Ситуация была. Новый бизнес-центр, новый лифт. Ездила до этого несколько раз. В очередной раз сажусь в лифт. Двери открыты. Жму кнопку нужного этажа - двери не закрывает, не едет. Садятся еще мужчина и женщина. Тоже жмут свои кнопки, лифт не реагирует. Мужчина решил спросить вахтершу на охране, что это случилось, высунулся из лифта наполовину (одна нога в лифте, другая на площадке, кричит вахтеру. И в это время лифт поехал. Мужик чудом успел выскочить, как-то сгруппировался... Мы отошли подальше от входа. Лифт поехал с открытыми дверями. Потом встал - перед нами кирпичная стена. Электронные мозги лифта подумали - ой, а че это мы?" - а двери закрылись. Дальше он поехал куда-то снова. В итоге остановился и встал. Потом мы услышали голос - где вы тут? Вахтерша побежала нас открывать. Руками они открыла дверь, перепад был достаточно большой, вылезти мы не рискнули, и послали вахтершу хотя бы за стулом. Женщина-соратник по заточению осталась держать двери. Эпично мы выглядели перед потенциальными пассажирами лифта пятого этажа. Представляете, лифт открыт, и где-то внизу женская голова с руками держит дверь. Дамы сильно пугались и визжали, сыпались опрометчивые клятвы ни разу больше не садиться в лифт. Я цинично ржала (хотя это уже была истерика), и говорила, это вы еще на первом этаже не видели, как мужчина чудом спасся от того, чтобы не быть расплющенным потолком лифта. В итоге стул добыть вахтерше не удалось, она подняла лифт повыше видимо механикой. ну мы уже спокойно (ну или внешне спокойно) вышли.
Это сообщение отредактировал jein - 9 июн 2014 в 17:34
Очередная тема про лифты. Схема одна обычно - сначала связанные с лифтами спецы утверждают, что безопаснее лифтов ничего нет и "это невозможно". А когда им в ответ вываливают кучу видео и фото с разбившимися, разрубленными, с падениями лифтов, самопроизвольным открыванием дверей, с лифтами, которые внезапно начинают ехать с открытыми дверями(самое частое), спецы начинают изъебываться. Мол это было отключено, это испорчено, а вот то китайское стояло, а тут дядя Вася подкрутил что-то. Да нам-то как бы похуй. Суть в том, что все-таки невозможное возможно, и лифты регулярно убивают.
В зоне Таможенного Союза Тех. Регламент "О безопасности лифтов" предусматривает дополнительный контролирующий электрический контакт на дверях шахты. В европейских нормативах его не предусмотрено. Это частный случай и таких много, но именно об этом я говорил, о том что не прокатит в России.
Очередная тема про лифты. Схема одна обычно - сначала связанные с лифтами спецы утверждают, что безопаснее лифтов ничего нет и "это невозможно". А когда им в ответ вываливают кучу видео и фото с разбившимися, разрубленными, с падениями лифтов, самопроизвольным открыванием дверей, с лифтами, которые внезапно начинают ехать с открытыми дверями(самое частое), спецы начинают изъебываться. Мол это было отключено, это испорчено, а вот то китайское стояло, а тут дядя Вася подкрутил что-то. Да нам-то как бы похуй. Суть в том, что все-таки невозможное возможно, и лифты регулярно убивают.
Сам по себе лифт безопасен. Но увы несчастные случаи на лифтах происходят чаще всего по халатности обслуживающих компаний. У некоторых компаний не хватает квалификации сотрудников, у некоторых не хватает денег что бы ставить исправные выключатели безопасности. В общем все характерные факторы для России. Посмотрите на Европу. Много там несчастных случаев с лифтами??? В нашей стране и самолеты падают, и автобусы с маршрутками в рейс неисправные выпускают.
Это сообщение отредактировал dimon98rus - 9 июн 2014 в 20:37
Тот начинает ехать под собственной тяжестью или тяжестью противовеса
Уважаемый, вы физику в школе учили? Вес противовеса равен весу средней расчетной нагрузки лифтовой кабины. Разница расчетного веса компенсируется редуктором привода. Дальше продолжить?
