Самое главное все в касках и страховочные пояса пристегнуты, а не просто надеты!!!!!
Мы производили земляные работы под моторный завод в Лихтенштейна ,Саксония, заказчики были американцы , у них с ТБ без шуток увидели без каски на объекте сразу до свидания, увольняют .Если питьевая вода то только прозрачная.
Не все могут работать на высоте. Дружок рассказывал, работал он в организации по ремонту оборудования вышек сотовой связи. Пришёл к ним новенький, медкомиссию прошел, выехали на объект, поручили новенькому заменить блок на высоте. Полез человек шустро, страховку прицепил, повернулся для работы и застыл. Шоковое состояние, руки судорога схватила, пришлось МЧС вызывать, ему там укол сделали, спеленали и опустили на верёвках. Уволили сразу.
на ключи-ножи-молотки будьте любезны темляк. и вопрос не в том, что бегать вниз заебёшься. внизу тоже люди работают.
и да - хер знает, но сам себя никогда не страховал за спину. да, согласен, стропа перед лицом не мешается. но *тьфу-тьфу сорвешься и повиснешь как ебанько мордой-руками вниз. подвешенный как кукла в театре. я привык контролировать длину "уса". две точки его крепления должны быть на виду: за металлоконструкцию и за "меня" (обвязку).
только поясная или грудная страховка как по мне. тогда хоть руками можно за что-то цепляться и вылезать наверх, пока кто-то на помощь придет.
у меня - так...
Это сообщение отредактировал MadCowboy - 13 янв 2019 в 11:57
MadCowboy Ты мне сердечные капли должен. Хер с каской, но такого извращения с самостраховки я в жизни не видел. Карабин Иремель- дно днищенское, лифчик от туристической обвязки в промальпе кличут грудолом, и как вишенка в торте дубовые узлы без контрольки. Ну и заправлять самострах петлей в лифчик патентуй, такое за двадцать пять лет веревочной работы впервые вижу. Видео с работой буржуев в первом посте гораздо безопасней твоей фотки).
Я к чему пишу, не для юкки, а чтоб ты задумался. Есть курсы промальпов, там базу знаний дают. Есть промальп.ру, там много по технике работы. На сайте Пецеля есть подробные инструкции в картинках по организации страховки. Да ту же книгу Мартынова про промальп в инете нагугли.
Это сообщение отредактировал Чернокотов - 13 янв 2019 в 12:36
Высота ладно, дело привычки. А вот больше смутило как закреплены балки. Простой петлёй. Чуть перекос и балка покатилась. Не завидую если внизу кто окажется
У индейцев отсутствует страх высоты, это еще из передач Сенкевича помню, поискал, оказывается не у всех, а из определенного племени.
Вспомнилось:
"...– Офицер Лумис, не могли бы вы рассказать нам о случившемся?
Я ответил:
– Упавший был чистокровным индейцем из племени мохауков, занимавшимся сборкой стального каркаса строящегося здания. Как выражаются строители, он работал на высоком железе. Его звали Джордж Брук, и было ему сорок три года... – И что же, по всей вероятности, произошло, офицер Лумис? Я сказал:
– Видимо, он поскользнулся или оступился. Он работал на пятьдесят втором этаже, самом верхнем, который сейчас еще сооружается, пролетел вниз тридцать семь этажей и упал на бетонированный пол пятнадцатого этажа. Он падал внутри здания, а пятнадцатый этаж – это самый верхний этаж, где рабочие закончили делать межэтажные перекрытия.
Вжик – микрофон снова перелетел к нему.
– Значит, он встретил смерть тридцатью семью этажами ниже? Вжик – микрофон снова у моих губ.
– Нет, вероятно, он умер приблизительно на уровне сорокового этажа. Пролетая вниз, он ударялся телом о различные стальные конструкции. Некоторые части тела при падении отрывались.
Репортер старался не выдать своего ужаса, хотя голос его невольно дрогнул, когда он спросил меня:
– На высоком железе работают очень много индейцев, не так ли, офицер Лумис?...
– Верно, – сказал я. – В Бруклине проживает одно-два индейских племени, и все их мужчины работают высотными монтажниками.
Вжик – микрофон упорхнул к нему.
– Вероятно, потому, что они испытывают особое влечение к высоте? Вжик!
– Не думаю, – сказал я. – Они падают довольно часто, не реже других.
По выражению его лица можно было заметить, что он заинтересовался моим ответом.
– Тогда почему же они нанимаются в монтажники? Я пожал плечами и сказал:
– Думаю, так им приходится зарабатывать себе на жизнь..."
07.10.1977 (78) года, в 07-55 из а/п Ростова н/Д вылетел Як-40 рейсом Ростов-Николаев, рейс чуть-ли не № 75. Из него на взлете ~ с высоты 150-200 метров выпали двое - мать и ребенок (~ 3-5 лет). Упали на кукурузное поле недалеко от г. Аксай. Причина смерти: обширный разрыв сердца у обоих (я весьма далек от медицины), т.е. до приземления они оба уже умерли и упали плашмя недалеко друг от друга.
Почему выпали: рычаг аварийного выхода не был зашплинтован и пацан, сидевший на руках у матери, на взлете дернул за него, окно открылось и - всё... Мать не была пристёгнута.
Такой момент: - рядом сидящий мужик (пристегнутый!) пытался удержать их, но не смог. Его, с торчащей наружу головой , до посадки стюардесса держала за ноги. Когда через 2 -3 часа в а/п снова объявили посадку на этот рейс, этот мужик, бывший в тот момент в медпункте, сказал: "Ребята, я уже успокоился, мне хорошо, отпустите, очень надо - лечу в Николаев на свадьбу". Мол, вернусь, тогда пусть допрашивают.
И улетел; но с ним полетели не все, некоторые билеты сдали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com