И вроде бы Эриксон всего в полусекунде, но это только лучший круг.. Общее преимущество подавляет даже мысли о попытках догнать мерин. Феррари смотрятся белой красной вороной в окружении немецких моторов.. Лягушатники глотают пыль.
Это сообщение отредактировал EverLost - 15 мар 2015 в 13:16
Людовед - с чего это гонка в штатах была весельчее?! там - мишлену тупо запретили резину чартером привезти по срочной... (гребанные закулисные игрища...) говногонка ,много тогда перьев сломали... здесь , если исключить отдельную лигу мерцедесов , забыть про Даню , Боттаса , и дебют япономамамотора , можно , и любопытно при этом было взглянуть на дебютантов . надеюсь , этот этап будет самым скучным в этом сезоне. Это сообщение отредактировал fin4 - 15 мар 2015 в 13:31
Людовед - с чего это гонка в штатах была весельчее?! там - мишлену тупо запретили резину чартером привезти по срочной... (гребанные закулисные игрища...) говногонка ,много тогда перьев сломали... здесь , если исключить отдельную лигу мерцедесов , забыть про Даню , Боттаса , и дебют япономамамотора , можно , и любопытно при этом было взглянуть на дебютантов . надеюсь , этот этап будет самым скучным в этом сезоне.
Ну не запретили, мишлены доигрались, а менять резину по ходу гонки уже низя было. Хотя там команды могли и на той выступать.
щетаю - вернуть заправки , убрать лимит резины , 12-круговая квалификация , монополию резинщиков- нах . и старые добрые V-12 о 3.5 литрах .... только тогда можно начинать говорить о Королеве автоспорта. но , блеать , ведь гребанные маркетологи победили конструкторов , и теперь всё - одноразовое. машины , телефоны , дома и - некоторые люди.
Ну если честно, в старые времена как раз движки были одноразовыми, на валу один, на гонку другой, на свободные практики третий. Хотя все из за этого было на пределе, было развитие, идрайв, сейчас уснул код шум моторов, которые как легковушке жужат.
Но они и стоили дешевле. Просто тесты должны быть разрешены по ходу сезона, например, 6 часов раз в две недели. Мерседес один хрен найдет куда потратить 300 миллионов, хоть все запрети. Без клиентских машин Ф1 - путь в никуда и GP2 это доказывает. Я чувствую в GP2 сезон куда активнее в плане борьбы будет. А так было бы 4-5 шасси и 5 заводских команд и 7-8 клиентских.
Хорнер заявил, что лягушатники уступают мерсам 100 сил мощности.
Хорнер призвал ФИА разобраться с превосходством «Мерседеса»
Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер призвал ФИА использовать механизм смены правил, чтобы сократить преимущество «Мерседеса». Хорнер сослался на то, что федерация так поступала во время доминирования его команды.
«Когда мы выигрывали, а это было не с таким преимуществом, запретили двойные диффузоры, перенесли выхлопные трубы, гибкую конструкцию кузова запретили, картографию моторов сменили в середине сезона. Сделали всё, и случай „Ред Булл“ не уникален. Также было в прошлые годы с „Уильямсом“ и „Маклареном“. Думаю, уплотнение пелотона — здоровая ситуация.
У ФИА есть механизмы для выравнивания в рамках правил. И думаю, им стоит присмотреться к этому.
Ничего не забираю у „Мерседеса“, они проделали восхитительную работу. У них отличная машина, фантастический двигатель и два хороших пилота. Проблема в том, что разрыв очень велик и гонка проходит на трёх разных уровнях, что не нормально для Формулы-1», — приводит слова Хорнера Autosport.
Но они и стоили дешевле. Просто тесты должны быть разрешены по ходу сезона, например, 6 часов раз в две недели. Мерседес один хрен найдет куда потратить 300 миллионов, хоть все запрети. Без клиентских машин Ф1 - путь в никуда и GP2 это доказывает. Я чувствую в GP2 сезон куда активнее в плане борьбы будет. А так было бы 4-5 шасси и 5 заводских команд и 7-8 клиентских.
Тесты, вообще отдельная песня. Откуда возьмутся хорошие гонщики, если им не дают ездить за рулём болида? Гонщик на тренажёре не вырастет. Про то как экономить, хорошо видно по тому, кто остался в формуле.Все частные команды сбежали а ведь не только производители раньше рулили на гонках.
Пересмотрел сейчас пару моментов - старт и третий пит Райкконена. На старте Сэб ему подрезал, Киман уже было вперёд вылез, но не судьба. Потом на питстопе первом подосрали, на третьем добили. Мафия, хули. Сразу дают понять, что ставки на Сэба. Хотя титул ни один не светит, пока макларены самовозят...
Пересмотрел сейчас пару моментов - старт и третий пит Райкконена. На старте Сэб ему подрезал, Киман уже было вперёд вылез, но не судьба. Потом на питстопе первом подосрали, на третьем добили. Мафия, хули. Сразу дают понять, что ставки на Сэба. Хотя титул ни один не светит, пока макларены самовозят...
