Банальная авария

Да там даже и не надо было на тормоз давить. Достаточно было газ бросить. Автомат сам двигателем затормозит с такой скорости метров через 50 максимум. Только в самом конце остановиться с тормозом.

У меня около работы галимый лед, специально прикидывал. Как раз если со всей силы нажать, то хоть абс и стрекочет, но все равно скользишь. А тупо газ бросаешь - машина замедляется сама с 40-50 очень эффективно.

А газ ей бросать надо было давным-давно. Зеленый заморгал, когда витц еще только ее едва опередил и даже перестраиваться не собирался. Было очевидно, что не успеть ей к перекрестку.

Поэтому я полагаю, что она вовсе не собиралась учить витца. Она думала, что он поедет на желтый. И собиралась ехать вслед за ним, не останавливаясь на желтый.
Почему она так думала, ХЗ. Стопари витца прекрасно видно. Хотя она могла их перепутать с габаритами, так как дублирующего центрального стопаря нет.

При том что ширина колеса Мурано в 1,5 раза шире чем у Витца, ровно на ту же разницу в весе.
Мурано при нормальных тормозах может остановиться и быстрее Витца, только для этого нужна и нормальная прокладка между рулём и сиденьем, которой тут в Мурано не было

И еще одно, с 25 сек

Ну что значит в моем понимании разный?Тут утверждают что у всех тормозной путь одинаковый!
Что у легковой что у фуры в30тонн

ДА нажала она на тормоз нажала! Только толку то? Вы там за рулем рядомсидели что ли? Мурано 2300 вес, Витц 1000. У кого инерция больше?
Гуманитарии блять , покрытие какое?
Что такое масса? Масса это мера инерции . Что такое вес ? Это произведение силы тяжести на массу.
При скорости в 50км час витс 30метров пролетит а мурано за 120

https://mypresentation.ru/documents_6/f1e5c...2fd477/img9.jpg

Охуеть ты тупой. Даже слов нет... Народ, успокойтесь, тут либо жирный тролль, либо клинический случай! В обоих вариантах объяснять бессмысленно!

Всё банально. Дэвушка увидела что зеленый начал моргать и решила проскочить, дав газку, но забыла (это у женщин бывает) что её уже обогнал авто, и проезд не свободен. А когда заметила - было уже поздно.
Говорю как муж автоледи (не этой).

Тебе уже ответили сила трения Fтр=Ксц*m*g. Чем тяжелее автомобиль тем больше сила трения. Если при торможении колеса выводятся на юз или срабатывание АБС значит приложенная к колесам тормозная сила максимальна для данной поверхности и тормозной путь не будет зависеть от массы.

Седельный тягач вольво без прицепа и заз-968. У кого тормозной путь длиннее?

Это сообщение отредактировал CutPaste - 6.01.2021 - 18:41

Видео обучающее смотрел, где фура и Мерседес Вито имеют одинаковый тормозной путь?

Почему на практике разный? Потому что:
1. У грузовика более износостойкие шины с меньшим коэффициентом трения;
2. Тормозные механизмы грузовика по разным причинам (перегруз, неисправность) развивают недостаточное тормозное усилие для его массы. На нормальном исправном грузовике этого быть не должно.

Здесь две легковых машины. У обоих легковые шины, у обоих тормозное усилие вполне достаточно, а для скользкой дороги даже избыточно.

Вот только сцепление с дорогой разное. С учетом что это японский "жып", то там стоят мелкие тормозишки и максимально узкие колеса, к тому же нешипованные. Скорее всего не более 225 шириной на его 2.5 тонны или около того. Для сравнения у меня на универсале Рено весом 1.5 тонны колеса шириной 245 и то она тормозит не сказал чтобы лучше чем 900 килограммовый каблучок на 175-ых.

одинаковый,это очевидно

Это всё будет играть роль плюс минус метр со скорости 40. Но не четыре корпуса автомобиля когда впередиедущий уже встал.

Не в колесах и тормозах дело, а в том что кто-то поздно стал тормозить.

