Из-за слабого аккумулятора, слабое давление топлива было когда он пытался завести. По этому форсунки не аэрозоль создавали, а заливали цилиндры и дальше пошло говно по трубам. До первой искры от залитой свечи
Это сообщение отредактировал AK18 - 16 ноя 2019 в 13:10
Черт побери! Я вообще не знал, что такое возможно просто так. Я думал, что может бомбануть, если в трубу выхлопную кто-то, чего-то напихал. Неужели она сама может рвануть?
Черт побери! Я вообще не знал, что такое возможно просто так. Я думал, что может бомбануть, если в трубу выхлопную кто-то, чего-то напихал. Неужели она сама может рвануть?
даже если картоху запихать, ее просто выплюнет, а это пары бензина (не сгорвешие) накопились и когда двигатель сделал первую вспышку ебнули Раньше на карбюраторных если зажигание сильно позднее тоже в выхлоп стреляло, но что бы так ебнуло нужно вообще за тачкой не следить от слова вообще
Это сообщение отредактировал duron - 16 ноя 2019 в 13:04
Возможно запенили глушак, у меня товарищ когда с соседом воевал влил ему в глушак монтажную пену. Может автор тоже с кем закусился
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зовите Жеку Серебрякова (Nissan Wolf) он доработает систему впрыска, бампер восстановит монтажной пеной, глушак уберёт к хуям, он там не нужен вообще :) ахахххаха , помните знаменитый Ниссан Альмера?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
даже если картоху запихать, ее просто выплюнет, а это пары бензина (не сгорвешие) накопились и когда двигатель сделал первую вспышку ебнули Раньше на карбюраторных если зажигание сильно позднее тоже в выхлоп стреляло, но что бы так ебнуло нужно вообще за тачкой не следить от слова вообще
То есть, что бы этого избежать, что обслуживать то надо?? Саму выхлопную систему?
Обслуживать надо вовремя и нормально.свечи давно менял?Пересосало,живьем бензин потек к выпускному коллектору и далее в глушак.когда завел,все таки ,смесь в глушаке и взорвалась.
даже если картоху запихать, ее просто выплюнет, а это пары бензина (не сгорвешие) накопились и когда двигатель сделал первую вспышку ебнули Раньше на карбюраторных если зажигание сильно позднее тоже в выхлоп стреляло, но что бы так ебнуло нужно вообще за тачкой не следить от слова вообще
То есть, что бы этого избежать, что обслуживать то надо?? Саму выхлопную систему?
ну для начала хотя бы свечки менять раз в 30 тысяч, а уже потом грм-катушки-нормальный бензин и прочее
А все дело в морозе и севшем акке: накачал ты паров бензина в глушитель, а как дал огоньку - он и ебанул
Именно так и было у меня на Ланосе - так ебануло что мама не горюй.
Обслуживание , кто то говорил, надо вовремя - до пизды. у меня на новой машине это было. Маленькие пробеги днем в мороз, ночью мороз = быстро разяржается и не дозаряжен акк - и все...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/umnik.gif\")
yaplakal.com