Наверняка двигатель был вылизан, прогрет, исправен и к состоянию годов своей активной деятельности имел самое слабое отношение.
Вот если бы они перебрали его пару раз на камеру, неделю ебались и матерились, подрались пару раз в своей аутентичной форме (косплееры хуевы, им только свастики в кадре не хватает), а потом таки завели, то апплодисменты. Я кофемолку каждый день с "толкача" включаю (засралась кофейной пылью) и эмоций от этого не испытываю.
У меня на бортовом УАЗе такая же заводилка была. Любимая запчасть на УАЗике, много раз она вытаскивала меня из глубокой "жопы", ибо УАЗ это такой механизм, на котором один раз я на нем еду, второй раз он на мне.
Не обломались, а завязли, по уши, в вязком масле. Керосин или бензин перед запуском в масло движка добавлять их не учили, хотя наши деды делали так каждое морозное утро. Даже я это застал, хотя всего 77 года рождения.
Если память не подводит, светлой памяти В. В. Ершов упоминал, что на АН-2 был специальный ручной насос именно для подкачки бензина в масло.
Так это они сначала раскручивают маховик, а потом через понижайку он крутит двигатель.
Китайцы сейчас продают пародию на эту технологию запуска, которая адаптирована для мелкой мототехники. Вместо шмурыгалки ставиться пружинный механизм с храповиком, который при растормаживании запускает двигатель. Судя по всему - удобная хрень...
Зимой наверное заебись заводить.у т-34 пневмопускач хоть был
Проблема в том что воздух еще иметь надо, а это... да два даже мимо проходящих пехотинца могут запустить... Знакомый рассказывал как он с сослуживцами на охоте грел баллоны на костре чтобы запустить АТС-59
Зимой наверное заебись заводить.у т-34 пневмопускач хоть был
Проблема в том что воздух еще иметь надо, а это... да два даже мимо проходящих пехотинца могут запустить... Знакомый рассказывал как он с сослуживцами на охоте грел баллоны на костре чтобы запустить АТС-59
Ну я так понимаю компрессор от аккумулятора накачивает воздух в ресивер от которого двигатель собственно и запускается
эт где, во Франции или польше? ппц умник...немцы, когда столкнулись с нашими КВ, то охуели просто - их ни одна пуха не брала, кроме зениток 88...почитай хотя бы про рассиняй! охуеть дибилы пишут!
Это сообщение отредактировал zagarino - 14 мая 2020 в 21:40
Я кофемолку каждый день с "толкача" включаю (засралась кофейной пылью) и эмоций от этого не испытываю.
Между прочим это плохо. Перегреете мотор и спалите. Надо разобрать и вал почистить. Осмотрите статор еще, китайцы повадились пластик лить из полипропилена, он вскипает и затрудняет вращение мотора.
Это сообщение отредактировал Липуринга - 14 мая 2020 в 21:40
Хомпрессор высокого давления, если он есть, работает от двигателя, наполняя баллон после запуска. Но на многих машинах просто меняют пустые баллоны воздухопуска на полные. На такой технике воздушный запуск является дополнительным. Основной отАКБ. Но общее число способов запуска возрастает: -от акб -воздухом -комбинированный способ -с толкача.
Так это немецкая САУ , в Германии никогда не было фашистов , они были в Италии.
Ой ли? Сейчас школьную программу изменили? Германия в годы Великой Отечественной войны была типичным фашистским государством. Почитай что нибудь более серьезное, чем коментарии
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хомпрессор высокого давления, если он есть, работает от двигателя, наполняя баллон после запуска. Но на многих машинах просто меняют пустые баллоны воздухопуска на полные. На такой технике воздушный запуск является дополнительным. Основной отАКБ. Но общее число способов запуска возрастает: -от акб -воздухом -комбинированный способ -с толкача.
Баллоны меняют лишь когда свои пустые или компрессор не работает.Да и зачастую не баллоны меняют,а через шланг со штуцером подключали к воздушной магистрали полный баллон извне.И чаще всего именно воздухом пытались запустить,ибо проще накачать баллон чем зарядить АКБ.Да и пустой баллон тоже проще накачать,чем убитый АКБ зарядить.Ну а так то любой газ можно использовать,в армии машины запускали используя баллоны с азотом,когда воздуха не было.Только влет заводились.
Так это немецкая САУ , в Германии никогда не было фашистов , они были в Италии.
Были фашисты. Фашисты правили Австрией. Когда она стала Германией, фашистов частично посадили, частично оставили на свободе. Но т.к. Австрия стала Германией, фашисты остались жить в Германии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и тросовый привод сцепления. 
yaplakal.com