пацаны сказали что одинаково должно быть,даже видио тестов показали
Все понятно должно быть

ну конечно же не в этом.

Тормозить поздно начала, вы ее за ногу держали? Как определили? По видео?

Тот кто был впереди - остановился имея большую скорость чем она.

Если у неё такие тормоза что тормозить она начала от начала ролика и так и не успела до конца то её эксплуатация её ведра запрещена на дорогах общего пользования. Ибо тупо не пройдет тест тормозов на техосмотре.

Мне кажется у сотрудников сработал эффект присутствия пизды. Так как очевидно, что машинка хоть и сделала резкий маневр, но это никак не мешало сударыне. Такие маневры перестроения никак не запрещены, они вполне себе разрешены и мы все ими пользуемся каждый день.

Да, примерно одинаковый, зависит от того как производитель подошел к этому. Но это не зависит от массы авто как это утверждаешь ты. Естественно если производитель будет думать как ты типа "какая разница какие диски" и поставит тормоза от легковой, то да, масса будет решать. Ибо тормоза рассчитываются.
Вот я и спрашиваю что по твоему разный, а то опять начнешь к чему-нибудь придираться.

да думайте как хотите,вы ж лучше знаете.

Вы правы а я нет. Вес не влияет на тормозной путь.Так и есть.Покрытие то же можно не учитывать тут все от производителя зависит

"Формула расчёта остановочного пути автомобиля", погугли. Нет там ни массы, ни силы инерции, ни веса транспортного средства.
У кого тормозная система совершеннее и чьи шины лучше - у того и остановочный путь короче.
В контексте Мурано/Витс - тормозная система одинаковая и если шины "условно" одинаковые зимние/шипованные, или зимние/фрикционные, то путь остановочный будет одинаковый.
ЗЫ как понял, ты сам разобрался.

Это сообщение отредактировал Latgelo - 6.01.2021 - 20:11

конечно,все так и есть
подумаешь снег,делов то
а так да разобрался

Ну да, авто едут друг за другом, у первого чистый асфальт, у второго уже чистый лед...

Ну да все как то ездят, тормозят, одна несчастная водительница мурано получила в распоряжение автомобиль тормозить на котором надо начинать как на поезде - за километр до светофора. Так хрена она не тормозила? Впереди перекрёсток, мигающий зелёный и в момент выезда на который будет уже красный. Или она всегда только об впереди стоящего тормозит?

Это сообщение отредактировал CutPaste - 6.01.2021 - 20:56

ОЙ ДУРААК!!!!
Для начала витц перестроился с грубым нарушением, во вторых, после этого уже ОН СТАЛ ВИНОВНИКОМ ОТСУТСТВИЯ безопасной дистанции, тем что влез в притык к морде регика! Как результат за 50м. по тем или иным причинам схлопотал в ЖОПУ! Можно долго обсуждать что мог сделать регик но по всем правилам, витц МУДАК, за что и поплатился! А рассуждения мог не мог, или кто с зади тот и виноват это от скудоумия!

Это сообщение отредактировал Berzerk - 6.01.2021 - 22:51

Может водитель не опытный, может отвлеклась на подрезавшего витца! Для этого и существуют правила, особенно на скользкой дороге, шумахеры блядь! Правила надо соблюдать, хотя бы там где это касается других участников движения и пешеходов! Сам хоть прыгай в реку, но других не напрягай! И таки витц виноват в любом раскладе!

Это сообщение отредактировал Berzerk - 6.01.2021 - 22:56

Витц нарушил, не показав поворотник, но он с 9-й по 12 секунду увеличивал дистанцию, помех он ей не создал, так как не вынудил тормозить, более того, тетка даже ускорилась.
Удар произошел на 16-й секунде, а на 9-й тетка сигналила водителю Витца. У неё было 16-9=7 секунд чтобы затормозить с 50 км/ч. Почему-то Витц остановился с бОльшей скорости.
Смысл в том, что тетка была занята своим гневом и негодованием, как перед ней посмели влезть, а не вождением машины.