А ФИА то при чем? Чарли гоночный директор Формулы 1 и дополнительно всего лишь делегат от ФИА по безопасности. На Чарли не только старт, но и вся логистика, техническая организация и проведение. Я говорил про эту часть деятельности Чарли. ФИА плотно пришла позже и бардака немалую часть ввела. Особенно когда туда пришел Жан Тодт. Он оказался слишком слаб для такого поста. Ввел демократические принципы в руководстве что тут же негативно сказалось на атмосфере в цЫрке... Был немалый самодур Балестр, но он поддерживал диктатуру, при нем чуть ли не лучшие года Формулы прошли. С его уходом и началось постепенное скатывание к разброду и шатаниям.
Берни и Чарли из оставшихся слепили Формулу, заставили ее работать, подняли популярностьь и безопасность. За что им и поклон низкий!!! Шумахеры и Сенны фактически всего лишь звезды шоу, участники. Конечно свой вклад тоже внесли. Положительный. Балестр 50/50. Жан Тодт же с одной стороны расширил влияние ФИА на шоу, с другой стороны развел розовые сопли. Как он был хорош в Феррари времен Шумахера, настолько же он плох в ФИА. Я не могу сказать, что ФИА существенно помогло развитию Формулы, но мешает заметно.
Это сообщение отредактировал kolobog - 7 сен 2016 в 22:34
Индикар есть и останется чисто американским явлением, как Наскар. В конце 90-х уже пытались сделать альтернативу Ф1 в лице CART - с этапами в Европе, Австралии и Японии он действительно почти стал мировой серией. Но американским инвесторам нахрен не уперлись такие расходы и всемирная известность - им был важнее национальный рынок. Итог известен и печален. По мне - лучший сезон был в 99-м - мощнейшие моторы, бешеный накал борьбы, равенство очков на финише сезона у Мони и Франкитти. Вот. Высказался.
ФИА плотно пришла позже и бардака немалую часть ввела. Особенно когда туда пришел Жан Тодт. Он оказался слишком слаб для такого поста. Ввел демократические принципы в руководстве что тут же негативно сказалось на атмосфере в цЫрке... Был немалый самодур Балестр, но он поддерживал диктатуру, при нем чуть ли не лучшие года Формулы прошли. С его уходом и началось постепенное скатывание к разброду и шатаниям.
А мне запомнился Макс Мосли, который постоянно ныл, что Формула один очень дорогая и надо всё удешевлять и оптимизировать.
Да, ныл. И было некое здравое зерно в его нытье. Жаль не прислушались вовремя. Сейчас глупо говорить об экономии и снижению расходов! Перейдя на платиновые по цене гибриды экономить можно наверное только на краске и напитках для команды. На всем остальном экономить просто нереально. Команды загнаны в финансовый угол из которого пока нет выхода. Только отмена "зеленой" составляющей сможет резко обрушить расходы. Но никто не хочет брать на себя ответственность за констатацию факта - гибриды оказались неправильным решением! после чего развернуть телегу к истокам...
Макс Мосли был! А Чарли с Берни пока еще действуют, им и почести сейчас. Можно также вспомнить Доктора Сида Уоткинса. Гигантский пласт перевернул в болоте, громадное дело сделал! И опять же привел его Берни. Но Сид к сожалению покинул мир.
Это сообщение отредактировал kolobog - 7 сен 2016 в 22:48
Индикар есть и останется чисто американским явлением, как Наскар. В конце 90-х уже пытались сделать альтернативу Ф1 в лице CART - с этапами в Европе, Австралии и Японии он действительно почти стал мировой серией. Но американским инвесторам нахрен не уперлись такие расходы и всемирная известность - им был важнее национальный рынок. Итог известен и печален. По мне - лучший сезон был в 99-м - мощнейшие моторы, бешеный накал борьбы, равенство очков на финише сезона у Мони и Франкитти. Вот. Высказался.
