Прикольные дети у Попова. Интересно, кем они будут.
Разведён.[11] Имеет троих детей от двух браков. Первая жена — француженка, от неё двое старших сыновей.[12]
Работа на российском телевидении
Литературная деятельность
Примечания
Ссылки
Последняя правка сделана 3 дня назад участником Russian rally driver Википедия
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное). КонфиденциальностьСтационарный ЦИТАТАЗакрыть[11] ↑ Алексей Попов: — А как относится супруга Алексея к тому, что он так много и так тесно общается по работе с молодой симпатичной девушкой? Особенно в комментаторской). — Никак не относится! Уже два года в разводе! )
Какие уши??? Это ДЕФЛЕКТОРЫ! ;) Кстати нос - НОС это тот же плавник, тока спереди... А по новому регламенту плавники в любом исполнении запрещены!!!! ;))) Следовательно Роберт вне закона... 8/
Значит и Роберты запрещены)
Алексей Попов: Сегодня я НАКОНЕЦ-ТО смог собрать на одном фото нас всех четверых: папа (43 года), Саша (22), Владимир (16), Ярослав (9). Вот это и есть счастье!
Гонщик Mercedes опубликовал в инстаграме пост, где выразил беспокойство здоровьем Ника Хайдфельда после аварии в гонке Формулы Е, состоявшейся три года назад.
Льюис Хэмилтон удивил своих подписчиков довольно странным постом в инстаграме, в котором британец выложил видео аварии Николя Проста и Ника Хайдфельда в самой первой гонке в истории Формулы Е в Пекине, прошедшей еще в 2014 году.
Чемпион Ф1 подписал ролик следующим образом: «Я стараюсь следить за другими "формулами"(ага , следит он бля ), смотреть ролики от Формулы Е, и вот это я должен опубликовать. Если FIA не накажет этого гонщика, мне будет противно. Это один из самых опасных примеров пилотирования, которые я только видел. Такой бесчестный пилотаж неприемлем. Надеюсь, Ник Хайдфельд в порядке? Что думаете?»
Пользователей инстаграма повеселило то, что Льюис говорит о событиях трехлетней давности так, как будто они произошли сегодня. Многие подписчики указали ему на это, после чего Хэмилтон удалил пост.
Кубик и Вилки. Один из раскладов и видимо самый негативный. Вилки берут Кубицу, при этот пшек хочет на несколько лет - они подписывают его например на 2 года. Пшек выехал из бокса, но в гонках не едет и все, усталость, другие психомоторные рефлексы и тд. Вилки в аухе от такого залета - расторгнуть контракт - Кубик в радостях и денег поимел и за разрыв получит. Вилки получат жирную оплеуху - снчала взяли инвалида - чем думали - хз - теперь выгнали инвалида.... Инвалид тащится от полной наипаловки всех и вся. Вилкам нужен пилот - опять пылесосить мусорки. Посреди сезона - нормальных нет, вторикел к Стролигу - мало желающих, ибо будет условие - кто башляет, тот и рулит - башляет папа Строла - лидер понятен. Команда упорно двигается к борьбе за за второе место на пит лейне - правда с хвоста считать. ---- Вариант Кубик поехал - привет Строллу - тебя даже инвалид обгоняет - папа валит из команды вместе с баблом - Вилки просят в долг стульчик у Алонса и сидя всей командой на этом стульчике смотрят Формулу 1......
Версия моя личная - узнаю каков я провидец Это сообщение отредактировал borchet - 4 дек 2017 в 21:15
Кубик и Вилки. Один из раскладов и видимо самый негативный. Вилки берут Кубицу, при этот пшек хочет на несколько лет - они подписывают его например на 2 года. Пшек выехал из бокса, но в гонках не едет и все, усталость, другие психомоторные рефлексы и тд. Вилки в аухе от такого залета - расторгнуть контракт - Кубик в радостях и денег поимел и за разрыв получит. Вилки получат жирную оплеуху - снчала взяли инвалида - чем думали - хз - теперь выгнали инвалида.... Инвалид тащится от полной наипаловки всех и вся. Вилкам нужен пилот - опять пылесосить мусорки. Посреди сезона - нормальных нет, вторикел к Стролигу - мало желающих, ибо будет условие - кто башляет, тот и рулит - башляет папа Строла - лидер понятен. Команда упорно двигается к борьбе за за второе место на пит лейне - правда с хвоста считать. ---- Вариант Кубик поехал - привет Строллу - тебя даже инвалид обгоняет - папа валит из команды вместе с баблом - Вилки просят в долг стульчик у Алонса и сидя всей командой на этом стульчике смотрят Формулу 1......
Версия моя личная - узнаю каков я провидец
Вариант 1. Кубица - гонщик. И просто тупо заработать денег - не его цель. Он не будет обманывать Вилки с этой целью, да, страховку погасить нужно, но на это есть спонсоры. Он поедет,быстрее Стролла- но не факт, что весь сезон. Вот тут -то и нужен Очень сильный 3-й пилот. Подозреваю, что Сироткин на эту роль и готовится.
