Сход в горловине

На увольнение наснимал!

Я как раз их понимаю...и у самого часто такие эмоции бывают.
Чтоб было понятней...когда ты отучился на работу в какой то сфере, отработал там, получил опыт, изучил подводные камни.....и приходит "эффективный менеджер" и начинается лютая "оптимизация".

Ты борешься, материшься, ругаешься, нарываешься на увольнение и прочие санкции....но тебя жмут такие вот "эффективные" выблядки, которых не то что руководить нельзя допускать, а еще только на подходе к отрасли расстреливать сука нужно. И вот, результат действий этих "эффективных" - на видео. При чем им, как всегда, нихуя не будет. Найдут стрелочника. Нежданная зима, магнитные бури, машинист-гандон, летчик-гей...и прочая прочая..

Вот оттуда такие эмоции

Это сообщение отредактировал alek83 - 27.12.2017 - 17:48

Ну так машинист может быть родом с Украины или с кубанского хутора. Южный говор, да. Но работать на ГЖД. В России на работу не берут по национальному признаку. Всем похуй откуда ты, лишь бы работал как положено.

Через Канаш транзитом до жопы, кто только не ходит. Крупный узел патамушта.

Дык хохлы

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну нифига! Кучеряво там живут:и РА-1 в наличии,и РА-2...Когда ж у нас ,на Севере можно будет воочию увидеть эти машины,а не на картинке?
Кстати,к нам на севера "спихнули" старые ЧС-4т именно с горьковской ж.д.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 27.12.2017 - 18:45

Повторюсь хохлы

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Азимут не посчитали? ©

Да наш, чувашский Канаш. Было недавно. Там станция же большая, коментатор может и не наш, проезжий

Долбоеб ты. Это Канаш. Ровнехонько посередине между Нижним и Казанью

Потому что, надо ВСЕХ "эффехтифных манагеров" к хуям собачим согнать пропалывать тайгу!

Что ТБ им не указ, что нормативы работы.. им только бабло указ..

А у движков не было телеграммы о корпоративной этике, не помню какая формулировка дословно, но смысл в том, что запрещается выкладывать в сеть и обсуждать подобного рода инциденты.
Нам под роспись давали. Шо нельзя лишнего пиздеть.
На жд 15 лет работаю, думаю что бригаду, выложившую видос-выебут, хотя бы за комментарии. Да и их начальников ждет тоже.

Бля, однака я лишнего пизданул

Операторы похоже, чтобы жопа не замерзла, уже приняли по стописят

Это сообщение отредактировал T34rus - 27.12.2017 - 20:32

Уже уволили. http://www.yapfiles.ru/files/1832248/BTnv3QXHB1w.jpg

Это сообщение отредактировал slavac2009 - 28.12.2017 - 07:35

Канаш - город не наш. © чувашская пословица.
таки да говор у автора не местный какой-то.

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 28.12.2017 - 08:30

Я теперь знаю как их зовут

дефективный оптимизатор из руководства упростил маневровую бригаду (маш и пом) и теперь вся маневровая бригада состоит из одного машиниста...
если прально понял.

идиёт ты. под рашкой подразумевается поезд РА2. А вообще экий экшн на родной станции и в родном депо!

С такими формулировками при должном сопротивлении хер они кого уволят.
1. Чувак попавший в кадр сидел, ручкой махал, лыбился и молчал, т.е. вообще не при делах. А скажет, что пытался лицо заслонить, т.е. воспрепятствовать съемке.
2. П.п. 31,32 главы VII кодекса Деловой этики РЖД не запрещает делать видеозаписи чрезвычайного происшествия . Из определения
Информация конфиденциального характера – информация, доступ к которой ограничен в соответствии с законодательством (в том числе информация, составляющая коммерческую тайну, персональные данные, инсайдерскую информацию и т.д.). Т.е. чрезвычайное происшествие на путях не является Информацией конфиденциального характера.
3. Комментарии снимавшего конечно не добавляют репутации РЖД и его конечно вычислят, вот только хер они докажут, что именно он разместил материал в Интернете.Так-то даже Тиньков при такой постановке вопроса оказался бессилен, а ему бабло налево забашлять гораздо сподручнее, чем чиновникам из РЖД. Оператор скажет, что одумался, видео удалил, карту памяти выкинул от греха подальше. Кулц хакеры нашли, файлик восстановили, голос наложили, в Интернет выложили.
4. Формулировка - размещен ими .. по всей видимости подразумевает, что клавиши и последний Enter тыкал народ одновременно двумя (тремя) пальцами сразу

Это сообщение отредактировал 61brg - 28.12.2017 - 09:08

Да тут так всегда. Случилось, что-то, а дело не в мудаках и распиздяях, а вооооо властиииии....ууу.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А нам на МСК дороге в уши ссут, что вся новая техника на Северную идет, а нам весь хлам оттуда
Оптимизировали помощников машиниста только на малодействующих участках станций и при депо, на линию в одно лицо никто не выезжает!
Кстати работа с помощником - это потеря в зарплате 10-15 тыщ, вот и все что нужно знать об эффективном управлении
ПС кстати, при работе в одно лицо, при депо, должен быть СОСТАВИТЕЛЬ , именно он крутит стрелки!

Это сообщение отредактировал унтерофицер - 28.12.2017 - 09:19

Звонили на днях. Искали системного администратора за 23 тыщи...Звонила при этом БОТ женским голосом.

блиааааа.
Ну надо наверное чтоб как в авиации.
В кабине не должен сидеть ОДИН человек НИКОГДА!
А если ему плохо стало? Сердце, инсульт, да все, что угодно.

Так ведь уже один раз была оптимизация, видимо поколение сменилось или ничему не научила...