Повторюсь, речь шла лишь об альтернативе для просмотра, не более того.
EverLost ,33-тий банальный троль. он просто болеет против всех. и очень быстро переобувается. вот и давеча ,рассыпался в комплиментах перед влиятельнейшим , а после результатов в Монце - слил своего кумира.
таки запоздало, ну да ладно. не сотвори себе кумира так сам боженька завещал. угу. если твой пилот косячит, почему это надо мимо глаз пропускать? это как-раз признак того, что болельщик адекватный. нет завесы, пелены обожания. те кто не замечает или не хочет замечать ошибки любимых пилотов тот и есть упоротый неадекват. зайдите на ф1невс. там пзц. показательные батлы упорышей
Кэри: Мы хотим вывести Формулу 1 на новый уровень. здесь- http://www.f1news.ru/news/f1-115155.html наиболее интересно , что об этом говорит старина Берни : «Я не понимаю, почему все критиковали CVC – они были акционерами, а не управляющими спорта. Они купили компанию ради дохода, и на то же самое рассчитывает Liberty Media. Для них это не хобби – в этом плане они не отличаются от CVC. Но я надеюсь, что эта сделка всё равно пойдёт на пользу Формуле 1. Судя по всему, все довольны сделкой, и я тоже». я все ещё надеюсь на возбуждение прежнего интереса к Ф1.
Кэри: Мы хотим вывести Формулу 1 на новый уровень. здесь- http://www.f1news.ru/news/f1-115155.html наиболее интересно , что об этом говорит старина Берни : «Я не понимаю, почему все критиковали CVC – они были акционерами, а не управляющими спорта. Они купили компанию ради дохода, и на то же самое рассчитывает Liberty Media. Для них это не хобби – в этом плане они не отличаются от CVC. Но я надеюсь, что эта сделка всё равно пойдёт на пользу Формуле 1. Судя по всему, все довольны сделкой, и я тоже». я все ещё надеюсь на возбуждение прежнего интереса к Ф1.
Я надеюсь что позволят атаковать в полную силу и на максимуме, даже с дозаправками. А какие двигатели: турбо или атмосферники - аще вторичный вопрос Я как зритель хочу увидеть честную борьбу колесо в колесо, а не "Дрочи медленнее порнуха еще не кончилась"
Сорри что влезаю. про хоккей. 17 сентября стартует Кубок Мира, который будет проходить в Канаде. Проводиться будет на площадках нхл-го стандарта, и по их правилам. Этот матч, если так сказать, товарищеский по аналогии с футболом. Проще говоря тренировка боем.
Сорри что влезаю. про хоккей. 17 сентября стартует Кубок Мира, который будет проходить в Канаде. Проводиться будет на площадках нхл-го стандарта, и по их правилам. Этот матч, если так сказать, товарищеский по аналогии с футболом. Проще говоря тренировка боем.
http://www.f1news.ru/news/f1-115162.html Внесут реношники оживление в подтухшее болото трансферов. А то все продлевают, никто команду не сменил, максимум на пенсию отправили одного или двоих.
http://www.f1news.ru/news/f1-115162.html Внесут реношники оживление в подтухшее болото трансферов. А то все продлевают, никто команду не сменил, максимум на пенсию отправили одного или двоих.
Да хотя бы А то уже пятница после гонки а мы даже ветку не добили Совсем обленились не постят ничего. Даже Автосток где то шляется по делам
Это сообщение отредактировал плезанс - 9 сен 2016 в 15:07
уже пятница после гонки а мы даже ветку не добили Совсем обленились не постят ничего.
Новостей и впрямь особо нету ведь) Ну раз настаиваешь, мона и пофлудить
Да я про то же. Трансфертов как обычно нету - затишье Гонок нет Ничего нет. Сейчас пробежал по интервью на ньюсе - шаблонные вещи какие то. Думаю сами журналисты не рады Из громкого только срыв гонки в Макао.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com