И еще. Папа Стролла вложенные деньги считать умеет. Как любой разумный дядька он понимает, что результат на трассе - как в бизнесе, в борьбе с конкурентом, а не с тепличным огурцом. Что-бы было понятно, сынок на трассе VS гонщик Ф1 не равно, сынок VS Палмер. Если Стролла будет укатывать партнер по команде пару-тройку лет - папа сам решит, что сынуля недостоин, и пора валить отсюда. Я вижу это так. Ну, а какому гонщику можно воспользоваться этой ситуацией (Падди Лоу+двигатель Мерседес) - жизнь покажет.
В понедельник Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India, явился в Вестминстерский суд Лондона, где начались слушания по делу о его экстрадиции, на которой настаивают власти Индии. На родине предприниматель обвиняется в различных экономических преступлениях, в том числе в мошенничестве и отмывании денег: в общей сложности сумма долгов, которые ему вменяются, превышает $1 миллиард.
Возле здания суда заранее собралась внушительная толпа журналистов, представляющих различные издания и телеканалы, но слушания начались только через час из-за пожарной тревоги. Из здания пришлось всех эвакуировать, в том числе и Малья оказался на улице, где его тут же окружило плотное кольцо прессы.
Как пишет The Daily Mail, на нем был синий костюм в тонкую полоску, он курил сигару и отказывался отвечать на какие-либо вопросы, но затем сказал: «Все обвинения беспочвенны, ни на чём не основаны и надуманны. Увидите, какие документы мы представим суду». непотопляемый авианосец останется на плаву. бесПорно . интересно , в 2018 году это повлияет как-то на набирающую силу ФИ ?
После тестов в Абу-Даби два основных кандидата на вакансию в Williams – Роберт Кубица и Сергей Сироткин – посетят базу команды для анализа данных и работы на симуляторе.
«Как и планировалось ранее, Роберт на этой неделе посетит базу команды в Гроуве для оценки результатов тестов. Это же касается и Сергея», - заявила представитель Williams.
В команде рассчитывают определиться с составом в ближайшие недели.
Консультант "Рено" Ален Прост считает, что команда не имела права закончить сезон ниже шестого места в Кубке конструкторов. До последнего этапа "Рено" вела борьбу с "Торо Россо" и "Хаасом". Это шестое место было очень важно, – цитирует Auto Hebdo Проста. – Оно важно с точки зрения финансов, поскольку дает на 6 миллионов евро больше, чем седьмое место. Лишние деньги не помешают. Это важно и с точки зрения престижа, с точки зрения психологии. Финиш за "Хаасом" и "Торо Россо" был бы чем-то ненормальным.
Ну как бы если ТР не стало маяться хуйней и сажать в кокпит неготовых тормозов, то Рено бы радостно рапортовало о 7 месте. Без вариантов. А так газировщики сами вырыли себе могилу ради словосочетания "фантастик джоб".
В команде рассчитывают определиться с составом в ближайшие недели.
Да рожайте уже,блеать! Я извёлся весь,на хуй!
Цитата
Ну как бы если ТР не стало маяться хуйней и сажать в кокпит неготовых тормозов, то Рено бы радостно рапортовало о 7 месте. Без вариантов. А так газировщики сами вырыли себе могилу ради словосочетания "фантастик джоб".
А ещё криворукие механоиды. Ну не было же у заводской Рено столько сходов по "железу". А кстати,сколько Рено движков потратило?
Летом 2017 года голландская компания Additive Industries, специализирующаяся на технологиях аддитивного производства металлических деталей, стала техническим партнером Sauber. Теперь в распоряжение команды поступил станок MetalFAB1, разработанный инженерами Additive Industries, который позволит производить металлические детали методом 3D-печати.
Стороны намерены продолжить сотрудничество, построив на базе швейцарской команды в Хинвиле полноценный технологический центр, в котором будут разрабатываться решения для сторонних клиентов.
Аксель Крузе, операционный директор Sauber Motorsport: «Технологии в обрабатывающей промышленности постоянно развиваются, и этот процесс связан не только с распространением цифровых технологий. Вместе с Additive Industries наша команда разрабатывает ноу-хау, которые могут быть использованы не только нашей командой Формулы 1, но и другими компаниями».
Ну как бы если ТР не стало маяться хуйней и сажать в кокпит неготовых тормозов, то Рено бы радостно рапортовало о 7 месте. Без вариантов. А так газировщики сами вырыли себе могилу ради словосочетания "фантастик джоб".
Череда сходов тоже как бы помогла
Это сообщение отредактировал плезанс - 5 дек 2017 в 19:00
Генеральный директор NASCAR Whelen Euro Series Жером Галпин прокомментировал участие Даниила Квята в отборочных тестах, которые стартовали 4 декабря на итальянском автодроме Франчакорта.
Российский гонщик, лишившийся места в Формуле 1 за три этапа до конца сезона-2017, сел за руль сток-кара с двигателем V8 мощностью более 400 л.с.
«Ему очень понравилось управлять машиной без всяких вспомогательных электронных систем, которые есть в Ф1, – заявил Галпин в интервью AutoHedbo. – Однако он принял участие в этих тестах чисто ради удовольствия. Даниил по-прежнему сосредоточен на Формуле 1 и не планирует переходить в NASCAR».
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
Многие подписчики указали ему на это, после чего Хэмилтон удалил пост. 
yaplakal.com
RusLandiya4 дек 2017 в 16:53