Формула 1. Сезон 2017. Часть 3

Цитата (Mavrikkk @ 15.06.2017 - 08:11)

Цитата Как по мне, это было вполне прогнозируемо. Блистать на фоне Алонсо - это весьма проблематично. Тем более, что явно ресурсы команды в пользу Фернандо будут распределяться. Пример Хэмилтона, выступавшего с ним на одном уровне в дебютный сезон - более чем показателен.

Внимательнее ко второй части моего поста - про ресурсы. Хэмилтон это креатура Макларена и явно недостатка внимания и ресурсов у него не было. Кроме того, подготовка Льюиса явно сильнее за счет тестов, которые тогда еще не были запрещены.

А какой же контракт у Квята? Или спасает только "Акронис"?

Хельмут Марко: «У Риккардо и Ферстаппена – жёсткие контрактные обязательства: Даниэль останется в команде до 2018 года, а в договоре с Максом есть несколько условий, позволяющих продлить его на более длительный срок. То же самое касается Карлоса Сайнса. У него тоже долгосрочный контракт – до 2019 года. Только мы можем разрывать контракты – у гонщиков нет такой возможности».

https://www.f1news.ru/news/f1-121562.html

Ага,вот,нашёл.

"Нынешний контракт компании Red Bull с другим пилотом STR Даниилом Квятом действует до конца 2017 года. "

Если у Дани есть менеджер, самое время искать варианты на 18 год.

Добрый день )))

На фоне грядущих изменений в ФИ предлагаю SMP выкупить готовую конюшню и назвать Блондо-матрешкой, тем более цвет болида позволяет.
Патриотично и гламурно. Модная команда будет.
А Окон случайно Боттаса не сменит в следующем году? Молод, из программы меринов, шею не ломал, весь такой из себя командный. Я вот начинаю думать что в 2018 году в мерсах точно будут перестановки.
Это сообщение отредактировал RusLandiya - 15 июн 2017 в 16:57

Цитата (Igrim @ 15.06.2017 - 15:59)

А какой же контракт у Квята? Или спасает только "Акронис"? Хельмут Марко: «У Риккардо и Ферстаппена – жёсткие контрактные обязательства: Даниэль останется в команде до 2018 года, а в договоре с Максом есть несколько условий, позволяющих продлить его на более длительный срок. То же самое касается Карлоса Сайнса. У него тоже долгосрочный контракт – до 2019 года. Только мы можем разрывать контракты – у гонщиков нет такой возможности». https://www.f1news.ru/news/f1-121562.html

Это означает что везучий испанец пролетает мимо ферров и прочих РБ? А он точно везучий?
В следующем году Кими в феррах не будет, и что все все пилоты РБ в пролете? Макс на говно изойдет, да и Сайнс тоже.

то-то младший никак не угомонится...

«В идеале я хочу бороться за чемпионство в 2018 году, я хочу иметь возможность показать всем, что могу бороться за титул. В «Ред Булл» об этом знают, я сказал им об этом. И я думаю, что если продолжу показывать хорошие результаты, то такая возможность у меня появится, и надеюсь, что это будет в «Ред Булл». Такова моя цель.

В текущем сезоне моя цель — помочь «Торо Россо» завершить чемпионат на пятом месте в Кубке конструкторов. Это было нашей целью в последние три сезона. Лично я, каждый раз зарабатывая очки, когда финиширую в гонке, привношу этим стабильность»
Это сообщение отредактировал Admiror - 15 июн 2017 в 17:32

Admiror
Но как и с кем он будет бороться в РБ в 2018, если до 2019 все сидят на жопах ровно и даже рыпнуться не могут?
Ферстапена понизят до ТР, или Улыбаку переведут в формулу-2?
То ли Марко пиздит, то ли мы чегой то не знаем?

Кто нибудь в курсе, у Сайнса девушка есть?
А то в свете последних событий и его высказываний перед глазами встает образ Хайме. Не к добру.

RusLandiya
Он хочет чтобы кого-то из главной команды отправили в Торо Росса а его, как супермегаталант посадили за руль главной машины. Да еще и первым номером.
Языком чесать не мешки ворочать...

Подождите,подождите

Цитата

Даниэль останется в команде до 2018 года

То есть Рик последний год связан контрактом с РБ и в следующем сезоне может уйти? Вот куда ломится Сайнс. Или я что то не правильно понял?

Цитата (Igrim @ 15.06.2017 - 18:54)

Подождите,подождите Цитата Даниэль останется в команде до 2018 года То есть Рик последний год связан контрактом с РБ и в следующем сезоне может уйти? Вот куда ломится Сайнс. Или я что то не правильно понял?

До конца 2018 вроде. Так что все равно в пролете до 2019.
Проверил. точно. По соглашению австралиец будет выступать за "быков" до конца сезона-2018
Это сообщение отредактировал RusLandiya - 15 июн 2017 в 18:04

Цитата (RusLandiya @ 15.06.2017 - 20:58)

Цитата (Igrim @ 15.06.2017 - 18:54) Подождите,подождите Цитата Даниэль останется в команде до 2018 года То есть Рик последний год связан контрактом с РБ и в следующем сезоне может уйти? Вот куда ломится Сайнс. Или я что то не правильно понял? До конца 2018 вроде. Так что все равно в пролете до 2019. Проверил. точно. По соглашению австралиец будет выступать за "быков" до конца сезона-2018

Вот я и хочу уточнить у знающих людей. До 2018 или до конца 2018.

