Вопрос химикам.

Надо варить на медленном огне. Прям под цистерной разводи костер и 5 часов надо прогревать. Там даже старый 92 становится новым 95
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hawk1 @ 30 окт 2026 в 09:31)

ее возможно "привести в чувство"?

старое топливо доливают к свежему в небольшой пропорции (часто рекомендуют не более 10–20 % старого)

Тс пришёл на яп искать химика.... 😆
Мы тут деградируем....
Попробуй конечно перегнать.... Но заранее камеру включи, потом определим в какой раздел тебя выложить.... Может даже в уголок попадёшь 🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (hawk1 @ 30 окт 2026 в 09:31)

Бензин и дизтопливо теряет свои свойства через год хранения в идеальных условиях.

какие "свойства"? Октан/цетан улетучивается?
хотя да - если октан "разгоняли" ацетоном - скорее всего оный улетучивается ;) Про саляру нужно копать - чем там ей цетановое число приподнимают. Но по факту - "топливо" может храниться до 50 лет без проблем. Главное - плотнее закупорить. И без левых присадок!

Солярке ничего не станет. Хоть ей 10 лет хоть 30. А бензин увы, только на промывку использовать. Ну или в Жигули заливать, ей пох, хоть по заветам Василия Алибабаевича с ослиной мочой бензин мешай....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrRIP @ 30 окт 2026 в 09:37)

Цитата (hawk1 @ 30 окт 2026 в 09:31) Бензин и дизтопливо теряет свои свойства через год хранения в идеальных условиях. какие "свойства"? Октан/цетан улетучивается? хотя да - если октан "разгоняли" ацетоном - скорее всего оный улетучивается ;) Про саляру нужно копать - чем там ей цетановое число приподнимают. Но по факту - "топливо" может храниться до 50 лет без проблем. Главное - плотнее закупорить. И без левых присадок!

Херня.
Бензин хранится совсем недолго. После полугода он все равно будет гореть, но в машину я бы его лить не рекомендовал. Чем выше октановое число бензина, тем быстрее оно падает. Солярка дольше, но не годы. 50 лет без проблем может храниться нефть.
Существуют специальные присадки, которые позволяют срок увеличить. Тара и объем, в котором хранится, тоже влияют на срок.

К тому же, по нынешним временам, если ты купил топливо на заправке, ты не знаешь что там уже намешано. Индийский/корейский бензин с Евро-3 и ацетоном поверх нашего 92-го, например.

Тем кто ездит на 92-м - чуть проще.
Это сообщение отредактировал taper - 30 окт 2026 в 10:09

Запиши на видео как будешь это делать. Может получится легендарное видео для истории

Тс нашёл десятилетнюю цистерну бензина и теперь ищет способ его взбодрить? 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Linxform @ 30.10.2026 - 09:39)

Тс нашёл десятилетнюю цистерну бензина и теперь ищет способ его взбодрить? 😁

Старую байку про пожар в ГСК и прапора знаешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не химик. Бенз деградирует 100% На зиму бак мотоцикла заливается под горлышко, что бы не ржавел. Спустя зиму ездить на нём можно конечно, но со свежим бензином разница очень ощутима.

Есть жижи - стабилизаторы топлива. Не знаю работают ли. Не те объёмы, что бы экономить.
Это сообщение отредактировал ekBBI - 30 окт 2026 в 09:50

Яп уточнил, не теряет свойства при хранении, это по детски, а частично испаряются самые летучие фракции
Ведь химреакций в нём не происходит, он же не активен
А если он с добавками, тогда мне тоже хочется знать, сколько живут добавки и от чего они зависят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

добавь 10–15% метил-трет-бутилового эфира.
Это сообщение отредактировал olegator133 - 30 окт 2026 в 09:47

Цитата (ekBBI @ 30 окт 2026 в 09:43)

Не химик. Бенз деградирует 100% На зиму бак мотоцикла заливается под горлышко, что бы не ржавел. Спустя зиму ездить на нём можно конечно, но со свежим бензином разница очень ощутима.

не путай 2Т и 4Т.

В баке моцика масло деградировало, а не бензин.

или все думают, что северный завоз,или там на полярные станции - каждый месяц завозят что ли? тоже раз в год...

Цитата (Ficher12 @ 30 окт 2026 в 09:49)

Цитата (ekBBI @ 30 окт 2026 в 09:43) Не химик. Бенз деградирует 100% На зиму бак мотоцикла заливается под горлышко, что бы не ржавел. Спустя зиму ездить на нём можно конечно, но со свежим бензином разница очень ощутима. не путай 2Т и 4Т. В баке моцика масло деградировало, а не бензин.

