Цены на б/у авто в Китае

А там точно написано 10000 юаней? А то может - лох не мамонт.
А коврики входят в цену? А чехлы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И все что показала не лучше автоваза
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот у них в Китае, совсем о людях не думают, разрешают покупать что попало. То ли дело у нас, вот тебе Лада за 2 ляма и тусуйся красиво. Или китаец за 4. А на БУ мы налоги введём чтоб дороже новых стали. Не благодарите, всё ради людей любимых.
Это сообщение отредактировал igorianych - 7 авг 2025 в 10:02

А коврики как доп ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас и дешевле есть

Цитата (Uncle63 @ 7.08.2025 - 10:00)

А там точно написано 10000 юаней? А то может - лох не мамонт. А коврики входят в цену? А чехлы?

По-китайски «десять тысяч» — 万 (wàn).
1万 (wàn) в китайском языке означает 10 000 (десять тысяч).

Цитата (valikovaliko @ 7.08.2025 - 09:00)

И все что показала не лучше автоваза

Спорно, но тут не о качестве вопрос, а о цене

Лучше бы сиськи. а не вот это вот все

Цитата (combatunit @ 7.08.2025 - 08:18)

Цитата (DiMNorilsk @ 7.08.2025 - 12:14) Всего то надо отстреливать коррупционеров. Раз периодически расстреливают, значит, не переводятся коррупционеры? То есть, не очень то и работает.

Простите, а Вы дома убираетесь и посуду моете, или плюнули на это дело, т.к. не очень то это работает, грязь и пыль снова появляются.
Это сообщение отредактировал sirKuzya - 7 авг 2025 в 10:16

Цитата (Прадовод @ 7.08.2025 - 08:18)

Пока правительство не научится зарабатывать с богатейших ресурсов и не тырить по карманам, добра не будет.

Троечники учиться не хотят.

купить.... Я например свой солярис 2011 года продал за 650 000. В китае этот номер не пройдет!!!

Цитата (darmоed @ 7.08.2025 - 08:12)

За морем телушка – полушка, да рубль перевоз!

да три рубля-пошлина,да утильсбор-червончик...

Это не так больно видеть как цены на аукционах Японии.Реально за 100 тыщ рублей можно купить б\у машину японскую!!! Пошлина только раз в пять больше стоимости.Как минимум.
Почему у них так?

За морем телушка полушка,да рубль перевоз
Опередили уже😀
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подумаешь, цены у них ниже..... За то у нас есть Путин и АвтоВАЗ....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А наша льдина все дальше и дальше отходит от берега. У нас уже таких цен не будет в ближайшее время.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Blacker @ 7.08.2025 - 08:13)

Зато у них нет утильсбора )))

Они в ВТО состоят значит есть, скорее всего какой нить смешной типа 0.5% от стоимости авто

Это фсе фейки конченых навальнистов, Россияне мсечтают о ладе путин спорт

Цитата (Blacker @ 7.08.2025 - 08:13)

Зато у них нет утильсбора )))

у них другие налоги есть, так что это вся дешевизна ещё такое себе

Цитата (combatunit @ 07.08.2025 - 08:20)

С ресурсов много не заработать. Зарабатывать надо в цепи, где из сырья производят продукт.

Послышался смех Сечина, Миллера и Алекперова.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Телезритель @ 7.08.2025 - 10:43)

Это не так больно видеть как цены на аукционах Японии.Реально за 100 тыщ рублей можно купить б\у машину японскую!!! Пошлина только раз в пять больше стоимости.Как минимум. Почему у них так?

Строгие законы и высокая стоимость обслуживания
В Японии каждые 2–3 года необходимо проходить обязательный техосмотр — "сякэн"
Этот техосмотр очень дорогой и требует устранения даже мелких неисправностей.
В результате содержать старую машину становится экономически невыгодно, и владельцы часто предпочитают купить новую.

Большинство японцев не заинтересованы в покупке старого автомобиля, даже если он технически исправен.
Это создаёт избыток предложения на внутреннем рынке, что ведёт к снижению цен.

В Японии, чтобы зарегистрировать автомобиль, нужно предъявить подтверждение наличия парковочного места (особенно в Токио и других крупных городах).

Цитата (Патриккей @ 07.08.2025 - 08:13)

А Веста где?

Она 150 тысяч юаней стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патамушта Кетайское
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (googs @ 7.08.2025 - 08:20)

Может проблема в этом? В крупных городах (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Шэньчжэнь) действуют жёсткие нормы выбросов (China 4/China 5). Если авто не соответствует, его не зарегистрируют.

Не только. Китай стоит на пороге кризиса перепроизводства. Кроме окучивания внешних рынков, автопроизводители всё ещё пытаются раскачать внутренний всеми доступными методами. Даже в ущерб прибыли.
И на фоне демпинга цен на новые авто и обилия выгодных кредитных предложений было бы удивительно, если бы цены на б/у оставались на прежнем уровне.

А вы думали Патриотизм - это бесплатно? Наивные