http://bikepost.ru/memory/ посмотрел здесь,большинство погибают,когда водятлы налево поворачивают (или разворачиваются) с правой полосы, или же налево поворачивают не уступив встречному.
ЗЫ: Кто-то в теме говорил, что "рабочая" скорость на автобанах 190-210. Звучит, конечно, круто, но не соглашусь. Да, некоторые так действительно разгоняются, но в среднем скорость по автобанам в NRW как раз около 130 км/ч с учетом тех, кто спокойненько давит сотню и лихачей, коих гораздо меньше и которые разгоняются до 200 км/ч. Приблизительная скорость средней полосы - 140 километров в час.
Еще один аспект. - Далеко не у всех здесь машины такого класса на которых комфортно ехать на такой высокой скорости, да и не все одержимы желанием жахнуть тапку в пол и ехать на максимуме. Тут просто думают несколько иначе. - Разница в минутах будет не шибко велика - постоянно держать высокую скорость не получится, да и устаешь сильно от высокой концентрации, а разница в расходе будет существенная.
[quote] Многое зависит от региона, в той де NRW движение очень плотное, потому как самая плотная населённость. Уж поверь мне, я по всей стране покатался. У вас просто невозможно так разогнаться. Вы пишете про расход в 20 литров при 200... позвольте узнать что за олтаймер у вас ? Кстати никто никого не заставляет гнать под 200.. для таких как вы есть правая полоса. Там можно спокойно ехать не перекрывая никому полосу, главное не лезьте влево Каждый едет в меру своих возможностей и возможностей автомобиля, при учёте что вы не приченяете опасности другим участникам дорожного движения. Очень вам советую прокатитья по 9 ке от Нюренберга до Мюнхена, чтобы почувствовать прелесть скоростного движения... Кстати не забудьте перестраиваться, чтобы дать дорогу более быстрым.
[QUOTE=vitya02112003,24.01.2013 - 19:39] но это так, троллинг, а вот в то, что моцик мафынку, или мафынка моцика на скорости 300+ обходит как стоячую - да не поверю, таких агрегатов, которые такую скорость достичь то могут фик да нифига, так что фэйк.
аргументированные помидоры - вэлкам.
Смотреть с 4.00 И да, она ездит по нашим обычным дорогам. И не она одна.
На видео вы имели удовольствие наблюдать шикарнейший мотоцикл из семейства Кавасаки, роскошный аппарат, огромный и мощный, плюс ко всему очень удобный и устойчивый:) Пилот канеш валит не хило....Но все равно сидишь и смотришь на экран как завороженный. Не одобряю, если честно, такой скоростной режим среди бела дня, когда кроме тебя еще кто-то есть на дороге, ибо являюсь приверженцем (или приверженкой) правила: валишь быстро и лихо? - вали....только делай это в безопасном месте и лучше ночью, будь предельно аккуратен, поскольку со своим здоровьем и со своей жизнью ты можешь делать все что хочешь...а вот остальных участников ДД - калечить-пугать-убивать не надо:)
Что за х..ню ты написал? на твоей пикче kawasaki zzr 1400 самый быстрый серийный мот на сегодняшний день,а на видео kawasaki zx-10r и это две разные вещи,да и байк явно сток,если бы там ехал zzr 1400 то аудюха бы соснула с проглотом.
[QUOTE=rrrmd2001,24.01.2013 - 21:43] [QUOTE=vitya02112003,24.01.2013 - 19:39] но это так, троллинг, а вот в то, что моцик мафынку, или мафынка моцика на скорости 300+ обходит как стоячую - да не поверю, таких агрегатов, которые такую скорость достичь то могут фик да нифига, так что фэйк.
аргументированные помидоры - вэлкам. [/QUOTE] Смотреть с 4.00 И да, она ездит по нашим обычным дорогам. И не она одна.
я сказал "фик да нифига", а не "ни одной", но все - на пустых треках это достигали. а вот на дорогах общего пользования... да еще шоб сошлись, да еще и на 350 кто то кого то обходил - ню ню, вам в гонщики надо...
чужие ошибки не учать людей, только вот на такой скорости своя ошибка будет только одна - она же будет последней в жизни! Очередные пятнашки на трассе Убивайтесь на трэках, не трогайте простых людей! ЗЫ: предчувствую взрыв минусов, но это мое мнение, да думаю что мнение большинства обычных водителей. Всем добра
вы просто не понимаете этого, потому что никогда не ездили по автобану. я тоже когда в первый раз вылез на бан на своём 200 сильном дизеле, то решил, что я тут король дороги и валил в левом 180-200. но недолго, минут 5, а потом увидел, что мне в спину моргает всей люстрой ламбо мурсиеллаго. хотя 5 секунд назад в зеркалах никого не было. там в автошколах учат водить по автобанам. и это надо действительно уметь. это сильно отличается от нашей с вами обычной езды по городу, по пятиполосному мкаду, где все полосы идут 80-90. я давно понял - в снг в автошколах учать сдавать, а в развитх странах учат водить
чужие ошибки не учать людей, только вот на такой скорости своя ошибка будет только одна - она же будет последней в жизни! Очередные пятнашки на трассе Убивайтесь на трэках, не трогайте простых людей! ЗЫ: предчувствую взрыв минусов, но это мое мнение, да думаю что мнение большинства обычных водителей. Всем добра
вы просто не понимаете этого, потому что никогда не ездили по автобану. я тоже когда в первый раз вылез на бан на своём 200 сильном дизеле, то решил, что я тут король дороги и валил в левом 180-200. но недолго, минут 5, а потом увидел, что мне в спину моргает всей люстрой ламбо мурсиеллаго. хотя 5 секунд назад в зеркалах никого не было. там в автошколах учат водить по автобанам. и это надо действительно уметь. это сильно отличается от нашей с вами обычной езды по городу, по пятиполосному мкаду, где все полосы идут 80-90. я давно понял - в снг в автошколах учать сдавать, а в развитх странах учат водить
согласен. в англии вроде как ограничение скорости, но учат сразу - не сиди на мотовеях в правом ряду - он пустым должен быть - обогнал - и свали обратно, хотят нарушать - не твои проблемы, для этого полиция есть, и, кстати, жестко - никто не нарушает, превышают - да, бывает, но 300 никто не ездит, ну или я не видел. у нас, к сожалению, нифига подобного - через раз фигачат 55 при ограничении 60 - и пофик. на мой взгляд - ушлепки, ну свали ты, че ты в крайнем делаешь то?
