Закрылки в авиации относятся к взлётно-посадочной механизации, предназначены для уменьшения скорости отрыва, предпосадочного планирования и посадки, также сокращения длины разбега и пробега (как результат уменьшенной скорости).
Это нарезка ) На самом деле, там ногами идёт неслабое педалирование чтоб держак не потерять, и коробку они используют будь здоров в паре с ручником. Пилотирование всегда на грани фола. Машина по сути всегда в состоянии заноса, но управляемого. Гонял в любительском ралли ))) Жесть полная. При всём этом надо штурмана слушать
Закрылки в авиации относятся к взлётно-посадочной механизации, предназначены для уменьшения скорости отрыва, предпосадочного планирования и посадки, также сокращения длины разбега и пробега (как результат уменьшенной скорости).
Закрылки в авиации относятся к взлётно-посадочной механизации, предназначены для уменьшения скорости отрыва, предпосадочного планирования и посадки, также сокращения длины разбега и пробега (как результат уменьшенной скорости).
Здесь они каким боком?
Так это..По всему видно - пора на взлёт идти!
Не, когда машина взлететь пытается вместо того, чтобы к земле прижиматься - тоже ничего хорошего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
OBrian4 янв 2019 в 21:40