Крузеры 1300 и 1700 см3. Вряд ли они 2Т. Но я уточню)))

Цитата (AlDianochka @ 30 окт 2026 в 07:37)

Солярке ничего не станет. Хоть ей 10 лет хоть 30. А бензин увы, только на промывку использовать. Ну или в Жигули заливать, ей пох, хоть по заветам Василия Алибабаевича с ослиной мочой бензин мешай....

ну да, ну да....
наличие в углеводородах двойных и тройных связей как бы намекает неопытному химику на то, что эти связи являются реакционно способными. Что на практике означает как полимеризацию так и автоокисление. Расет кислотное число ДТ и смолообразование.

через 10 лет образуется кирпичной осадок и он забьет все фильтры и форсунки.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 30 окт 2026 в 09:59

В герметичной ёмкости свойства бензина сохраняются. При проблемах с заправками пришлось воспользоваться запасом топлива пятилетней давности, разницы не заметил. Дизтопливу тем более пофиг.

Нам в армии, как-то раз, привезли "свежий" бензин. Дело было в 1993 году, но как потом выяснилось, качнули его с хранилища 1986 года. Всё что было в парке карбюраторного, встало колом. ЗиЛы, УАЗы, Уралы, генеральская Волга и автобус ПАЗ - ничего из этого даже не схватывало. Умерло всё, кроме ГАЗ-66 - они, блядь, дымили, чадили, воняли какой-то смесью дизельного выхлопа и жжёной резины, но сцуко ехали! Абсолютно отмороженные агрегаты - вообще похую что в бак залито!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlDianochka @ 30 окт 2026 в 09:37)

Солярке ничего не станет. Хоть ей 10 лет хоть 30. А бензин увы, только на промывку использовать. Ну или в Жигули заливать, ей пох, хоть по заветам Василия Алибабаевича с ослиной мочой бензин мешай....

И бензину нихрена не будет, максимум, присадки оседают.
Ну, так взболтать их.

Цитата (ТоптуновПотапов @ 30 окт 2026 в 09:58)

ну да, ну да.... наличие в углеводородах двойных и тройных связей как бы намекает неопытному химику на то, что эти связи являются реакционно способными. Что на практике означает как полимеризацию так и автоокисление. Расет кислотное число ДТ и смолообразование. через 10 лет образуется кирпичной осадок и он забьет все фильтры и форсунки.

Кирпичный осадок образуется с первых дней, это просто ферроценовые присадки.

Цитата (ekBBI @ 30 окт 2026 в 09:43)

Не химик. Бенз деградирует 100% На зиму бак мотоцикла заливается под горлышко, что бы не ржавел. Спустя зиму ездить на нём можно конечно, но со свежим бензином разница очень ощутима.

А почему бак ржавеет? Потому что сообщается с атмосферой через клапан в крышке. Именно поэтому же стареет бензин - летучие легкие фракции уходят в атмосферу плюс под действием постоянно поступающего воздуха он окисляется (такая желтая смола образуется). Не забываем и про присадки, которые не сильно химически стабильны - разрушаются от времени.

При хранении в металлической герметичной таре в прохладном месте (подвал) без может и пару лет храниться и не очень сильно деградировать, но в современные моторы я бы его лить не стал.

Цитата (ekBBI @ 30 окт 2026 в 09:52)

Цитата (Ficher12 @ 30 окт 2026 в 09:49) Цитата (ekBBI @ 30 окт 2026 в 09:43) Не химик. Бенз деградирует 100% На зиму бак мотоцикла заливается под горлышко, что бы не ржавел. Спустя зиму ездить на нём можно конечно, но со свежим бензином разница очень ощутима. не путай 2Т и 4Т. В баке моцика масло деградировало, а не бензин. Крузеры 1300 и 1700 см3. Вряд ли они 2Т. Но я уточню)))

И что ты там на 1300 можешь почувствовать? В чем разница? На 0.003 секунды дольше до сотни разгоняется или прицеп в тонну тяжелее тащит?

Цитата (ElektrikSPb @ 30 окт 2026 в 09:58)

Нам в армии, как-то раз, привезли "свежий" бензин. Дело было в 1993 году, но как потом выяснилось, качнули его с хранилища 1986 года. Всё что было в парке карбюраторного, встало колом.

Где хоть какая-то уверенность, что когда на хранение его заливали, то он был лучше?!?
Что залили, то через 10 лет и получили.