Поправьте меня владельцы двухколёсного транспорта если ошибаюсь, но двухколёсник в основном поворачивает за счёт смещения центра масс в сторону поворота. А если здесь оно всё стоит вертикально как у пионэра, то как оно будет входить в поворот километрах так на 80-100? Ещё вопрос - гироскопы не позволяют ему завалиться на бок, но при этом позволяют двигаться вперёд, а набрав скорость - тормозить? А чем разгон и торможение отличается от перемещения в сторону? Значит энергии надо будет тратить больше, чтоб хватило на борьбу с гироскопом?
Ещё вопрос - гироскопы не позволяют ему завалиться на бок, но при этом позволяют двигаться вперёд, а набрав скорость - тормозить? А чем разгон и торможение отличается от перемещения в сторону? Значит энергии надо будет тратить больше, чтоб хватило на борьбу с гироскопом?
Гироскоп старается сохранить свою пространственную ориентацию. Тем и отличается - при разгоне-торможении он не наклоняется, поэтому никакой борьбы с гироскопом не нужно. А вот как он в горку/с горки поедет - уже интереснее.
Поправьте меня владельцы двухколёсного транспорта если ошибаюсь, но двухколёсник в основном поворачивает за счёт смещения центра масс в сторону поворота. А если здесь оно всё стоит вертикально как у пионэра, то как оно будет входить в поворот километрах так на 80-100? Ещё вопрос - гироскопы не позволяют ему завалиться на бок, но при этом позволяют двигаться вперёд, а набрав скорость - тормозить? А чем разгон и торможение отличается от перемещения в сторону? Значит энергии надо будет тратить больше, чтоб хватило на борьбу с гироскопом?
Гироскоп не позволяет завалиться набок, а не двигаться вбок, это разные вещи. Он сопротивляется наклону своей оси. При движении прямо или перемещении вбок при ударе как на видео, ось гироскопа остается в вертикальном положении, что и позволяет этому ТС оставаться в вертикальном положении.
пока писал, выше уже ответили. При движении в горку или с горки можно реализовать механически свободу оси гироскопа в продольной плоскости, крепить его к раме не жестко, а дать наклоняться вперед и назад, но не вбок.
Это сообщение отредактировал tt9 - 30 мар 2016 в 12:16
Ещё вопрос - гироскопы не позволяют ему завалиться на бок, но при этом позволяют двигаться вперёд, а набрав скорость - тормозить? А чем разгон и торможение отличается от перемещения в сторону? Значит энергии надо будет тратить больше, чтоб хватило на борьбу с гироскопом?
Гироскоп старается сохранить свою пространственную ориентацию. Тем и отличается - при разгоне-торможении он не наклоняется, поэтому никакой борьбы с гироскопом не нужно. А вот как он в горку/с горки поедет - уже интереснее.
Там на видео было показано, что гироскоп крепится на плечах, поэтому он не мешает менять положение в продольной плоскости.
Это сообщение отредактировал AlexArvensis - 30 мар 2016 в 12:33
Гироскоп, кстате, весьма неплохой аккумулятор энергии. Соответственно нехило ее надо будет потратить для раскручивания чертовой юлы. И да, с горки спускаться будем на заднем колесе )
Гироскопы - придуманы давно - Но им управлять очень проблемно! - Ни о какой маневренности речи не идет - только очень ОЧЕНЬ - и очень плавные повороты!
Это сообщение отредактировал Петрович1111 - 30 мар 2016 в 21:49
Да, стоит там маховик нехилый. А сколько энергии будет жрать его раскрутка и поддержание скорости вращения!
Кроме того, этот маховик сможет купировать только сравнительно несильные внешние воздействия. А вот если воздействие будет посильнее, маховик просто выломает свои подшипники из корпуса пепелаца. И натворит незнамо чего...
В ужасные тоталитарные времена моего счастливого детства и даже в более ранние эпохи, у нас уже делали гиробусы (http://www.yaplakal.com/forum2/topic996921.html), но отказались от затеи. В том числе и потому что тяжелый и сильно раскрученный маховик - прекрасное средство уничтожения всего вокруг.
Видел такой случай. Препод раскрутил гиромотор с кулак величиной до 20 тыс об/мин. Гиромотор был укреплён на деревянной рукояти диаметром сантиметра 3 - 3.5. Эту хреновину дал в руки самого сильного парня в нашей группе (ось вращения ротора была вертикальной) и попросил повернуть гироскоп вокруг ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ оси. Парень попытался это сделать, но не смог - гироскоп стал проворачиваться в его руке вокруг оси рукоятки. Тогда парниша, не обделённый силушкой, вцепился в рукоять двумя руками и повернул её вниз. Толстенная рукоять крякнула и сломалась. А гиромотор упал на пол и продолжал стоять в плоскости вращения ротора.
Кстати, наша Земля - тоже гироскоп (быстровращающееся твёрдое тело, сохраняющее положение своей оси в пространстве).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там третья нога выдвигается.
yaplakal.com