Копнули то на пол метра. На нормальной трассе подушка несколько метров и далее по списку
А потом это трасса с подушками через пару лет покрывается колеёй и нужно эту колею убирать, т.е перекладывать асфальтовое покрытие, подушки у них блять.
Я ВШЭ не люблю, но проложить асфальтовые тропинки в ровном поле и говорить что дороги должны стоить столько же, ну такое себе... Гружёным фурам по этим тропинкам, я так понимаю, лучше не ездить....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС представил, похоже, только себестоимость. Пусть даже с арендой техники и з/пл её водителям.
НО: он забыл о куче проектов, согласованиях, тендерах, откатах, содержании самой компании, з/пл всем её многочисленным участникам (включая солидные выплаты менеджерам, главным менеджерам и топ-менеджерам, всем директорам и совету директоров), налогах...
Ты с Алисой в доле? Или как понять, что за Пятой категорией дороги идет Вторая и Первая? А Четвёртую и Третью категорию куда "запилили"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С таким подходом, вы только о дороге думаете! Предлагаю посмотреть сколько и какого плана стоит дорога в Китае! И что ещё важнее скорость строительства!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
разработка проекта как и сам проект дороги как и любой стройки , это 50% от общих затрат как всегда )
Это сообщение отредактировал Buzuka - 2 ноя 2026 в 18:24
Проект, выкуп земли, перекладка коммуникаций, освещение, ограждение, водоотводы, светофоры и их автоматизация, разметка, мосты и тоннели. Это я еще в строительстве дорог не разбираюсь. Если инженера спросить, он этот список вдвое увеличит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А где ФОТ работников и офиса, 22 процента НДС, проект и согласование сего километра (от пяти лямов и несколько месяцев), перенос коммуникаций, разметка, освещение и прочее?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как хорошо в одной теме увидеть такое большое количество специалистов по дорожному строительству, и сметчиков с экономистами. Вопрос вам, какого тогда эти дороги, построенные вами по всем правилам и со всеми зарплатами-откатами, нужно ремонтировать раз в год? И исключений нет, от тротуара до МКАДа?
По хорошему обычаю надо их тратить ради усовершенствования своего личного благосостаяния или если короче сказать, воровать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Инженерные коммуникации типа освещения, сливы, озеленение, дорожные знаки, пешеходные переходы, остановки, разметка. Так и стоит дорога. Тут еще не уточнили какую дорогу они посчитали и что строили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com