fin4 а нет точной инфы=) расплывчато все,но было повышение зп посреди сезона 12года вместе с подписанием его еще на 2 года. инфу брал отсюда http://www.crash.net/f1/news/180405/1/f1-2...earns-most.html http://www.therichest.com/celebnetworth/at...tton-net-worth/ да и не просто же так написал про это, а потому что в свое время видел пруфы. не будь таким дотошным. и буду писать как хочу, добавлять каждый раз имхо и тд не собираюсь.
Это сообщение отредактировал ЗеленыйЗмей - 3 мар 2015 в 23:05
Force India начинает сезон с переходной версией VJM08
«Попасть во 2-ю квалификационную сессию будет трудно, но в воскресенье можно попытаться побороться за очки, поскольку мы неплохо разобрались с особенностями новой резины Pirelli, и поскольку какое-то преимущество нам обеспечит силовая установка Mercedes, – заявил Энди Грин, технический директор команды. – Теперь остаётся заниматься поиском тонких настроек, хотя на самом деле эту работу надо было делать между Хересом и первыми тестами в Барселоне. Остальные команды уже на шаг впереди нас, ситуация неидеальная, но с ней надо справиться».
Можно сказать, что версия VJM08, которую мы видели на прошлой неделе в Барселоне, была переходной, однако уже к Гран При Китая будет полностью обновлён аэродинамический обвес передней части машины – она получит новое крыло, водуховоды тормозов и переднюю часть днища. На Гран При Испании дебютирует новая задняя подвеска, а также будет усовершенствована система охлаждения. Также команда надеется, что к Гран При Великобритании, т.е. к началу июля, успеет создать вторую версию шасси, которая будет оснащена совсем иным, более коротким носовым обтекателем.
пфф. а чего тогда он в квалах никакой,в гонках только за счет шин ,а не скорости выезжает. тот-же росберг имея схожий пилотаж,намного более агрессивный.
[вкрадчиво] - а про Дженсона-тактика, пару слов не черканёшь? А то уж я засомневался, здесь об одном и том же Дженсоне говорят, или о двух разных? Вали до кучи!
ЗеленыйЗмей - -не будь таким дотошным. и буду писать как хочу, добавлять каждый раз имхо и тд не собираюсь. - Идите где хочите , пишите , как сможете . Но подписчиков стало на одного меньше. теперь к теме - Льюис Хэмильтон: 44 - это не 1. эфодинворлд. -Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон объяснил, почему отказался от чемпионской единички в этом году, хотя имел на нее полное право.
Льюис Хэмильтон: "Для меня номер 44 дороже номера 1. Этот номер со мной с самого начала карьеры. Под этим номером я впервые выиграл свой титул, под этим номером в прошлом году я добился второго титула чемпиона. Это уже моя история, от которой не хочу отказываться.
Номер 1 был у многих пилотов: у Сенны, Шумахера Феттеля. А вот 44 не было ни у кого. Это лично мое, то, что позволит сразу вспоминать или узнавать меня".
Имею мнение - чемпионскую единичку никакие другие цифры заменить не способны. Да и хера с два я запомню номер с каким кто-то где-то когда-то начинал. Что скажете , форумчане ?
Имею мнение - чемпионскую единичку никакие другие цифры заменить не способны. Да и хера с два я запомню номер с каким кто-то где-то когда-то начинал. Что скажете , форумчане ?
Если честно, то абсолютно пофиг на номера пилотов. Я даже не в курсе - единичку кто нибудь взял?
Имею мнение - чемпионскую единичку никакие другие цифры заменить не способны. Да и хера с два я запомню номер с каким кто-то где-то когда-то начинал. Что скажете , форумчане ?
Если честно, то абсолютно пофиг на номера пилотов. Я даже не в курсе - единичку кто нибудь взял?
дык . по правилам никто не может взять прошлогоднюю чемпионскую единичку. кроме самого быстрого , но он её бездарно профукал.... да и привычно как-то раньше было . Две машины одной команды под соседствующими цифрами. Сразу видно место команды в КК , и номер первого номера(во , загнул) А теперь все нахватали разных цифр , иди гугли -ху есть кто.... блин, старею . ворчать много стал .
