство может привести к слетанию с гарантии машины стоимостью в районе 8 лямов, да в Москве из 10 примерно 7 такие, остальные две еще дороже, это я не считаю таксистов и пр каршару с доставкой. Так какой им прок от этих знаний, если в данном контексте они бесполезны, в таких машинах сам только колеса поменять сможешь но это вряд ли, на шинмонтаж поедешь.
Интересно, а что будет делать такой человек, когда у него скажем тормозной шланг перетрется? Он же даже тормозуху долить не сможет... А если колесо пробьет не в городе, а за? (представьте себе за городом иногда тоже живут люди и ездят машины! и о ужас! не на каждом километре есть шиномонтаж)
Когда я вспоминаю езду на машинах с водителями в армии, которых ДОСААФ учил, то после поездок с ними вообще ничего не боюсь.
Это сообщение отредактировал Awers17 - 12 сен 2025 в 19:17
Отдельные права идут на автомат, многие, особенно бабы, понимают, что механика для них тяжело, не хватает у них сосредоточенности, вот и учатся на автомат.
Вот интересно - сосредоточенности смотреть сериалы и вышивать крестиком у них таки хватает
[QUOTE=Етить,12.09.2025 - 19:15] [QUOTE=Mehanik75,12.09.2025 - 14:13] Вот скажи, только честно, А если колесо пробьет не в городе, а за? (представьте себе за городом иногда тоже живут люди и ездят машины! и о ужас! не на каждом километре есть шиномонтаж) [/QUOTE] Вот специально для таких случаев есть A24 c аналогами. И даже заправки мобильные и шиномонтажи мобильные, на худой конец А те, кто не ездит - те про такое и не задумываются. Зачем пассажиру такие замороки?
Это сообщение отредактировал lazyanty - 12 сен 2025 в 19:18
Блядь, а я на автомате не умею ездить. Ну теоретически умею, но пробовал один раз на тестдрайве какой-то Джилли, очень сложно было левую ногу удержать.
Хм, я когда в 90х с механики на АКПП пересел, сразу сел и поехал , ваще даже мозг не спросил, а где сцепление то )) на ручке иногда езжу, чтобы организм навыки не потерял, но кайфа от поездок на механике давно нет да и никогда не было, автомат в городе самое оно )
у меня при переходе на автомат левая нога дергалась еще полгода дето, а руку на селекторе по привычке держу до сих пор, уже лет 15
слышал историю от знакомого, о том, как однажды выжал по привычке "сцепление" на автомате на скорости. Пассажир был непристегнут, разбил голову об лобовуху
У матери иногда машину беру, так там петельку специально привязал для левой ноги.
Когда я вспоминаю езду на машинах с водителями в армии, которых ДОСААФ учил, то после поездок с ними вообще ничего не боюсь.
Да представить, что я сейчас бы учился водить трактор, как в 80-е в своей юности - вообще немыслимо. Мало того, что камер не было и праздных пидоров в плохом смысле, которым нужно снять как "Колхозный водитель посадил за рычаги ребенка! Куда смотрит общественность!" Так он ещё и нетрезв тогда был, подлец! )) Но достаточно хорош для того, чтобы показать мне принципы и последовательность действий, а я привыкал и разбирался потихоньку, сам. Посреди убранного поля уже "пиздуй с любой скоростью - не упадешь"!
у меня права хз какого года. я не помню.. стаж вождения 30+ последние 10 я езжу только на АТ. был тут момент, понадобилось шкаф перебросить, взял фургончик в каршеринге, а там ручка... бляяяаааа... я сука на площадке у инструктора так сцепуху не жег. мне стыдно было на дороге шопиздец.. на каждом перекрестке тупил конкретно.. все-таки доехал.. сейчас автомобили с ручкой обхожу дальним кругом.. ебись оно все конем.. и это у меня нет отметки в правах.. я когда-то учился на ваз 21047, потом свою волгу гонял пока не издохла.. навык потерян полностью. деградация. я понимаю, что если будет нужда, то я восстановлю этот навык за месяц-два, смысл я помню, но надеюсь, что в этой жизни мне это уже не понадобится...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у меня еще удостоверение -в с д-лишен правда и не восстонавливал-какой долбоеб это придумал-была на икарусе кпп-а на лиазе акпп-пиздец-теперь ясно почему в стране бюрократов больше чем в СССР-у моли-запорожец и прицеп-д или хз какие там нужны-и как он на камазе ездил 
yaplakal.com