даже в институте немного повторял. Это наверно по проекту должен вес противовеса равняться этой самой средней нагрузке? На практике все зависит от монтажников и механиков, как настроят. А при чем тут редуктор я честно говоря не понимаю. Кабина вполне себе спокойно перемещается независимо от того, на каком валу момент.
При приёмке вэксплуатацию лифт не пройдёт аттестацию при такой балансировке. Двери между этажами блокируются механически, не должны открываться(по нашим нормативам).Возможно или это за рубежрм или левый какой то лифт(хотя не могу представить как так).
Добавлено в 20:42
Цитата (Alex0053 @ 9.06.2014 - 00:43)
Цитата (Booyaka @ 8.06.2014 - 22:26)
Так я ж выше написал. Тормозные колодки откидываются от барабана и не удерживают лифт.
Вы, наверное, никогда не слышали слово НОРМАЛЬНОЗАМКНУТЫЕ тормоза?
А куда делась балансировка противовеса и кабины лифта? Как бывший электромеханик по ... да да им самым- Фейк, рассчитанный на как раз неспециалистов.
Это сообщение отредактировал vrodeon - 9 июн 2014 в 20:48
Лифт вдруг попер на верх со скоростью 80 км\ч и, ударившись, остановился на 31 этаже мужик в тяжелом состоянии в больничке
Размер: 3.38 Мб Продолжительность: 00:42
Ёпт, да это же шоколадная фабрика Вилли Вонки!!!Мужик шоколада наверное сожрал тонну, чтобы так прокатиться. ps. в одном из своих снов мне тоже пришлось так полетать вверх на лифте.Так я во сне чуть не наложил,а тут в реале!!
чтоб спастись ну по максимуму в такой ситуевине ... лечь на пол и руки на затылок ... на башку куртку накинуть ... прижмет (ударит в потолок). органы возможно не оторвутся и позвоночник не сломаете
Тот начинает ехать под собственной тяжестью или тяжестью противовеса
Уважаемый, вы физику в школе учили? Вес противовеса равен весу средней расчетной нагрузки лифтовой кабины. Разница расчетного веса компенсируется редуктором привода. Дальше продолжить?
даже в институте немного повторял. Это наверно по проекту должен вес противовеса равняться этой самой средней нагрузке? На практике все зависит от монтажников и механиков, как настроят. А при чем тут редуктор я честно говоря не понимаю. Кабина вполне себе спокойно перемещается независимо от того, на каком валу момент.
При приёмке вэксплуатацию лифт не пройдёт аттестацию при такой балансировке. Двери между этажами блокируются механически, не должны открываться(по нашим нормативам).Возможно или это за рубежрм или левый какой то лифт(хотя не могу представить как так).
Добавлено в 20:42
Цитата (Alex0053 @ 9.06.2014 - 00:43)
Цитата (Booyaka @ 8.06.2014 - 22:26)
Так я ж выше написал. Тормозные колодки откидываются от барабана и не удерживают лифт.
Вы, наверное, никогда не слышали слово НОРМАЛЬНОЗАМКНУТЫЕ тормоза?
А куда делась балансировка противовеса и кабины лифта? Как бывший электромеханик по ... да да им самым- Фейк, рассчитанный на как раз неспециалистов.
на приемке в эксплуатацию, как правило, никто не проверяет балансировку кабины и противовеса. Растормаживают лебедку, если кабина идет вверх под тяжестью противовеса, то норм. Коэффициенты никто не считает. Это потом уже механикам морока, когда кабина проскакивать точные остановки начинает
Это сообщение отредактировал Booyaka - 9 июн 2014 в 21:37
В Кёльне проездом были, площадка смотровая есть на здании, 20 секунд поднимет вас на высоту 102 метра: при поднятии уши закладывает, а при спуске дух захватывает...
чтоб спастись ну по максимуму в такой ситуевине ... лечь на пол и руки на затылок ... на башку куртку накинуть ... прижмет (ударит в потолок). органы возможно не оторвутся и позвоночник не сломаете
ага, тупо нагрузку распределить, про позвоночник не факт.. тут удар вверх был, стоя он головой прилетел.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com