Даниил Квят в Ferrari? 03.12.2017 Издание La Gazzetta dello Sport, ссылаясь на источник внутри Ferrari, сообщает, что Скудерия может подписать контракт резервного пилота с Даниилом Квятом.
В прошедшем сезоне резервным пилотом Ferrari был Антонио Джовинацци, но в 2018 году он стать третьим пилотом Sauber, где будет эпизодически проводить пятничные практики. В качестве его замены рассматривается кандидатура Квята. По мнению итальянских журналистов, от этого выиграют обе стороны: Ferrari получит опытного пилота, а Даниил сможет перезапустить свою карьеру.
Известно, что Квят рассматривается в качестве претендента на место в Williams, но там наибольшие шансы у Роберта Кубицы и Сергея Сироткина.
Даниил Квят в Ferrari? 03.12.2017 Издание La Gazzetta dello Sport, ссылаясь на источник внутри Ferrari, сообщает, что Скудерия может подписать контракт резервного пилота с Даниилом Квятом.
В прошедшем сезоне резервным пилотом Ferrari был Антонио Джовинацци, но в 2018 году он стать третьим пилотом Sauber, где будет эпизодически проводить пятничные практики. В качестве его замены рассматривается кандидатура Квята. По мнению итальянских журналистов, от этого выиграют обе стороны: Ferrari получит опытного пилота, а Даниил сможет перезапустить свою карьеру.
Известно, что Квят рассматривается в качестве претендента на место в Williams, но там наибольшие шансы у Роберта Кубицы и Сергея Сироткина.
А может за него Касперский вписался? Ну взыграли у него патриотические чувства, да и после ухода Сантандера, Каспер становится весомым спонсором Феров.
Феттель: возвращение Кубицы не обрадует молодых пилотов
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель высказался относительно возможного возвращения в «Большие призы» Роберта Кубицы, намекнув, что место на которое претендует поляк, было бы правильнее отдать молодому пилоту.
«Я думаю, что всё случившееся с ним большая трагедия. Он рассматривался многими как будущий чемпион. Но я не понимаю, почему он решил вернуться именно сейчас? почему он не делал этого раньше? для него возвращение будет прекрасной историей. Но с другой стороны, всё это не обрадует молодых пилотов, которые также хотели бы себя попробовать в Формуле-1», — приводит слова Феттеля Newsonf1.
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отметил, что он уже более десяти лет представляет одну команду и не планирует ничего менять. — Я никогда не буду представлять «Феррари», — цитирует Sunday Express Хэмилтона. --- Набивает себе цену у самовозок?
Про Кубика прально говорят, что если бы не эти тесты, то он уже был бы объявлен призовым пилотом, но жизнь показала, что все не так радужно как казалось. Явный проигрыш Массе, еще более явный Сереге, с натягом равно Строллу, у которого эта трасса вообще не пошла, поставили если не крест на его подписании, то заставили руководство Вилок серьезно задуматься и перенести сроки оглашения пилотов. А ведь только подписи наверное не было в контракте. И тесты должны были показать триумфальное возвращение Кубика.
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отметил, что он уже более десяти лет представляет одну команду и не планирует ничего менять. — Я никогда не буду представлять «Феррари», — цитирует Sunday Express Хэмилтона. --- Набивает себе цену у самовозок?
Ну он еще сказал, что Алонсо уже никогда более не будет его напарником... Значит и в Мак Льюиса не берут
Пилот Yamaha MotoGP Валентино Росси раскритиковал гонщика Red Bull Racing Макса Ферстаппена, сравнив его с Йоханном Зарко в негативном свете.
Несмотря на то, что Ферстаппен получил отличные отзывы по итогам сезона 2017 года, итальянец считает, что Макс демонстрирует чересчур агрессивный стиль пилотирования автомобиля.
«Ферстаппен похож на Зарко – ни один из них никогда не пользуется тормозами, – сказал Росси в комментарии радио-шоу Deejay Chiama Italia. – С ними нужно самому сдвигаться в сторону, в противном случае есть большая вероятность столкновения».
На 90% мой пилотаж остался тем же, каким был раньше. С точки зрения физической подготовки я даже в лучшей форме. Но главное отличие – мозг. Удивительно, каким потенциалом он обладает и как быстро может приспосабливаться к новым условиям. Я научился, как жить с моими травмами, как пилотировать с ними машину Ф1 и я даже был удивлен результатами, которые увидел». Кубица является кандидатом на место в составе Williams в 2018 году. Кроме него команда рассматривает Пола ди Ресту, Даниила Квята и Сергея Сироткина. Последний также работал с Williams в Абу-Даби.
Igrim Аэродинамика сложная оказывается наука. Голову не учел. Но там есть уши, для сброса избытка воздушных масс.
Это сообщение отредактировал RusLandiya - 4 дек 2017 в 15:58
Какие уши??? Это ДЕФЛЕКТОРЫ! ;) Кстати нос - НОС это тот же плавник, тока спереди... А по новому регламенту плавники в любом исполнении запрещены!!!! ;))) Следовательно Роберт вне закона... 8/
Это сообщение отредактировал kolobog - 4 дек 2017 в 16:49
Какие уши??? Это ДЕФЛЕКТОРЫ! ;) Кстати нос - НОС это тот же плавник, тока спереди... А по новому регламенту плавники в любом исполнении запрещены!!!! ;))) Следовательно Роберт вне закона... 8/
Значит и Роберты запрещены)
Алексей Попов: Сегодня я НАКОНЕЦ-ТО смог собрать на одном фото нас всех четверых: папа (43 года), Саша (22), Владимир (16), Ярослав (9). Вот это и есть счастье!
Это сообщение отредактировал Автосток - 4 дек 2017 в 16:51
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Голову не учел. Но там есть уши, для сброса избытка воздушных масс.
yaplakal.com