Надо заметить культуру на дороге - третья полоса свободная и на протяжении всей дистанции не было ни одного мудака, ехавшего по крайнему левому ряду 85-90 и, которому надо было моргать/сигналить/объезжать справа.
Вот о чем это ролик, а Вы скорость, одноразовые люди, детали для морга....
Завидую культуре вождения, одностороннему движению и качеству дороги
это ж немецкий автобан, там не принято по третьей полосе тошнить 80-90
как они дисциплинированно все в правый то ряд перестраиваются. удобная вещь, я вам скажу. проехали за новогодние праздники 6 тыщ км по в европейским автобанам. мне кажется все таки, что это Германия на видео. Там такие же железобетонные разделители и нет ограничения скорости. и как бэ история из жызни. едем мы такие 160. впереди плавный поворот в право. входим в поворот и... начинаем дружно с мужем кирпичами сыпать. впереди пробка. ПРОБКА, мать его, всего в 100-150 метрах жопа машины в правом ряду, а в левом на 3 машины дальше. муж автоматом перестроился в правый ряд и.. тормозил... тормозил... тормозил.... мужик в правом ряду крестился. в левом не видела, но за 10 метров до жопы машины, хозяин резко включил аварийную сигнализацию. наивный... думал это поможет)))) Остановились в 30 -50 см от жопы с аварийкой. Выдох!.... Сука, вдох! а всего и ничего, впереди фуры оттормаживались где то за 1 км, там у кого то колесо лопнуло, вот и остановилось 4 фуры за компанию, еще они скорее всего ошметки с автобана убирали. поэтому собрали километровую пробку на десяток другой минут. Дышим, спокойно дышим. Все нормально, не убились. 160 км/ч тормозной путь около 100 м с абс.
Это сообщение отредактировал Школьница - 24 янв 2013 в 22:37
помню бывал в Дойчланде первый раз в 97м, вернулся и рассказываю дружкам (учился в сельхоз институте, публика соответствующая) про мотоциклы, которые 200 гоняют по банам. Подняли меня на смех с аргументами типа: "а ты на ижаке попробуй хоть до 80ти разогнаццо, сдувает бля". Спорить не стал, ибо: pождённый ползать летать не могёт...
Многое зависит от региона, в той де NRW движение очень плотное, потому как самая плотная населённость. Уж поверь мне, я по всей стране покатался. У вас просто невозможно так разогнаться.
С этим соглашусь. В НРВ этакий конгломерат достаточно больших городов (Кёльн, Дюссель, Дортмунд, Эссен...) - трафик плотный весьма.
Цитата
Вы пишете про расход в 20 литров при 200... позвольте узнать что за олтаймер у вас ?
Классика - 320i E46. Ну, естественно расход не все двадцать, а при разгоне, но стрелка лезет туда весьма угрожающе.
Цитата
Кстати никто никого не заставляет гнать под 200.. для таких как вы есть правая полоса. Там можно спокойно ехать не перекрывая никому полосу, главное не лезьте влево.
Да нее, я не тошнот, просто у меня резина всесезонка (M&S). Я на ней и так до 190 ехал, что в принципе уже не есть правильно. Самая любимая скорость для меня - 140-150 - вроде и быстро, но все еще комфортно.
Цитата
Каждый едет в меру своих возможностей и возможностей автомобиля, при учёте что вы не приченяете опасности другим участникам дорожного движения. Очень вам советую прокатитья по 9 ке от Нюренберга до Мюнхена, чтобы почувствовать прелесть скоростного движения... Кстати не забудьте перестраиваться, чтобы дать дорогу более быстрым.
С удовольствием там бы покатался, но, ближе к лету.
Это сообщение отредактировал Raincatcher - 24 янв 2013 в 23:28
С удовольствием там бы покатался, но, ближе к лету.
[quote] Добро пожаловать ! действительно многое от водителя зависит, я тут недавно за смартиком гонялся, спортивным, он меня на горках делал (запчасти в моём бусе слишком много весят), я же его на прямых участках обходил. Если дорога позволяет иду 160.. 180, больше бусик не бежит. Подозреваю что по просьбе шефа, нам ограничитель установили. Предедущий 200 бежал без проблем. А есть некоторые которые на пятисотых мерсах 130.. 150 едут, но главная опасность на автобанах это не те которые гоняют, а те которые раз в пол года туда выезжают. И либо судорожно, не оглядываясь меняют полосы, либо же их приходится буквально сгонять с левой полосы.
Это сообщение отредактировал Motomoto - 24 янв 2013 в 23:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Убивайтесь на трэках, не трогайте простых людей!
Ну, естественно расход не все двадцать, а при разгоне, но стрелка лезет туда весьма угрожающе.
Я на ней и так до 190 ехал, что в принципе уже не есть правильно. Самая любимая скорость для меня - 140-150 - вроде и быстро, но все еще комфортно.
yaplakal.com
Innuendo24 янв 2013 в 21:51