Формула 1. Сезон 2017. Часть 4

Цитата (Sidalex @ 19.07.2017 - 21:37)

Цитата (kolobog @ 19.07.2017 - 21:33) Это же Renault.. Палмер за Рычагами... Так на первой строчке во второй практике вроде как Феттель первый....

И что???
А на переднем плане желто-черный болид Renault уходит на быстрый круг..
16 пилотов уже показали время, Палмер пошел...

Вот не хотелось бы "каркать".... Но, это - до первой аварии, когда, либо гонщик не сможет вылезти, либо - снесёт всё у гонщика к .....

Печально на самом деле. такое убожество что shit что хало... Интересно как пилот будет покидать кокпит в случаи если машина перевернулась? с хало можно вылезти только через верх. Вспомните аварию Алонсо в 16 году, смог бы он самостоятельно вылезти? Но есть и плюс, в Монака Верляйн не уперся бы головой в отбойник при наличии хало. В общем двоякое ощущение...

Цитата (freextraz @ 19.07.2017 - 20:29)

Привет из 2022..

Не, это не Палмер.

Это Пастор Терминатор

Так староват уж будет!! ;)))
Это сообщение отредактировал kolobog - 19 июл 2017 в 21:48

Цитата

FIA внедрит Halo

популистский колхоз

Вместо того, чтобы максимально упрощать систему (то есть, делать максимально надёжной, насколько это возможно), они стараются всё максимально усложнить, т.е. - у нас впереди будет очень много времени для развлечений с поп-корном.... Ну, а как-же!!!!! Бизнес требует жертв.....

И не надо говорить про технический прогресс.... Такое ощущение, что они, как и политики, выделяются в отдельную "касту".... Где, что хотят - то и творят... А народ - "утрётся"... Причём, всё это делается так красиво и мягко.....

Цитата (JJBaltika @ 19.07.2017 - 21:47)

Цитата FIA внедрит Halo популистский колхоз

Осталось поставить дверцу, крылья на колёса, брызговики Спарко

Цитата (MuJI @ 19.07.2017 - 21:42)

Интересно

Все по делу. Резюме:
1. Задним умом все крепки
2. Задним умом все крепки
3. Лицемерам: "Отвлеклись от футбола - продолжайте смотреть футбол"
Это сообщение отредактировал iganbel - 19 июл 2017 в 22:25

Ну и нахрена это Хало?
Опять ухудшит аэродинамику
К тому же такие маленькие финтифлюхи по опыту отнимают больше всего времени при работе. Причем любой. Как на это смотрят механики?
Мудаки блять
Это сообщение отредактировал плезанс - 19 июл 2017 в 22:03

Цитата (MuJI @ 19.07.2017 - 21:42)

Интересно

Я думал, что вот это фото оригинал))

Halo на вилках.
Я не могу понять, от чего может защитить это хало? от мелких осколков, пружин и прочего не спасет. она может защитить от другой машины, которая в случаи аварии может наехать на другую. А больше от чего? Честно не понимаю. Если не ошибаюсь, эту защиту создавали после аварии Бьянки, но простите, там ни одна защита бы не помогла.

посмотрим за Halo. Может отменят после пары гонок, как с квалификацией в 16 году было. Новый формат квалы уж очень быстро свернули.

Господа, может уже обсудили, но я всё думаю.
Феттель пропустил Боттаса без борьбы. Что это - стратегия с прицелом на чемпионат или Феттель прозевал атаку?
Ведь есть борцы за любую позицию. Сейчас это Ферстаппен, раньше Шумахер, вспомним паровоз Трулли.

Что же с Себом не так? Или все так, а я просто не вкуриваю?

Admiror один на другого, колёса/крупные обломки, переворот. ИМХО Жюля это тоже могло спасти.
Интересно посмотреть как это выглядит глазами пилота.

Цитата (Westtt @ 19.07.2017 - 23:17)

Admiror один на другого, колёса/крупные обломки, переворот. ИМХО Жюля это тоже могло спасти. Интересно посмотреть как это выглядит глазами пилота.

Такое нашлось. Выглядит как какой-то рендер, но много где встречается


Это сообщение отредактировал freextraz - 19 июл 2017 в 23:23

freextraz по идее глаза ниже. Да и наложено как-то не ровно.

Цитата (Westtt @ 19.07.2017 - 23:51)

freextraz по идее глаза ниже. Да и наложено как-то не ровно.

Согласен. Камера скорее всего на шлеме, а Halo прифотошоплено.
Но чем богаты собственно.

Вот что еще смог найти


Это сообщение отредактировал freextraz - 20 июл 2017 в 00:01

Westtt
все равно я не понимаю зачем такая спешка. Могли бы кстати годик обкатать эту систему в формуле 2. а уже потом по результатам решать, внедрять в формулу 1 или нет.

Колеса вроде крепятся тросами к машине, как раз чтобы не отлетали. крупные обломки да, но опять же как они полетят. нимб же почти полностью открытый... при перевороте скорее мешать будет, в современных машинах угол между верхним воздухозаборником, он же дуга безопасности и носом как раз такой чтобы пилот мог самостоятельно выбраться. а с хало уже не получится.
Но теперь уже поздно, посмотрим как оно будет в гонках.
Выглядит конечно полным мрак(((

И вот такая интерактивная панорама с Маркусом Эрикссоном в главной роли.

Доступна по ссылке (крутить можно мышкой и стрелками).
В этом ракурсе наоборот чуть ниже, чем глаза пилота.
Истина где-то между

Admiror да, тросы есть. Но они и обрывались, и колёса не прикручивали, и при контакте колесо на тросе прыгало по кокпиту. Опять же при перевороте в процессе вращения можно не только по ровному участку крутиться. Вон в инди 500 подбросило и кинуло в отбойник. Хорошо он боком приложился, а упал бы крышей и всё, кирдык. Ну или как Паскаля припарковали в отбойник на бок. Чуть сильнее и шеей гасил бы удар. Штука в принципе неплохая.

Westtt
есть и плюсы и минусы. Про Паскаля я уже выше писал, именно как в плюс системе.
Имхо мы слишком привыкли к традиционному внешнему виду машин формулы. Новое всегда сложно принять. Быть может конечный вариант будет выглядеть более приемлемо с визуальной стороны. Решение уже принято, нравится нам это или нет. Будем смотреть. И будем с большим нетерпением ожидать презентаций машин 18 года.

Admiror
Я из за твоих новостей и аватарки даже чаще тему начал посещать