МС21 взлетел с ПД14

по массе все ок, а по прочности до июля в планах испытать крыло на слом, результаты новой темой сообщу. а завтра в первый полет пойдёт Ил114)
блин другому автору отвечал, глюк, ну надеюсь увидит

Это сообщение отредактировал Transaero - 15.12.2020 - 10:52

чувак, у него крыла нет, у него авионики нет, все под запретом. какая серия?
парадные полтора самолета для картинки в телевизоре, аля армата.

Наблюдал сие чудо сегодня)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо если в серию пойдёт и поступит в авиакомпании. Главное чтобы не наступили на те же грабли что и с Суперджетом.
Кстати разработчики МС-21 удовлетворили претензии боингистов - наконец-то синхронизировали сайдстики. То есть один пилот чувствует что делает с сайдстиком второй пилот. Ни в Airbus, ни в Суперджете такого нет. И там управлять можно было совершенно в разнобой. Один тянет на себя, второй от себя а на исполнительные механизмы поступает усредненный сигнал. В МС-21 же всё синхронно сделали.

Магистральный Самолёт 21-го века. В одной из модификаций полностью отечественного производства. Злющий конкурент среднемагистральных эйрбасов и боингов. Его всеми силами пытались и пытаются похоронить, но на нём мы и будем летать много где и долго. В отличие от сухой суперструи.

под это "списание " долгов туда на полную вводится русский бизнес или военные. И почему то этого никто не замечают, а те же западные СМИ орут что русские нагло влезают в африканские колонии, которые грабить можно только им.
https://www.youtube.com/watch?v=6F5feE8-Rbo

мы - это кто? ты вот конкретно какое отношение имеешь к этому? на распиле сидишь?

Не передала, а обменяла по бартеру. Мы им отдали технологии работы с титаном. Они до сих пор его у нас закупают.

Документов у меня никаких нет. Так что можете верить или не верить это ваше право. Но в 1987-1990 в КБ Ильюшина, это никто не скрывал. Про это знали многие.
И вообще при ближайшем рассмотрении "железный занавес" был не таким уж железным. В нем было куча больших дырок. Через которые шел взаимовыгодные обмен. Ввоз вычислительной техники, официально находящихся под КОКОМом чего стоит. А в конце 60-х вначале 70-х СССР вовсю сотрудничал с США и Канадой не говоря уже Европейских странах. Я так думаю, что поколение тех кто сотрудничал в войну еще работало.

нее сурждик крут, особенно когда полностью переделают под нашу комплектуху. Я так думаю к 25 му году закончат.

Почему моторы? у автора по тексту, ДВИГАТЕЛИ!!!

а летает он божьим промыслом та либеральной тяге, а к блоках производства КРЭТ сидит по маленькому навальному и нажимает кнопки.

Примеры замены на СВОИ этого

крыло композитное, давайте тащите графики расхода топлива обсудим. Про техобслуживание посмотрим как будет.

Самолет взлетел ... уууу, молодцы!!! Это рывок или уже прорыв?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, вот не нужно на SSJ-100 сейчас гнать. Летают они, и весьма активно. Другое дело что с оперативностью доставки запчастей беда. Но почти все произведенные ВС сейчас летают.

Вот, отфильтровал сейчас флайтрадар по типу ВС. Прямо вот в данный момент столько суперджетов находятся в воздухе. Я конечно понимаю, что Боингов и Эйрбасов гораздо больше, но их за годы и построено больше.

2010 год, свежее то будут и это сурджик, про него никто и не спорит как бэ, и то там локализовали уже много.

ТС поясните про принципы в моторе, США 30 летней давности?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перед пресс-конфой Путина резко все долгострои оживились: Ангара, МС-21, щас ещё мост какой-нибудь откроют, чтобы было о чем рапортовать. Главное чтобы развитие планомерно двигалось и дальше, а не как я сказал, показуха к данному мероприятию.

Сарказм засчитал. Это тот самый Вагнер который угрохал 300 русских ребят, бросив их под американскую артилерию на нефтяных промыслах в Сирии. Ничего личного, просто бизнес.

Африка это чёрная дыра, не будет там никакого бизнеса цивилизованного. Будет варварское извлечение ресурсов и беспредел типа как в Сомали.

Любопытно, а чего принципиально нового изобрели США в авиамоторной промышленности?

с 0:12 по 0:20 видно что летит с подсложенным шасси.
При этом движения, что шасси убираются не видно.
обычно это довольно шустро происходит, а тут 8-10 секунд нам показывают - а они в одном положении.. может визуальный эффект такой...
а может они пол часа так летали...

Подвисло что то? Сломалось? или так задумано, может тест какой...?

на других кадрах полета потом видно что шасси таки ушло..

Это сообщение отредактировал Дегало - 15.12.2020 - 11:15

НЕ рынок!!!!Нахрен им нужен самолет если на нем нельзя прилететь в туже Европу.

Картинка у тебя старая. Мексика с Индонезией отказались от поставок.

Согласитесь, что самолет это не полтора десятка иностранных комплектующих, приведенные в инфографике у вас.

Там тысячи деталей.
И насколько я помню, то суперджет как раз и анонсировался, как продукт международный. По итогу понятно, что свободного рынка нет. И фраза "рынок порешает", не имеет ничего общего с заявлениями западных игроков.

У них рынок свободный, если для них. Если для нас, санкции и регулирование. Так что прижали они суперджет. Большинство проблем с простоями же у него связаны с французским двигателем. Правда вроде уже решили эту проблему. Но я не специалист и не слежу особо.

То есть опять мы им сырые ресурсы, они нам устаревшие технологии. Прикольно. Тогда чем взятку давали? Кокаколой?