фура по правилам ушла, у нее там поворот вообще то. А в населенном пункте нечего носится как угорелый, ехал бы по 60 км успел бы затормозить. И в случае торможения нужно было уходить вправо в заснежину в случае чего
машинка похоже джипик ... вес от 2-х тонн я думаю ... дорога пустая ... на обочине снега не много ... сам как водитель тяжелого джипа поступал бы двумя способами - 1 взял правее к обочине и начал оттормаживаться экстренно по снегу ... или 2 тормозил по прямой и упирался в фуру (мне какраз надо передний бампер заменить на силовой, вот он и оплатил-бы) ... Может я конечно и агрессивно настроен на подобных водятлов (я про фуру), но скорее всего яб довел до легкой аварии, темболее фура шла на разворот а не на въезд на примыкающую ... (хотя зависит конечно от знаков на встречке - разрешен разворот или нет)
Напишу, как считаю я. Конечно, на встречке молодец, про фурщика не скажу плохого. Он что, в запрещенном месте поворачивал? Когда он начал поворот, регистратора и остальных машин не было видно. А вот регистратор виноват в том, что ехал слишком быстро для данного состояния дороги и видимости, поэтому не успевал оттормозиться на медленно выехавшую фуру и в итоге создал аварийную ситуацию, выехав на встречку.
З.Ы. Скорости встречных машин складываются. Те, кто против этого, просто не знают первый закон Ньютона. То есть, 2 машины на скорости 50 км/ч, независимо от веса машин, получат такие же повреждения, как одна из них на скорости 100 км врезалась в стоячую другую (только стоячая должна быть не на тормозе). А сравнивать со стеной, как это делали разрушители легенд, просто некорректно
Млин, не знаю, коментить даже или нет: куда уж тут со своим сермяжным умом. Истина одна: самый быстрый способ остановки - остановка о препятствие (в данном случае - о трак). Второй после этого по быстроте способ - кручение вокруг собственной оси. Теоретически, автор мог бы заюзать ручной тормоз. Это, правда, требует наличие некоторого (хотя бы контраварийной подготовки) опыта (в отсутсвие которого, к сожалению, подозреваю большинство из обсуждающих данную тему. Ведь так легко измерить расстояние на экране монитора и так порой сложно сделать что-либо в реальной жизни). Ну и третье, это, собственно, торможение. Тупое и бессмысленное (ведь тормоза придумали трусы, что, в общем-то, правда;)). И словом "опыт" тут прикрыться нельзя. Ну да, повезло чуваку. Но и победителей не судят)). Работу газом в данной ситуации считаю бессмысленной. Надо было втыкаться в фуроида и судить его по полной!!! А так - чистый фарт и никакого опыта. Железяку пожалел
Теоретически ручной тормоз? Ну, да. Что бы окончательно потерять сцепление с дорогой, правда попробуй на пустой ледяной трассе на 60 км/ч затянуть ручник. Раз, два, колесо цепляет снег, и ты уже задом вперёд едешь, причём рулём хоть крути хоть не крути.
Если регистратор ехал не на тазе или другом доисторическом заднеприводном говне без абс то непонятно почему тупо не стал тормозить выворачивая вправо. Клоуны, считающие выезд на встречку неибаццо каким показателем опыта, могут смело минусить.
господа, можете заминусить... но резать фуру, пусть которая и не права.. но!!! у которой хвост остался на две полосы и идти выяснять - минимум не комильфо...
Если регистратор ехал не на тазе или другом доисторическом заднеприводном говне без абс то непонятно почему тупо не стал тормозить выворачивая вправо. Клоуны, считающие выезд на встречку неибаццо каким показателем опыта, могут смело минусить.
Абсолютно верно. Если это не таз без абс и стоит нормальная резина нужно оттормаживаться в пол и тормозить в сугробе на обочине. Регистратор же решил что он бэтмен и проскочит. Повезло, проскочил благодаря водителю Волги, а если б нет???
Водитель фуры дибил!!!!!!!!!!!!! Уступить дорогу значит проехать таким образом, чтобы тот, кому ты уступаешь, не менял полосу движения и не снижал скорость движения!
Добавлено в 09:52
Цитата (Палесандр @ 22.12.2011 - 08:43)
вот вам никому не угодишь то одно не нравится, то другое. везде ищите минусы. ворчуны
Дай я тебя расцелую! Это сообщение отредактировал Alishencia - 22 дек 2011 в 09:55
опыт? на встречку ехать? остановиться не судьба? везение только везение.
остановицо? как? тормозом? его унесёт в сторону на такой дороге думать...думать не пробовал?
думать пробовал, в отличие от Вас. Тормозить тормозом, мотором, включать заднюю передачу, улетать в кювет... но не ехать на встречку в поток машин. просто повезло.
что то я не пойму никак. торможение двигателем + стандартный тормоз отменили что ли? скорость вроде невысокая и расстояние было достаточным для того, чтобы оттормозиться. Просветите, может чего-то недопонимаю?
Вероятно недопонимаете. Каждый день езжу по ебеням. Поскольку в ебенях живу. Поделюсь опытом. По свеженькому снежку ох как классно машинка катится. Асфальт становится скользким (рыхлый, мягкий снег выполняет роль прослойки между колесом и асфальтом). Если нет ABS - проблемно сохранить управляемость при торможении. Может куда угодно выкинуть, хоть перед хоть зад. Попадёт колесо в более или менее плотный снег на дороге, и по-оле-ете-е-е-ели... Другое дело, какого хрена он на встречку поперся!? Чтобы ещё кому досталось если что!? Мог ведь вправо в поворот уйти.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в церковь! Свечку ставить !
yaplakal.com