Пересмотрел сейчас пару моментов - старт и третий пит Райкконена. На старте Сэб ему подрезал, Киман уже было вперёд вылез, но не судьба. Потом на питстопе первом подосрали, на третьем добили. Мафия, хули. Сразу дают понять, что ставки на Сэба. Хотя титул ни один не светит, пока макларены самовозят...
с кем вы сейчас разговаривали ? ..... только полная чушь имеет значение , несите ее , не расплескивая . пожалуйста. а ничего что , как-бЭ , Айсман останавливался всего 2 раза , на минуточку. один раз на 16. второй - на 40 . и да , ненавижу децкий термин - "самовозят " .
Добавлено в 18:58 raffden - интересуюсь очень. напомните , чем именно мишлены доигрались?
Кими Райкконен во время гонки в Мельбурне сошёл по требованию команды после второй остановки в боксах, после того, как механики Ferrari во время пит-стопа не успели должным образом зафиксировать левое заднее колесо на его машине.
raffden - интересуюсь очень. напомните , чем именно мишлены доигрались?
Ну дык шины то у них шустрее бриджевских были, да и признали они свой косяк с резиной. Просили либо привезти новую, либо изменить последний поворот. Но феры встали в позу, что и правильно.
raffden - ну ,дык , ёлы-палы. и я об том , мишлены давали прикурить бриджам . что и требовалось доказать . целая резиновая война тогда развязалась . нам , обывателям рядовым - интересно было . а , собственно с куя ли фундамент уложений F1 менять под одну , хоть и красную, конюшню ? достаточно того , что они беррилиевые тормоза у McLaren засудили , по надуманной причине.....
- "Гоночный директор McLaren Эрик Буйе заявил, что прошедшая гонка в Австралии для его команды стала продолжением зимних тестов. Тесты прошли относительно успешно - Дженсон Баттон преодолел дистанцию гонки и финишировал на пороге очков.
Эрик Буйе: "Во время прошедших тестов мы не смогли провести симуляцию гонки, поэтому рады, что сегодня смогли добраться до финиша. Если честно, для нас прошедшая гонка стала продолжением тестов. Мы провели уик-энд, заметно ограничив мощность двигателя. Это позволило нам проехать большую дистанцию и собрать много полезной информации".-
извините , сейчас буду сильно говорить матом. мы ждем много лет , собирая по крупицам информацию , об успехах и неудачах.. а , эта французская блеать , нам вещает о тестах.... ссука , эрик , блеать ,через конифас блок тебя на турачку , убей себя ап стену НХ . какого йуха ты разваливаешь команды , маленький кондом?... наболело...
raffden - ну ,дык , ёлы-палы. и я об том , мишлены давали прикурить бриджам . что и требовалось доказать . целая резиновая война тогда развязалась . нам , обывателям рядовым - интересно было . а , собственно с куя ли фундамент уложений F1 менять под одну , хоть и красную, конюшню ? достаточно того , что они беррилиевые тормоза у McLaren засудили , по надуманной причине.....
Ну раз красные тогда требовали соблюдения регламента. Вот и мишлены и слились.
извините , сейчас буду сильно говорить матом. мы ждем много лет , собирая по крупицам информацию , об успехах и неудачах.. а , эта французская блеать , нам вещает о тестах.... ссука , эрик , блеать ,через конифас блок тебя на турачку , убей себя ап стену НХ . какого йуха ты разваливаешь команды , маленький кондом?... наболело...
помоему извинения излишни. Я этого пидора со времён Витали не переношу, с улыбкой на ебле на морозе пацана оставил(((( ссученыш ещё тот, жаль Маков, хоть и болею на подкорке за Красных и Кими
raffden - ну ,дык , ёлы-палы. и я об том , мишлены давали прикурить бриджам . что и требовалось доказать . целая резиновая война тогда развязалась . нам , обывателям рядовым - интересно было . а , собственно с куя ли фундамент уложений F1 менять под одну , хоть и красную, конюшню ? достаточно того , что они беррилиевые тормоза у McLaren засудили , по надуманной причине.....
Ну раз красные тогда требовали соблюдения регламента. Вот и мишлены и слились.
чуть-чуть не так. если вам не изменяет память , бриджы тогда "лили" резину именно под особенности шасси красной команды... (допуск п люс м инус год) мишлены слились по 2-м пунктам. 1. головная управляющая компания в(о) франции....не уважаю эту территорию (мутные они были почти всегда ) 2. цена изготовления одной покрышки превысила 10К... теперь вспомним традиционную французскую прижимистость...
Это сообщение отредактировал fin4 - 15 мар 2015 в 22:51
Пересмотрел сейчас пару моментов - старт и третий пит Райкконена. На старте Сэб ему подрезал, Киман уже было вперёд вылез, но не судьба. Потом на питстопе первом подосрали, на третьем добили. Мафия, хули. Сразу дают понять, что ставки на Сэба. Хотя титул ни один не светит, пока макларены самовозят...
iBolitTLT А вы точно темой не ошиблись ? То Вам мафия чудится с абизянами, то макларены-самовозы ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com