RusLandiya
Пока писал ты уже ответил,спасибо. Ну.тоды Сайнс мимо кассы.

Цитата (Igrim @ 15.06.2017 - 19:08)

RusLandiya Пока писал ты уже ответил,спасибо. Ну.тоды Сайнс мимо кассы.

Ну хрен его знает. Выходит что да, но форс-мажоры всякие могут быть. Вон Максик уже взбрыкивает и в открытую говном кидается во всех. А за ним стоит "последние две бутылки" Хейнекен, и он может перекупить для Макса переход куда он захочет. И видимо в команде это видят.
Так что Сайнс не зря воду мутит, готовит платформу. Хотя такими гонками как в Канаде он себе карму то портит. К авгуту виднее будет.
Но сезон переходов намечается огого.
Во всех заводских командах будет вакансия. В вилках будет вакансия. В маках и то будет вакансия. Давно такого не было. Поглядим куда кривая всех выведет.

Жак Вильнёв: Богатые папы отправляют детей в Ф1, потому что там безопасно

Чемпион мира-1997 Жак Вильнёв раскритиковал высокий уровень безопасности современной Формулы 1, заявив, что именно с этим связано большое количество рента-драйверов на стартовой решётке в последнее время.

«Ф1 стала безопасной до смешного. Именно поэтому мы видим сейчас столько бездарных гонщиков с деньгами, – цитирует Вильнёва Motorsport-Total. – Гонщики прошлых лет готовы были рисковать своей жизнью. Некоторым из них приходилось менять фамилию, потому что родители были против и не хотели иметь никакого отношения к гонкам. Одним из таких примеров является Ники Лауда, который пришёл в автоспорт вопреки семье.

В наше время все наоборот. Отцы хотят, чтобы их сыновья участвовали в гонках, даже если у них нет таланта и страсти. Причём не на мотоциклах или лыжах, а именно на машине Формулы 1. Почему? Да потому что это безопасно.

Никто не хочет, чтобы происходили трагические инциденты. Я по собственному опыту знаю, как это тяжело, поскольку мой отец погиб за рулём гоночной машины.

Но я хорошо понимаю, о чем говорю. Риск и необходимость в преодолении страха были мотивацией для меня в начале карьеры. Гонщик должен знать, что за ошибку, вероятно, придётся поплатиться. Это мотивирует, когда ты садишься за руль».


Вот так вот)))

Цитата (Автосток @ 15.06.2017 - 20:41)

Жак Вильнёв: Богатые папы отправляют детей в Ф1, потому что там безопасно Чемпион мира-1997 Жак Вильнёв раскритиковал высокий уровень безопасности современной Формулы 1, заявив, что именно с этим связано большое количество рента-драйверов на стартовой решётке в последнее время. «Ф1 стала безопасной до смешного. Именно поэтому мы видим сейчас столько бездарных гонщиков с деньгами, – цитирует Вильнёва Motorsport-Total. – Гонщики прошлых лет готовы были рисковать своей жизнью. Некоторым из них приходилось менять фамилию, потому что родители были против и не хотели иметь никакого отношения к гонкам. Одним из таких примеров является Ники Лауда, который пришёл в автоспорт вопреки семье. В наше время все наоборот. Отцы хотят, чтобы их сыновья участвовали в гонках, даже если у них нет таланта и страсти. Причём не на мотоциклах или лыжах, а именно на машине Формулы 1. Почему? Да потому что это безопасно. Никто не хочет, чтобы происходили трагические инциденты. Я по собственному опыту знаю, как это тяжело, поскольку мой отец погиб за рулём гоночной машины. Но я хорошо понимаю, о чем говорю. Риск и необходимость в преодолении страха были мотивацией для меня в начале карьеры. Гонщик должен знать, что за ошибку, вероятно, придётся поплатиться. Это мотивирует, когда ты садишься за руль». Вот так вот)))

Вот так и должно быть!!!!!

Таким образом главный козырь сейчас в руках двоих
Кими и Алонсо могут завершить карьеру
Вот тогда и начнется трансферная чехарда

Кто нибудь смотрит квалификацию Ле-мана?

естественно ;)

Кобаяши растолстел после Формулы!! но рекорд круга поставил

А Петров то каков! В своем классе пока лидирует, даже одну из LMP1 рвет.

Цитата (Автосток @ 15.06.2017 - 16:32)

Добрый день )))

Лексей откуда фото моей комнаты?

Цитата (Автосток @ 15.06.2017 - 16:32)

Добрый день )))

дядя Лёша , ты - злой изподяблоньщик.
у меня такого иконостаса нет.
а в это время палмер -
"Все это давление явно негативно сказывается на уровне выступлений. Я должен доказать, что все слухи ошибочны. Я должен хорошо выступать, чтобы не порождать эти выдумки. У меня нет объяснений происходящему в СМИ. Я не думаю, что сделал что-то неправильно. Я должен пилотировать на грани, а то, что происходит во второй половине боксов, меня не должно волновать".
а - зря , чудак - это должно тебя волновать .
и в заключение - освободи место . третий раз говорю.