дык . по правилам никто не может взять прошлогоднюю чемпионскую единичку. кроме самого быстрого , но он её бездарно профукал.... да и привычно как-то раньше было . Две машины одной команды под соседствующими цифрами. Сразу видно место команды в КК , и номер первого номера(во , загнул) А теперь все нахватали разных цифр , иди гугли -ху есть кто.... блин, старею . ворчать много стал .
Не, ну а какой в них смысл? Если по ходу гонки начинают разбирательства, то и так ясно о ком речь. В протоколах тоже всё понятно.. В общем, пофиг. Я бы взял №100500 ради прикола, и тут же бы прославился. Только наверное нельзя.
Вона на Ф1цоме пшуть, шо по рекомендации медиков Алонцо и про ГП в Австралии тоже может проамнезировать... Вместо него Кевин поедет. При этом дохтуры всего его облазили с мелкоскопами и говорят, шо он ваще ваще здоров, особенно по нервологии и сердечности и ваще никаких повреждений от аварии они не видят, но таки да рекомендуют ещё исключить все хоть децл рисковые факторы. Алонца внял и Маклареновцы благословили его качать пока физуху и готовиться к возвращению в кокпет. Потом.
Слушатель молодёжной академии Ferrari, резервный пилот Sauber Рафаэле Марчьелло в этом году будет выступать в GP2 в составе команды Trident, но сезон этой серии стартует только 17 апреля, а до этого 20-летний итальянец сядет за руль Формулы 1 в Малайзии.
Пытыц - без подтверждения контракта с красными , ехать в АУ смысла не имело. меня вот что удивляет - " Кевин Магнуссен: Я расстроился из-за решения McLaren "
Запасной пилот McLaren Кевин Магнуссен, которому выпала честь заменить Фернандо Алонсо в Австралии, расстроился этим фактом, ведь он планировал перейти в Manor.
Кевин Магнуссен: "Я очень расстроен, ведь хотел стать боевым пилотом и гонять весь год. Мне было тяжело соглашаться на решение команды.
Я прогрессировал, работал над собой, остается лишь продолжать работу по возвращению в гонки Формулы-1 на постоянной основе". эфодинворлд. парню выпала возможность проехать на знакомой машине с новым мотором, а он расстраивается....
парню выпала возможность проехать на знакомой машине с новым мотором, а он расстраивается....
Не, ну наверное для него приоритетней гоняться. Хоть и на самой медленной машине. Кто там у него менеджер? Хотя, судя по последним новостям о Алонсо, может быть Кевин зря квакает.
Очень мне понравилась фраза, которую Марк Уэббер сказал Найджелу Робаку, на F1News вычитал:
Цитата
“Себастьян рано начал выигрывать чемпионаты, рано стал отцом, и я думаю, что он рано завершит карьеру – возможно, немного покатается на красной машине, а потом сделает ручкой, – сказал мне Марк Уэббер примерно год назад. – И знаешь, что? Ему просто повезёт, если он перейдёт в Ferrari, когда в Маранелло начнётся очередной золотой период…”
Странно, в твиттере писал: жаль на такие обстоятельства (с Алонсо), но мне не терпится поехать в Австралии.
Тык делает кислую мину, када самого распирает от восторга. Поди подиум снится, верхняя ступенька. Хотя кто б на его месте мыслил иначе?
И на самом деле, Хонда шифруется. Будут привозить по две секунды на круге Мерседесам.
Тада включится ебаная ФИАшная бюрократия, и обрежут, обломают крылья орлам. Бюрократы ж нонче формулой рулят, а бюрократы завсегда пидары, это ж те, на ком в школе поссать ездили, ну и вообще всяко-разно ущемляли.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Только наверное нельзя.
yaplakal.com
ЗеленыйЗмей3 мар 2015 в 22:17