Формула-1 (сезон 2012)

По многочисленным просьбам любителей Формулы-1 собщества ЯПа конструкторы Феррари решили сменить носовой обтекатель,чтобы не было видно ступеньку.

Бывший пилот «Уильямса» Рубенс Баррикелло близок к подписанию контракта с командой KV, участвующей в американской гоночной серии «Индикар». Баррикелло проведет вторые тесты за KV 25 и 26 февраля. Совладелец KV Джимми Вэссер сообщил, что команда в скором времени может подписать контракт с Баррикелло.

В интернете появился документ, в котором указано, что спонсоры Пастора Мальдонадо, венесуэльская национальная нефтяная компания PDVSA, заплатила «Уильямсу» 29,4 млн фунтов стерлингов, что эквивалентно 46,2 млн долларов, за участие пилота в сезоне-2012. В документе, напечатанном на бланке британской команды, указано, что платеж должен был быть исполнен до 31 октября 2011 года.
Появление этого документа в интернете связывают с прошлогодними протестами венесуэльского конгрессмена Карлоса Рамоса, который обвинял PDVSA в незаконном распоряжении государственными средствами, так как любые траты государственной компании должны утверждаться правительством. Но в случае со спонсорским соглашением с «Уильямсом» это условие соблюдено не было.
Кроме того, вместе со счетом за 2012 год в интернете также были опубликованы некоторые страницы контракта Мальдонадо с «Уильямсом», в которых сказано, что соглашение между венесуэльским гонщиком и британской командой рассчитано до конца 2015 года, причем плата за место пилота каждый год должна увеличиваться, и в итоге в последний год PDVSA должна будет заплатить по соглашению 40 млн фунтов стерлингов (63 млн долларов)

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи считает, что «Мерседес» принял решение представить свой новый болид публике позже большинства других команд, так как немецкая конюшня хотела как можно дольше продержать в секрете какое-то инновационное техническое решение.
«Полагаю, «Мерседес» хочет что-то скрыть от конкурентов. Должно быть, это что-то, что может быть довольно быстро скопировано, иначе они бы так не старались сохранить все в секрете», – сказал Ньюи.
С ним согласен советник «Ред Булл» Гельмут Марко: «Похоже, у них есть что-то особенное в передней части болида»